Ķīnas autoražotājs BYD pašlaik testē jaunu īpaši ātru elektroauto uzlādes tehnoloģiju, kas varētu ievērojami saīsināt akumulatoru uzlādes laiku.
Demonstrācijas stacijā Šeņdžeņā tiek izmēģināta tā sauktā Flash-Charging sistēma, kuras maksimālā uzlādes jauda var sasniegt pat 1500 kW — tas ir būtiski vairāk nekā lielākajai daļai mūsdienu ātro uzlādes staciju.
Salīdzinājumam, pašreiz jaudīgākie publiskie lādētāji parasti nodrošina 250–350 kW, bet pat jaunākie Tesla V4 Supercharger lādētāji sasniedz apmēram 500 kW. BYD sistēma izmanto aptuveni 1000 voltu elektrisko arhitektūru un līdz pat 1500 ampēru strāvu, kas teorētiski ļautu elektroauto uzlādēt no 10 līdz 80% aptuveni piecās minūtēs.
Tomēr šādu jaudu var izmantot tikai īpaši pielāgoti automobiļi ar atbilstošu akumulatoru un elektroniku. Testos piedalās tādi modeļi kā BYD Tang 9, BYD Seal 07, BYD Song Ultra un Denza Z9 GT, no kuriem pēdējais varētu nonākt arī Eiropas tirgū 2026. gadā.
Uzlāde sākas automātiski dažas sekundes pēc kabeļa pievienošanas, izmantojot īpašu BYD lietotni, bet drošības nolūkos process tiek pārtraukts, kad akumulators sasniedz aptuveni 97% uzlādes līmeni.
Pašlaik tehnoloģija vēl atrodas testēšanas stadijā, taču nozares prognozes liecina, ka nākotnē BYD varētu izveidot vairākus tūkstošus šādu megavatu uzlādes staciju, ievērojami paātrinot elektroauto uzlādi.
Uzkrāt akumulatoros un padot tik pēc vajadzības. Nevajadzēs arī nenormālas pieslēguma jaudas.