Volvo izstrādā kravas auto, kas darbosies ar ūdeņradi 8

Par to arī ir stāsts ka iekšdedzes dzinējiem ir nākotne vēl labu laiku, kamēr nebūs levitācija!

Serjoža nevajag pirkstus ar daiktiem jaukt.

Nikola ražo degvielas šūnu auto, degvielas šūnas ražošanas cena šobrīd inhausā ir 1000$ =1kw, a Nikolai nav inhausa pērk no citiem, bet nu lai ir tā štuka pa kw un tātad Nikolai cik tur ir kilovati tā degvielas šūna 300kw?? Nu vot rēķini, plus vēl baloni arī maksā 1000$ -1kg, a tur ap 100kg viņiem, tātad tikai 400'000$ maksā ustanovka, neskaitot pārējo. Cena beigās mašīnai tāda ka viņi paši vēl piemaksā lai nopērk ar mīnusu kāds tos auto.

Volvo raksta par iekšdedzss dzinēju. Iekšdedzes dzinējus Volvo jau ražo bezmaz 100gadus, tātad pašizmaksas praktiski tādas pašas kā dīzeļa auto, nu baloni noteikti piedod cenu, bet gan jau ka Volvo tos ražos inhausā un pašizmaksu sev uztaisīs zemu. Plus uz gadsimtu vecās ražošanas līnijas nekas nav jāmaina, visi tie paši darbinieki utt.

Tātad Volvo ūdeņraža auto pa dīzeļa cenu.

Pietiek jau ar vienu gāzi, gribat vēl šo? Daudz reiz sarežģītāk un bīstamāk. No kurienes nāks, un kas ražos iekārtas??? Pietiek jau, ka kuģos kā balastu no zviedriem ved mēslus i bio.