Ungārijā notikušas sacensības kalnā braukšanā, kurās piedalījies arī Ikarus 260 autobuss.
Video redzams, ka arī pie mums savulaik labi pazīstamais dzeltenais trīsdurvju autobuss, pateicoties savam 10,35 litru 192 Zs (696 Nm) dīzeļdzinējam, brīžiem šaurajos kalnu ceļos attīsta pieklājīgu ātrumu.
biezsieniņu caurele, ble, nedarakstīju... 
bet par pakaļām un spraušanu tajās jautā savam saimniekam, viencexperc...
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nav iespējams pārbūvēt to Ikarusa dzinēju līdz tādām jaudām, tā lai tas spētu uz maksimālo jaudu nostrādāt kaut drusku ilgāk par 1 minūti! Izkusīs ne tikai virzuļi, bet viss dzinējs.
Tajā klipiņā ir tikai Ikarusa bundža, ar kardināli citu dzinēju un transmisiju.