Eiropā Volkswagen Passat ir pieejams tikai kā universālis, bet Ķīnā to vēl var nopirkt ar klasisko sedana virsbūvi, turklāt tagad arī jaunajā ePro versijā – ar uzlādējamu hibrīdiekārtu un kopējo sniedzamību 1300 km.
Passat stāsts turpinās, un šoreiz tas ieguvis jaunu, videi draudzīgāku lappusi – plug-in hibrīda versiju ar nosaukumu ePro. Līdz šim Passat dažādos pasaules reģionos piedāvāts atšķirīgās versijās: Eiropā pieejams B9 paaudzes universālis, Ķīnā – Passat Pro no SAIC-Volkswagen kopuzņēmuma, savukārt Tuvajiem Austrumiem paredzēts modelis, kas balstīts uz FAW-Volkswagen Magotan. Tagad šai daudzpusīgajai saimei pievienojas arī elektrificētais Passat ePro, kas pirmo reizi tika demonstrēts Guandžou autoizstādē un šobrīd tiek gatavots sērijveida ražošanai.
Jaunais ePro ir veidots uz Passat Pro bāzes, taču tā izskats ir manāmi pārveidots. Priekšdaļā tradicionālo radiatora režģi aizstāj masīva, aerodinamiska detaļa, kas uzreiz ļauj nojaust par hibrīda dabu. Jauni priekšējie un aizmugurējie bamperi, bet izmēros nelielas korekcijas: garums tagad 5017 mm, kamēr platums, augstums un riteņu bāze paliek nemainīgi. Pircējiem tiks piedāvāti 17 vai 18 collu riteņi.
Salonā Passat ePro saglabā ierasto Passat komforta sajūtu, tomēr ir veiktas dažas izmaiņas. Lielais 15 collu multimediju ekrāns ir aizstāts ar kompaktāku 12,9 collu displeju, savukārt vadītāja priekšā atrodas 10,3 collu digitālais instrumentu panelis. Papildu ekrāns paredzēts arī pasažierim, un īpašu uzmanību piesaista jaunā divu spieķu stūre ar fiziskām pogām, kas uzlabo lietošanas ērtumu.
Tehniskā ziņā Volkswagen vēl neatklāj visas detaļas, taču zināms, ka ePro piedziņu nodrošina 1,5 litru EA211 EVO II turbo benzīna dzinējs, kas pielāgots ekonomiskākam darbības ciklam un attīsta 124 zirgspēkus. To papildina 197 zirgspēku elektromotors. 22 kWh akumulators ļauj ar elektrību vien nobraukt vairāk nekā 150 kilometrus, bet kopējais nobraukums kombinētajā CLTC ciklā var sasniegt pat 1300 kilometrus.
Sērijveida Passat ePro ražošanu SAIC-Volkswagen plāno uzsākt nākamgad, un arī cena tiks paziņota tuvojoties šim brīdim. Zināms vien tas, ka Ķīnā ar benzīna dzinēju aprīkotā Passat Pro cena šobrīd sākas no 180 000 juaņu (21 750 eiro), kas ļauj nojaust, kādā segmentā jaunais hibrīds varētu tikt pozicionēts.
