Pēdējos gados Ford modeļu klāsts Eiropā piedzīvoja krasas pārmaiņas – no piedāvājuma pazuda tādi ikoniski vārdi kā Fiesta, Focus un Mondeo. Tomēr šie vārdi atkal varētu atgriezties, turklāt nebūt ne tik tālā nākotnē.
Ford Eiropā faktiski aizgāja no mazauto, kompaktklases un vidējās klases segmenta, atstājot vien Mustang, dažus SUV un komerctransportu. Daudziem zīmola cienītājiem tas bija sāpīgs pavērsiens.
Tomēr tagad iezīmējas iespējamā atgriešanās. Uzņēmuma vadība devusi mājienus par jauniem, Eiropai paredzētiem modeļiem segmentos, kuros Ford tradicionāli bijis spēcīgs. Tiek uzsvērts, ka stratēģija būs piesardzīga, taču darbs pie nākotnes projektiem jau notiek sadarbībā ar partneriem.
Visreālākā izskatās Ford Fiesta atdzimšana. Tā varētu atgriezties kā pilnībā elektrisks modelis, kas tapis sadarbībā ar Renault Group un balstīts uz AmpR Small platformas, ko izmanto arī jaunais Renault 5. Plānots, ka auto saņems modernu multimediju sistēmu ar Google balstītu operētājsistēmu un bezvadu atjauninājumiem. Tirgū šāds modelis varētu nonākt ap 2028. gadu.
Arī Ford Focus atgriešanās nav izslēgta. Šeit nozīmīga varētu būt Ford sadarbība ar Volkswagen. Ja tiktu izstrādāta elektriska Focus versija, tā varētu izmantot MEB platformu un kļūt par tehnisku radinieku Volkswagen ID.3.
Papildu tam izskan informācija par iespējamām sarunām ar Ķīnas koncernu Geely, kam pieder tādi zīmoli kā Volvo Cars un Polestar un kas ir arī līdzīpašnieks uzņēmumam Smart. Oficiāla apstiprinājuma gan vēl nav.
Svarīgi, ka ne visi jaunie modeļi būs tikai elektriski – tiek plānotas arī hibrīda versijas. Pirmie jaunās paaudzes modeļi varētu tikt prezentēti jau 2027. gadā.
Viens no iespaidīgākajiem modeļa prezentācijas pasākumiem, kur savulaik piedalījās iAuto:
Granada?