Retro izskata Renault 4 iegūst elektriski salokāmu auduma jumtu 7

 

Foto: Renault

iAuto.lv | 20.aprīlis 2026 9:32

Renault papildinājis elektroauto Renault 4 E-Tech Electric ar jaunu versiju Plein Sud, kas piedāvā elektriski salokāmu auduma jumtu.

Šī versija paredzēta, lai sniegtu īpašniekam jaunu pieredzi, ļaujot izbaudīt braukšanu atvērtā tipa automobilī. Jumts aprīkots ar elektropievadu un ar pogas vai balss komandas palīdzību to var atvērt vairākās pozīcijās. Atvērums ir salīdzinoši liels, un, lai to panāktu, automašīnai noņemta standarta jumta konstrukcija un arī jumta reliņi, bet antena pārvietota uz aizmugurējo stiklu.

Auto iedvesmots no klasiskā Renault 4, kas tika ražots no 60. gadiem līdz 1990. gadiem. Jaunā Plein Sud versija gan nav tik ekstrēma kā vēsturiskais Plein Air, kur tika noņemts gandrīz viss jumts un durvis, taču tā joprojām nodrošina pilnvērtīgu “open-air” sajūtu.

Tehniski auto saglabā 52 kWh akumulatoru un 110 kW jaudu, un tas pieejams ar Techno un Iconic aprīkojuma līmeņiem, sākot no aptuveni 36 300 eiro.

Auduma jumts ir izolēts, lai samazinātu troksni, un to var salocīt trīs daļās. Atvēršanas un aizvēršanas process notiek gan ar atslēgu, gan ar pogām salonā vai pat ar balss asistenta palīdzību.

Foto: Renault

 
7 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ZZZZ 20.aprīlis 2026 9:41
1 0 Atbildēt

Kuram patīk, citam nevajag. Kamēr jauns ir labi. Lietotam ir ko noņemties ar uzturēšanu. Personīgi, man lielākais nē - stikla jumts. Lūka tik, ja mehāniskā bīdāmā lielā. Un arī tad ar aizbīdni aizkariņu. Bet praktiski nevajadzīga problēma. Pat dienvidu zemēs. Putni, kam galvā.

ZZZZ 20.aprīlis 2026 9:59
1 0 Atbildēt

ei tak GB 1/3 skrien čortos kamēr citi velteņos un šallē vīstās. Un Alpos mauc pat putenī ar slēpēm pāri atzveltnei. Jo patīk!

0pis 20.aprīlis 2026 11:20
1 0 Atbildēt

Viss ir labi ar kabrioletu. Kamēr putni nedirš uz auduma jumta. Kamēr pirmajā pavasara siltumā neizbrauc bez jumta un nedabū dūcošu pauri uz 2 nedēļām. Kamēr nebrauc pa Rīgu ar tās netīrajām, putekļainajām ielām un kūpošajiem auto. Ir gadījies, ka pēc brauciena mute mella kā ogļu lokomotīves vadītājam. Bet citādi jau nekādas vainas nav. Nu, smagāks mazliet par parasto versiju, bundža pastiprināta lai stingrāka.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Sagaidām Peaq - lielākās Škoda pirmizrāde 23. jūnijā

Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 2

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

eID karšu čipa sertifikācijas pagarinājums vēl neļauj apgalvot, ka problēma būs atrisināta (+ VIDEO) 3

Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk

 

“Latvijas Gada auto 2027” atklāj sezonu ar pavasara testa braucienu Turaidā (+ VIDEO) 3

Turaidā aizvadīts konkursa “Latvijas Gada auto 2027” pavasara testa brauciens. Tā laikā konkursa žūrija un mediju pārstāvji izmēģināja pirmos 15 jaunākos auto modeļus Latvijā, kas pieteikti šī gada konkursam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti