Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū.
2026. gada janvāris Vācijas jauno auto tirgū iesācies ar kritumu – salīdzinājumā ar 2024. gada janvāri reģistrācijas samazinājās par 6,6 %, sasniedzot nepilnus 194 tūkstošus automašīnu.
Ražotāju vidū aina bija nevienmērīga. Volkswagen, neraugoties uz būtisku pārdošanas kritumu, saglabāja pārliecinošu līderpozīciju. Tikmēr Opel kļuva par mēneša lielāko ieguvēju, būtiski palielinot gan pārdošanu, gan tirgus daļu. Pozitīvus rezultātus uzrādīja arī Porsche, Mini un BMW, kamēr Ford, Mercedes un Audi gadu sāka vājāk. Importa zīmolu vidū īpaši izcēlās Škoda, kas nostiprināja vadošo vietu tirgū ar 9,6 % kopējā tirgus daļu.
Arvien pamanāmāki kļuva arī Ķīnas ražotāji, īpaši BYD, lai gan to izaugsmi lielā mērā veicināja atlaides un īpašās akcijas.
Būtiskākās pārmaiņas notika piedziņu izvēlē. Hibrīdauto un pilnībā elektriskie modeļi (BEV) turpināja strauji iekarot tirgu: BEV reģistrācijas pieauga par gandrīz ceturtdaļu un sasniedza 22 % tirgus daļu. Savukārt dīzeļdzinēji piedzīvoja spēju kritumu. Šī pārorientēšanās uz elektromobilitāti samazināja arī jauno auto vidējās CO₂ emisijas gandrīz par 10 %.
Kopumā tirgus saruka, taču elektrifikācija paātrinājās, Opel un Škoda stiprināja savas pozīcijas, bet Volkswagen – par spīti kritumam – joprojām diktē noteikumus Vācijas auto tirgū.
Pieprasītāko auto modeļu TOP-10 janvārī:
- Volkswagen Golf - 6529
- Volkswagen Tiguan - 4228
- Škoda Octavia - 3993
- Volkswagen T-Roc - 3859
- Opel Corsa - 3705
- Audi A6 - 3363
- Mercedes GLC - 3140
- Škoda Elroq - 3121
- Volkswagen Passat - 3068
- BMW X3 - 2799
Izskatās, ,ka ielas masīnas sāk atkarot savas pozīcijas pret krossoveriem