Arī busiņš var būt sportisks – Volkswagen piesaka Transporter Sportline (+ FOTO) 13

 

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 6.februāris 2026 4:42

Volkswagen Commercial nolēmis iepriecināt klientus ar populārā furgoniņa T7 Transporter Sportline modeli, kas veidots vācu autoražotāja sportisko GTI automobiļu stilā.

Sportline galvenais uzdevums ir sportiskais izskats, nevis reāls veiktspējas pieaugums, tādēļ pārmaiņas ir pārsvarā vizuālas. Tas nozīmē īpašu virsbūves komplektu, kas pieejams vairākos variantos. Lai gan attēlos redzama piecvietīga pasažieru versija, pircēji var izvēlēties arī klasisku furgonu. Abiem virsbūves tipiem pieejama gan īsa, gan pagarināta riteņu bāze.

Sportiskais raksturs izpaužas detaļās. Ekskluzīvie 19 collu diski atsakās no ierastā VW logotipa par labu Sportline uzrakstam. Auto aprīkots ar sporta piekari un Eibach atsperēm, kas pazemina virsbūvi par 30 milimetriem, piešķirot tam stabilāku un dinamiskāku stāju.

Aizmugurē skatienu piesaista divdaļīgais jumta spoileris, bet priekšpusē sarkanā akcenta līnija radiatora režģī uzreiz raisa asociācijas ar Polo GTI vai Golf GTI.

Kā Sportline flagmanis, T7 piedāvā arī bagātīgu standarta aprīkojumu. Komplektācijā ietilpst matricas LED priekšējie lukturi, jumta reliņi, apsildāma stūre un apgaismoti metāla durvju sliekšņi. GTI raksturīgo sarkano krāsu papildina spīdīgi melni akcenti, tostarp elektriski regulējami un apsildāmi sānu spoguļi.

Patiesībā šis nav pirmais gadījums, kad Transporter iegūst Sportline pārveidojumu. Jau pirms dažiem gadiem Volkswagen līdzīgu agresīvāku izskatu piešķīra T6.1 modelim. Un arī šoreiz tradīcija turpinās – dzinēji paliek nemainīgi. Neatkarīgi no tā, vai zem motora pārsega atrodas dīzelis, uzlādējamais hibrīds vai pilnībā elektriska piedziņa, veiktspējas pieauguma salīdzinājumā ar standarta modeli nav. Sportline šajā gadījumā ir stāsts par tēlu, nevis ātrumu.

Tiek ziņots, ka Transporter Sportline būs pieejams šī gada aprīlī. Zināms, ka Lielbritānijā tā cena sāksies no atzīmes 67 752 mārciņām, kas ir aptuveni 72 000 eiro.

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

 
13 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
0pis 6.februāris 2026 7:37
12 11 Atbildēt

Uz V-pils šossejas viens sportiskais bussiņš sarīkoja traģēdiju. Sportojiet lemonā vai šķūnītī ar cirvi, nevis uz koplietošanas ceļiem, sassodītie sporcmeņi. Vai jums maksā komisiju par katru CSN nobeigto cilvēku, a?

And'reys 7.februāris 2026 22:31
3 0 Atbildēt

Vāģis simpātisks, bet pirkt kravas Transitu par teju 70 tūkstošiem, kurš pēc dažiem gadiem sarūsēs??? Viņa cenai ir jābūt ne vairāk par 40T €

eidis 6.februāris 2026 10:06
2 0 Atbildēt

O jā. VW prot sporta nosaukumu kabināt. Golf Sportsvan bija paraugs šim.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas padara “Latvijas Gada auto 2026” - “Cupra Terramar” par pieprasītu izvēli Latvijas auto tirgū? (+ VIDEO) 5

"Terramar" ir pārdotākais "Cupra" zīmola modelis un šī gada pirmajos mēnešos ar 78 pārdotiem automobiļiem ir apsteidzis tādus bestsellerus kā "Volkswagen Tayron" un "Toyota RAV4". Lasīt vairāk

 

Vismazākais rūķītis. Toyota Aygo X hibrīda tests Latvijā (+ VIDEO) 1

Ar jauno Toyota Aygo X pirmo reizi braucām Itālijā. Tur mazākais Toyota krosovers jūtas kā zivs ūdenī. Pie mums situācija ir citāda, un rodas jautājums, kur šāda automašīna atradīs vietu Latvijā? Lasīt vairāk

 

Kāpēc “Renault 4” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” palika “Renault 5” ēnā (+ VIDEO)

Konkursa “Latvijas Gada auto 2026” finālā elektroauto “Renault 4 E-Tech” pēc žūrijas balsojuma atdeva vietu savam tuvākajam radiniekam “Renault 5”, kurš ieņēma ceturto vietu un saņēma veselas piecas papildu nomināciju balvas. Lasīt vairāk

 

No 341 000 uz 15 000 eksemplāriem: Škoda Ķīnā vairs nepērk, Volkswagen to atsauc no tirgus 6

Volkswagen koncerns apstiprinājis ziņu, ka čehu zīmols aiziet no Ķīnas tirgus, pamatojot to ar drastisko pieprasījuma kritumu, ko uzņēmums piedzīvojis pēdējo gadu laikā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti