Piecpadsmit gadus laimīgi nodzīvojis kā parasts kompaktklases hečbeks, C4 piepeši izlēmis kļūt par krosoveru - vai vismaz krosoveram līdzīgu priekšmetu. Lai debija padotos pēc iespējas spilgtāka, Citroen licis lietā virsbūves tipu, kas vairāk raksturīgs tādiem automobiļiem kā BMW X6 - ar slīpu aizmuguri kā kupejai vai tā sauktajam liftbekam.
Citroen cītīgi ievērojis nerakstītos SAV tipa automašīnu dizaina kanonus.
C4 kļuvis pavisam citāds. Tam nav nekā kopīga ar iepriekšējo C4. Automašīnai netrūkst dažādu dīvainību, bet tas tomēr ir franču auto un pie tam vēl Citroen, tātad kā nu bez tā! Automobilis gludi un komfortabli brauc, turklāt par to nav jāmaksā kosmiska cena. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Krosovers ir auto ar paaugstināto klīrensu, patērīņu un cenu. C4 tas tā nav. Tas nav krosovers.