Volkswagen drīzumā pabeigs darbu pie ID.3 un ID.4 modernizācijas, mazāko no šiem modeļiem plānojot laist tirgū jau janvāra beigās.
Dažos medijos publicētie spiegu foto rāda, ka abiem modeļiem gaidāmas būtiskas vizuālas un tehniskas izmaiņas. Lai arī testu prototipi ir rūpīgi maskēti, tajos jau saskatāms jaunais “Pure Positive” dizaina virziens, ko Volkswagen plāno ieviest no 2026. gada. Šī stilistika debitēs ar mazākiem ID modeļiem, un tās ietekme īpaši labi redzama jaunajā priekšējo lukturu dizainā ar raksturīgu gaismas parakstu. ID.3 gadījumā tiek pieminēta arī Cross versija.
No ārpuses ID.3 saglabās sev raksturīgo siluetu – sānu profils un aizmugure lielākoties paliks nemainīga, lai gan sīkākas detaļas var parādīties vēlākos testos. Toties salonā izmaiņas būs jūtamākas. Pēc jau 2023. gadā veiktajiem uzlabojumiem Volkswagen turpinās virzību uz lietotājam draudzīgāku interjeru, atgriežot vairāk fizisko pogu uz paneļa un stūres rata. Centrālo lomu spēlēs 12,9 collu multimediju ekrāns, ko papildinās atsevišķa klimata vadības josla, kā arī grozāmi slēdži un grozāmi veltnīši ērtākai vadībai. Digitālais instrumentu panelis būs 10,25 collu izmērā, nodrošinot skaidru informācijas attēlojumu.
Arī tehniskajā ziņā gaidāmi jaunumi. Volkswagen plāno ieviest jauna tipa akumulatorus, tostarp izmaksu ziņā izdevīgāku litija–dzelzs–fosfāta (LFP) versiju. Tas ļautu samazināt ID.3 sākumcenu – būtisks solis, ņemot vērā pieaugošo konkurenci no Ķīnas ražotājiem.
Neraugoties uz visām izmaiņām, abi modeļi joprojām paliks uzticīgi MEB platformai ar tās ierobežojumiem – 400 V elektrisko sistēmu un trumuļa bremzēm aizmugurē. ID.3 arī turpmāk, visticamāk, tiks piedāvāts tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu, lai saglabātu ražošanas vienkāršību.
Vācijas tirgū atjauninātais ID.3 gaidāms no 2026. gada janvāra. Tas būs pieejams ar 170 līdz 326 ZS jaudīgiem elektromotoriem, bet maksimālais nobraukums pēc WLTP standarta sniegsies līdz 604 kilometriem.
Vēl interesanta ziņa šajā kontekstā ir modeļu nosaukumi – daļa vācu mediju vēsta, ka modernizētos ID.3 un ID.4 varētu pārsaukt par ID. Golf un ID. Tiguan. Janāra beigas nav tālu, tādēl to uzzināsim tuvākajā laikā.
Atgādināsim, ka ID.3 debitēja 2019. gada IAA autoizstādē, bet ID.4 SUV tika laists klajā 2021. gada pavasarī. Abi ir populāri: 32 000 jaunu reģistrāciju Vācijā ID.3 un vairāk nekā 26 000 ID.4 (ieskaitot ID.5).
