Gatavojoties Eiropas tirgum, Mazda lielākie krosoveru saimes modeļi, CX-60 un CX-80, piedzīvojuši nozīmīgus uzlabojumus gan aprīkojuma, gan drošības jomā.
Ražotājs īpaši uzsver jauno avārijas apstāšanās palīgsistēmu, kas spēj atpazīt vadītāja noguruma vai sliktas veselības pazīmes - ja vadītājs nereaģē, sistēma aktivizē trauksmi un, nepieciešamības gadījumā, droši aptur transportlīdzekli, izmantojot kontrolētu bremzēšanu un novietojot to uz nomales, tādējādi sniedzot papildu drošības līmeni ārkārtas situācijās visiem satiksmes dalībniekiem.
Arī dīzeļdzinēju versijas ir kļuvušas videi draudzīgākas — tās tagad ir apstiprinātas lietošanai ar HVO 100 degvielu, kas ir hidrogēni apstrādāta augu eļļa. Šī atjaunojamā degviela tiek ražota no pārstrādātiem sadzīves un pārtikas atkritumiem, ļaujot automobiļiem darboties gandrīz CO₂ neitrāli un samazinot to ietekmi uz vidi.
Vizuāli jaunie modeļi izceļas ar gaiši brūnu Nappa ādas salonu, kas pieejams augstākās klases Homura un Homura Plus versijās. Šos variantus papildina divkrāsu ādas stūre un ar mākslīgo zamšādu pārklāts instrumentu panelis. Turklāt Mazda ir standartizējusi aprīkojuma līmeņus abiem krosoveriem, padarot izvēli pārskatāmāku un vienkāršāku.
Sekojot CX-80 piemēram, arī CX-60 tagad ir aprīkots ar modernu navigācijas sistēmu, kas apvieno bezsaistes un tiešsaistes maršruta vadību, piedāvājot reāllaika satiksmes informāciju un Alexa balss vadību.
Abus modeļus jau iespējams pasūtīt, taču pirmās piegādes plānotas no 2026. gada februāra. Vācijā ar plug-in hibrīda piedziņu un pilnpiedziņu aprīkota CX-60 cena sākas no atzīmes 50 950 eiro, savukārt CX-80 — no 57 550 eiro. Šajā tirgū Mazda nodrošina sešu gadu garantiju visiem jaunajiem transportlīdzekļiem.
Zināms, ka ar e-Skyactiv PHEV aprīkotais CX-60 uz 100 km patērē 3,8 litrus degvielas un 14,4 kWh, bet, kad baterija tukša, degvielas patēriņš pieaug līdz 7,7 – 7,8 litriem. Variants CX-60 e-Skyactiv D 200 dīzeļdzinējs patērē 5,1 l/100 km, bet versija, kas aprīkota ar e-Skyactiv D 254 dīzeļdzinēju: 5,2-5,4 litrus.
Lielākais modelis Mazda CX-80 apvienojumā ar e-Skyactiv PHEV uzlādējamo hibrīdiekārtu uz 100 km patērēs 4,0-4,1 litrus un 14,6-14,7 kWh/100 km vai 8,1 litrus, kad baterija izlādējusies, savukārt ar sešcilindru e-Skyactiv D 254 dīzeļdzinēju aprīkots variants - 5,6-5,7 l/100 km.
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Nu ļoti savdabīgs tas e-Skyactiv 2.5g dzinējs. Nepilnas 9sek 100kmh un tad ir jāgriež 6K+rpm?! Kopumā auto verētu teikt, ka labs. Materiāli salonā labā kvalitatīvi, gaitā stabīls un pareizi brauc. Bet visa navigācija pa un ap paneļiem ekrāniem, likās samētāta. Labi, tas laikam Japāņu stils. Multistūrē par daudz pogu un izkārtojums, ilgi jāpierod. Interesanti būtu paklausīties kāda ilgāka lietotāja atsauksmes.