2026. gada janvāris Ķīnas sākuma līmeņa elektrohečbeku tirgū atnesis pārmaiņas – pieprasījums strauji sarucis, bet ilgstošais līderis BYD izkritis no trijnieka.
strauji sarucis, bet ilgstošais līderis BYD izkritis no trijnieka.
Pēc ilgstošās pirkuma nodokļa atlaides beigām Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) pieprasījums strauji sarucis un tas uzreiz atspoguļojies pārdošanas datos, visiem vadošiem modeļiem piedzīvojot divciparu kritumu.
Ja decembrī konkurence bija sīva un apjomi augsti, tad janvārī tikai diviem modeļiem izdevās pārsniegt 10 000 pārdotu vienību. Par līderi kļuva Geely modelis Geome Xingyuan ar 29 007 vienībām, neskatoties uz 19 % kritumu mēneša griezumā. Otrajā vietā pārsteidzoši pakāpās SAIC Motor MG4, sasniedzot 10 007 vienības. Atjauninātā MG4 versija jau tiek piedāvāta arī ar cietvielu akumulatoru, kas segmentā zem 100 000 juaņu (aptuveni 13 000 eiro) iezīmē tehnoloģisku pavērsienu.
Tikmēr ilggadējie favorīti zaudēja pozīcijas. BYD ar modeļiem BYD Dolphin un BYD Seagull noslīdēja uz piekto un sesto vietu, izkrītot no Top 3. Arī Wuling Hongguang Mini EV pirmo reizi kopš debijas pārdeva mazāk nekā 10 000 vienību, bet Wuling Binguo un Binguo S saglabāja vietas reitinga vidusdaļā.
Tālāk sarakstā ierindojās Arcfox T1, kā arī Nio zīmols Firefly, kas turpina izaugsmi un jau uzsācis piegādes ārvalstīs. Desmitnieku noslēdza GAC Aion Aion UT – budžeta modelis ar sākumcenu zem 70 000 juaņu (9100 eiro).
Kopumā segments, kurā cenas svārstās no 60 000 līdz 100 000 juaņu (7800 – 13000 eiro), piedzīvo ne tikai pieprasījuma svārstības, bet arī strauju tehnoloģiju attīstību. Lētākos modeļos ienāk LiDAR sistēmas un jaunas paaudzes akumulatori, tostarp puscietvielu risinājumi. Tagad tirgus dalībnieki gaida februāra un marta datus, lai saprastu – vai janvāra kritums ir īslaicīga korekcija pēc nodokļu politikas maiņas, vai arī sākums dziļākām pārmaiņām 2026. gada elektrohečbeku ciklā.
Ķīnas jauno auto TOP-10 janvārī:
1.Geely Geome Xingyuan – 29 007 vienības
2. MG4 – 10 007 vienības
3. Wuling Hongguang Mini EV – 7 133 vienības
4. Wuling Bingo S – 6 077 vienības
5. BYD Dolphin – 5 699 vienības
6. BYD Seagull – 5 329 vienības
7. Arcfox T1 – 4 239 vienības
8. Firefly – 2 737 vienības
9. Wuling Binguo – 2 620 vienības
10. Aion UT – 2 200 vienības
Foto: Geely
