Honda Rebel nosacīti var dēvēt par čoperi iesācējiem, tikai 500 kubikcentimetru motora vietā jaunajā Rebel ielikts 1100 "kubu" motors no Africa Twin. Un līdzi tam atnākusi arī divsajūgu pārnesumkārba.
Ģirts Timrots, motobraucējs: "Tas, ko gribētos paņemt līdzi, ir divsajūgu kārba. DCT ir labākais jaunievedums motopasaulē šajā gadsimtā. Jebkuram ielas motociklam kolosālākā štelle." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Šveice plāno 2030. gadā ieviest jaunu transporta infrastruktūras nodokli elektroautomobiļiem, kas palīdzētu kompensēt ieņēmumu samazinājumu no tradicionālā minerāleļļas nodokļa. Lasīt vairāk
KEM atzīst potenciālu degvielas cenu pieaugumu, bet aplēses par apjomu sauc par nekorektām Lasīt vairāk
Atklāšanas pasākumā norisinājās gan Baltijas pirmizrāde jaunajiem premium klases elektroauto modeļiem – P7+, G6 un G9, gan arī futūristiskā X2 lidojošās automašīnas koncepta prezentācija. Lasīt vairāk
Tesla atkal zirgā – 2025. gada trešais ceturksnis amerikāņu elektroautomobiļu ražotājam bijis īpaši veiksmīgs, ļaujot uzstādīt jaunu piegāžu rekordu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hondas DCT ir superīga. Manai pērn iegādātajai Honda NC750S arī tāda ir.
Rebel ir foršs dampis, brīvdienās iečekoju, kamēr mocis bija apkopē. Bet noteikti paredzēts vienam braucējam.
Ja pirktu sievai moci, tad tikai Rebel, bet droši vien 500 cm3 nevis 1100 cm3. Ļoti ērta sēdpozīcija, īsa un vidēja auguma braucējiem ļoti piemērots mocis. Un cena arī ir ok. Interesanti, ka Honda močiem atšķirībā no auto ir ļoti laba cenu politika. Segmentā līdz 10kEUR ir liels piedāvājums.