Tik jaudīgs, kā nekad – jubilejas Golf GTI Edition 50 piesakās ar 325 Zs - iAuto

Tik jaudīgs, kā nekad – jubilejas Golf GTI Edition 50 piesakās ar 325 Zs 17

 

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 29.oktobris 2025 4:11

Nepilnus 55 000 eiro vērtais 50. gadu jubilejas modelis spēs sasniegt 270 km/h un līdz simtam ieskrieties 5,3 sekundēs.

Nākamais gads Volkswagen vēsturē būs īpašs — leģendārais Golf GTI svinēs savu 50. dzimšanas dienu. Lai atzīmētu šo nozīmīgo notikumu, vācu autoražotājs laidīs klajā īpašu jubilejas modeli ar nosaukumu Golf GTI Edition 50. Šis automobilis būs ne tikai svētku simbols, bet arī jaudīgākais sērijveida GTI, kāds jebkad radīts. Zem tā motora pārsega slēpjas 325 zirgspēki un 420 ņūtonmetri griezes momenta — par 25 zirgspēkiem vairāk nekā līdz šim jaudīgākajam Golf GTI Clubsport. Tas ir pietiekami, lai spētu sasniegt 270 km/h lielu maksimālo ātrumu un no vietas līdz 100 km/h paātrināties 5,3 sekundēs.

Tehniski automobilis balstās uz jau labi pārbaudītu konstrukciju ar MacPherson priekšējo un  četru sviru aizmugurējo piekari. Lai uzlabotu vadāmību un stabilitāti, jubilejas modelis ir pazemināts par 1,5 centimetriem un aprīkots ar adaptīvo šasiju (DCC). Tam ir arī 19 collu Queentstown vieglmetāla diski un sarkanas krāsas bremžu suporti ar uzrakstu GTI.

Tiem, kas vēlas vēl lielāku sniegumu, Volkswagen piedāvā Performance Package papildaprīkojuma pakotni par 4200 eiro. Tā ietver semislick riepas, R-Performance izplūdes sistēmu ar titāna izvadiem un vēl par puscentimetru zemāku šasiju. Šajā gadījumā Golf GTI Edition 50 svars būs par aptuveni 30 kilogramiem mazāks.

Šīs pakotnes potenciālu iespaidīgi demonstrēja sacīkšu braucējs Bendžamins Leihters. Aprīlī viņš, būdams Volkswagen testa un attīstības pilots, uzstādīja ātrāko apļa laiku sērijveida Golf modelim leģendārajā Nirburgringas Nordšleifes trasē. Ar rezultātu 7:46.13 minūtes Leihters pierādīja, ka jaunais GTI ir dzimis, lai pārspētu robežas.

Arī dizaina ziņā Edition 50 atspoguļo pusgadsimta ilgo GTI mantojumu. Salonā dominē sportiski rūtaini sēdekļi ar tumši zaļām detaļām un sarkanām drošības jostām, bet daudzfunkcionālā ādas stūre rotāta ar emblēmu “GTI 50”. Īpašais Golf atpazīstams pēc jubilejas logotipiem uz jumta spoilera un sānu spoguļiem, melni krāsotā jumta, melnajiem spoguļu korpusiem un četriem apaļiem melnas krāsas izplūdes cauruļu izvadiem. Durvju sliekšņus rotā īpaša apdare un raksturīga sānu josla ar krāsu pāreju no melnas līdz Tornado Red.

Golf GTI Edition 50 būs pieejams piecās virsbūves krāsās, tostarp ekskluzīvajā Dark Moss Green Metallic un klasiskajā Tornado Red tonī. Cenas sākas no 54 540 eiro, un pirmās automašīnas pie pircējiem nonāks 2026. gada pirmajā ceturksnī.

 

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

 
17 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
GTD2 29.oktobris 2025 8:23
7 1 Atbildēt

Tas ir ipaš golfiņš, gti golfi nekad nav bijuši lēti un tiem vienmēr atradies savs pircējs,

Labdien 30.oktobris 2025 14:16
5 0 Atbildēt

Ja brauc ar avērto diferencāli, jeb saukto vienriteni, tad jā, to lielo jaudu nevar normāli novadīt no riteņiem uz ceļu. Bet ja ir pašbloķējošais diferencālis, tad pat var normāli jaudu novadīt mierīgi līdz pat 400 ZS bez liekas spolēšanās.

Vai tādu jaudu vajag ikdienas aparātām, tas jau atkal ir cits jautājums.

0pis 29.oktobris 2025 9:34
5 0 Atbildēt

Pat nezinot, kas tur par bīdeli (nu, tāda nesvarīga nianse). Un ka tomāts, tik no bildēm var saprast. Neies jau par sīkumiem - galvenais ir sēdekļa zaļās detaļas (kloķi?).

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

88 gados nebijis notikums: Volkswagen slēdz Drēzdenes rūpnīcu 22

Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 

351 211 eiro: Porsche gatavo kolekciju modeli par godu Ferdinandam Aleksandram Porše (+ FOTO) 1

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs Porsche paziņojis par jaunu īpašo modeli, kas tiks saražots 90 vienībās un piedāvāts kolekcionāriem par nedaudz vairāk kā 350 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Audi EX7 – otrais Audi bez četru riņķu logotipa; šoreiz arī Eiropai? (+ FOTO) 10

Audi atklājis jaunā zīmola AUDI otrā modeļa nosaukumu – tas ir krosovers EX7, kas, iespējams, kļūs pieejams arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti