Foto: iAuto.lv
Pēdējās dienās sniega daudzums sasniedzis tādus apjomus, ka smagās tehnikas šoferi sāk likt ķēdes uz savu mašīnu riteņiem.
Zināms, ka šāds risinājums var palīdzēt sarežģītā profilā vai, piemēram, uz apledojuša ceļa, bet, kā tas palīdz pilsētā? Rakstām komentāros!
Pilsētā uz atsālīta asfalta tās ķēdes nodrāzīs ļoti ātri. Tādēļ arī šķūrētāji neliek lāpstu pie zemes, jo ļoti ātri dilst nazis. Un viņa maiņa ir dārgs pasākums.
Ar četru klašu izglītību (iespējams) ir jā'būt tam Loham, kuram adresēta ši raksta oficiālā daļa.Tā ka pietupies un nomierinies, tev te vēl būs daudz ko lasīt un Par/ko no savas puscaurās Loha kabatas maksāt.
Brabus, vācu uzņēmums, kas specializējas Mercedes automobiļu uzlabošanā, parādījis savu jaunāko projektu – XL 800, kas radīts uz Mercedes-AMG G 63 4x4² bāzes. Lasīt vairāk
Britu ražotājs Jaguar turpina iepazīstināt ar savu “nevienam līdzīgo” Type 00 konceptautomobili, pirmo jaunās ēras sērijveida automobili solot 2025. gada beigās. Lasīt vairāk
Aprīļa izskaņā Polijas dienvidos “Renault” Baltijas un poļu auto žurnālistiem piedāvāja izmēģināt jauno “Renault 5” modeli. Ar vienu no tiem atbraucām arī uz Rīgu. Lasīt vairāk
No 2025. gada 1.jūlija stājas spēkā jauns regulējums, kas nosaka, ka arī elektroskrejriteņiem ir nepieciešama OCTA. Šāda likuma norma pieņemta, lai pasargātu citus ceļu satiksmes dalībniekus no finansiāliem zaudējumiem, ko var radīt, ja sadursmi izraisa elektroskrejriteņa vadītājs. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Rindā stāvošie pacīetīgi gaida, ka sāls pavēlniece Anna no Latviešu Valstiskā Ceļa kaut kā citādi sāks uzvesties.Vai vismaz izdarīs kaut kādus secinājumus/Par.
Taču (visdrīzāk) drīzvien sagaidīsim kādu likumsakarīgu likumpapildinājumu, ka amatus un posteņus turpmāk varēs oficiāli pirkt,dāvināt un/vai mantot.