Nepilni 33 000 eiro: modernizētā Opel Astra pārdošanā un – par veco cenu (+ FOTO) 8

 

Foto: Opel

iAuto.lv | 4.februāris 2026 4:19

Vācijas autobūves uzņēmums Opel atklājis pieteikšanos Astra uzlabotajam modelim, kas kļuvis labāks, ergonomiskāks un ērtāks, brauks tālāk un būs pieejams par to pašu cenu, ko prasīja līdz šim.

Kā vēsta uzņēmuma preses materiāli, Astra un tās universāla modifikācija Sports Tourer pirmo reizi iegūst jauno Opel zīmola seju, kas pazīstama no Grandland. Tās priekšdaļā izceļas izgaismots zibens logotips, kas ne tikai uzsver markas identitāti, bet arī piešķir automobilim modernāku un pārliecinošāku izskatu. Papildaprīkojumā pieejami adaptīvie 50 000 elementu IntelliLux HD LED priekšējie lukturi, kas nodrošina precīzāku apgaismojumu un lielāku drošību nakts braucienos.

Salonā pārmaiņas ir jūtamas uzreiz. Pat bāzes versijā Astra tagad ar ērtajiem un ergonomiskiem Intelli sēdekļiem ar īpašas konstrukcijas centrālo spilvenu, kas paredzēti lielākam komfortam ikdienas un garākos braucienos. Atjaunināta ir arī digitālā vide – ekrānu grafika un vizualizācijas ir pārveidotas, bet lietotāja saskarne kļuvusi intuitīvāka un vieglāk pārskatāma, uzlabojot mijiedarbību ar multimediju un vadības sistēmām.

Elektriskās Astra piedāvājumā nozīmīgs jaunums ir jaunā 58 kWh baterija, kas palielina nobraukumu līdz vairāk nekā 450 kilometriem ar vienu uzlādi (WLTP ciklā). Šīs versijas cena sākas no 37 990 eiro. Pirmo reizi Astra piedāvā arī Vehicle to Load (V2L) funkciju, kas ļauj izmantot automobili kā enerģijas avotu ārējām ierīcēm – piemēram, elektrovelosipēdu, klēpjdatoru vai kempinga aprīkojuma uzlādei.

Dzinēju klāsts joprojām ir plašs un pielāgots dažādām vajadzībām. Sākuma līmeņa piedāvājumā ir 145 ZS hibrīddzinējs, kura cena sākas no 32 990 eiro, apvienojot labu veiktspēju ar zemāku degvielas patēriņu. Tiem, kuri dod priekšroku klasiskākiem risinājumiem, Opel turpina piedāvāt arī 1,5 litru dīzeļdzinēju ar 130 ZS, savukārt klāstā iekļautā plug-in hibrīda versija ļauj ikdienā pārvietoties elektriskajā režīmā, bet saglabā iekšdedzes dzinēja elastību garākiem braucieniem.

Kopumā atjauninātā Opel Astra nostiprina savu pozīciju kā tehnoloģiski attīstīts, daudzpusīgs un mūsdienīgs kompaktais automobilis, kas spēj uzrunāt gan klasisko vērtību cienītājus, gan tādus klientus, kas gatavi straujākām pārvērtībām.  

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

Foto: Opel

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
GTD2 4.februāris 2026 9:31
7 0 Atbildēt

Vecā Astra vairs nav un nebūs, ir tikai Stelantis izstrādājums

felix65 4.februāris 2026 6:02
6 0 Atbildēt

33 pakas par Astru. Ja man to pateiktu pirms gadiem 10, es nenoticētu.

GTD2 4.februāris 2026 11:14
6 0 Atbildēt

Ascona nebija kompaktklase, bet vidējā klase, jā bija tāds, tiem laikiem labs auto, kompaktklase vinjiem bija kadett, kas bija lielaks dranduļets, it sevišķi pēdējā apaļā versija

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO) 5

"Terramar" ir pārdotākais "Cupra" zīmola modelis un šī gada pirmajos mēnešos ar 78 pārdotiem automobiļiem ir apsteidzis tādus bestsellerus kā "Volkswagen Tayron" un "Toyota RAV4". Lasīt vairāk

 

Vismazākais rūķītis. Toyota Aygo X hibrīda tests Latvijā (+ VIDEO) 1

Ar jauno Toyota Aygo X pirmo reizi braucām Itālijā. Tur mazākais Toyota krosovers jūtas kā zivs ūdenī. Pie mums situācija ir citāda, un rodas jautājums, kur šāda automašīna atradīs vietu Latvijā? Lasīt vairāk

 

Kāpēc “Renault 4” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” palika “Renault 5” ēnā (+ VIDEO)

Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk

 

No 341 000 uz 15 000 eksemplāriem: Škoda Ķīnā vairs nepērk, Volkswagen to atsauc no tirgus 6

Volkswagen koncerns apstiprinājis ziņu, ka čehu zīmols aiziet no Ķīnas tirgus, pamatojot to ar drastisko pieprasījuma kritumu, ko uzņēmums piedzīvojis pēdējo gadu laikā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti