BMW gatavojas ieviest jaunu pilnībā elektrisku sedanu – i3, atjaunojot agrāk izmantoto modeļa nosaukumu. Tas tapis “Neue Klasse” programmā un iezīmē gan jaunu dizaina virzienu, gan nākamās 3. sērijas attīstību, kur vēlāk atgriezīsies arī iekšdedzes dzinēji.
Jaunais i3 ir nedaudz lielāks par pašreizējo 3. sērijas sedanu: tas ir 4,76 m garš, 1,86 m plats un 1,48 m augsts, ar gandrīz 2,9 m garenbāzi. Dizainā tas saglabā 3. sērijai raksturīgās proporcijas, bet kļūst kantaināks un modernāks – ar uzsvērtu platumu priekšā, šaurāku radiatora resti un augstu, īsu aizmuguri ar horizontāliem lukturiem.
Tehniski i3 sākotnēji būs pieejams 50 xDrive versijā ar diviem elektromotoriem un pilnpiedziņu, nodrošinot 345 kW (469 ZS) un 645 Nm. Nobraukums pēc WLTP var sasniegt līdz 900 km, bet ātrā uzlāde ar 800 V sistēmu ļauj 10 minūtēs iegūt līdz pat 400 km rezervi.
Salonā BMW atteicies no klasiskajiem mērinstrumentiem – informācija tiek attēlota displeja joslā zem vējstikla, bet centrālais ekrāns ir vērsts pret vadītāju. Interjers ir plašs un moderns, ar dažādām sēdekļu un materiālu izvēlēm, tostarp arī augstvērtīgu ādu vai alternatīviem pārklājumiem.
Auto aprīkots ar modernu piekari un vadības sistēmām, ko kontrolē jaudīgs centrālais dators. Uzsvars likts uz komforta un sportiskuma līdzsvaru, kā arī efektivitāti, piemēram, ar aerodinamisku virsbūves apakšu.
Ražošana sāksies 2026. gada augustā Minhenē, bet pirmie auto pie klientiem nonāks rudenī. Precīza cena vēl nav paziņota, taču tiek lēsts, ka tā būs ap 65 000 eiro. Nākotnē gaidāmas arī citas versijas, tostarp pieejamāki modeļi un sportiska M versija.
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
Diezga Alfīgs sanācis. Izņemot sānu profilu, kur itāļi prot dievīgi uzdizainēt