Latvijas tirgū tikko ieradies Volkswagen elektromobiļu kolekcijas jaunākais un potenciāli interesantākais eksemplārs Volkswagen ID.4.
TV Auto ziņas elektrisko krosoveru nekavējoties izmēģināja un pirmie iespaidi liek secināt, ka piekritēju šim auto būs. Vairāk skaties videosižetā.
Vācieši nokavēja startu. Kad ieskrieties pa nopietno, tad ar savu inženieru potenciālu būs vadošajās pozīcijas.
Atpalikušiem komunistu nabagi sāk skriet pakaļ Ķīnai. Bija laiks, kad Ķīnā arī būvēja tādus sūdus, kā šis strādnieku sapnis.
Tagad, 2021.skatos uz ķīniešiem, visas lielākās kompānijas jau ražo auto, kuriem nobraucamā distances ar vienu uzlādi ir 230-300+ JŪDZĒM (!!!) ( 230 jūdzes ir 370 km).
Tikai WULING prezentēja šim VW cienījamu konkurentu. Kaut kādu Urban car. Tehniskie dati identiski.
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk
Vācijas ADAC, kas skaitās lielākais automobilistu klubs Eiropā, apkopojis statistiku par automašīnu bojājumu skaitu un secinājis, ka tehniskie defekti jaunās automašīnās samazinās, tas ir – uz jaunajiem auto tagad var paļauties vairāk nekā tas bijis pirms desmit gadiem, bet elektroauto uzticamības ziņā ir pārāki par auto ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis Ķīnas tirgum izveidotā zīmola AUDI otro modeli – elektrisko apvidus auto E7X. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vācieši atpaliek ne vien visur, kur var, bet pat savā, un latviešu strādnieku lepnumā - autobūvē.