TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Jaguar F-Pace atsvaidzina izskatu un kardināli pārbūvē salonu (+VIDEO) 10

TV Autoziņas speciāli iAuto | 31.marts 2021 9:12

Šoreiz TV Auto ziņas aplūkos atjaunināto Jaguar F-Pace. Modernizēts izskats, staltāka stāja un rafinētākas gaitas īpašības.

F - Pace arī agrāk labi izskatījās un brauca tā nekas, sevišķi ar 6 cilindru vai lielākiem motoriem. Tagad ar jaunām atsperēm, amortizatoriem un stabilizatoriem automobiļa manieries ir uzlabojušās. Taču pats svarīgākais ieguvums ir jaunais salons, tas nu gan beidzot noliek F- Pace blakus šīs klases vācu automobiļiem. Un vēl viena lieta. Ņemot vērā, ka sākot ar 2030. gadu Jaguar kļūs par elektrisku marku, izmantojiet iespēju izbraukt ar šādu auto. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

10 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri

WALA 31.marts 2021 10:03

5 3 Atbildēt

Vai tu kādreiz tās savas (ne)zināšaanas kaut ar wiki salīdzini ???

Lielākais ražotājs TATA (un pat nevienam no korejiešu, ķīniešu vai indiešu ražotājiem) nopērkot pat visas "caurkritušās" un pussprāgušās Eiropas markas, jamam nespīd apsteigt ne VW, ne Toyota.

Tuvākie konkurenti varētu būt Stellantis, FoMoCo, Daimler utml. kur līdz pēdējam no šiem pieminētajiem ar vēl nāksies krietni paaugties!

WALA 31.marts 2021 18:54

4 0 Atbildēt

Tas ka kāds sarožos Indijā daudz mazu "fiatu" iekšējam tirgum - jeb tas ko Tata šobrīd dara, nepadara šamo par kaut cik vērā ņemamu spelētāju globālā tirgū, no kurienes attiecīgi arī Jaguar utml. pirkumi.

Tieši tāda pat stila ražotājs ir bijis Fiat, lai varētu mēģināt uzspēlēt nopietnāku spēli sagrābās Chrysler, kaut Daimler Chrysleru diezgan rupji bija spiests "noraut podā "ar visiem zaudējumiem".

Domā baigā nejaušība ka Honda, ka BMW neturpināja ar Rover, ka Ford neturpināja ar Rover, Jaguar utml.

Ja kā glābiņš šādām nespējniecēm kompānijām nāk BEV un Ķīnas vai Indijas naudas maisi, jo tur tiešām neko daudz inženiertehniskā ziņā nav jāieliek ...

viencexperc 31.marts 2021 18:12

3 3 Atbildēt

Indijā dzīvo vairak kā miljards iedzīvotāju ( 1,36) ( KAS IR SEPTĪTĀ DAĻA no zemeslodes) un tiem aug pirktspēja, un aug saražoto auto skaits.

Pašlaik Indijā saražo tik pat daudz, cik Vācijā. Ne visas TATA, tur liek kopā Maruti/suzuki, un citas, bet nakotne iet savu ceļu, nevis tā, kā grib kaut kāds komunists Wala...

p.s.

Es uzrakstīju "Tata kļūs par vienu no lielākajiem" - nevis pašu lielāko.

Pašlaik Tata saražo - 961,463 auto gadā, Mitsubishi - 1,2

Lai iekļūtu desmitniekā, vajag 4 miljonus, kas ir ļoti reāli, jo paslaik Indijā, kurā dzīvo 1,36 miljards cilvēku gadā notirgo "tikai" 3,4 miljonus auto ( Ķīnā, ar 1,39 miljardiem - 27 miljoni), tāpēc tirgus aug. Un kādus auto tirgos Indijā pēc gadiem 10, to ietekmēs arī tādas Eiropas sūdu izpirkšanas.

10 Lasīt visus komentārus → Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.