Honda Rebel nosacīti var dēvēt par čoperi iesācējiem, tikai 500 kubikcentimetru motora vietā jaunajā Rebel ielikts 1100 "kubu" motors no Africa Twin. Un līdzi tam atnākusi arī divsajūgu pārnesumkārba.
Ģirts Timrots, motobraucējs: "Tas, ko gribētos paņemt līdzi, ir divsajūgu kārba. DCT ir labākais jaunievedums motopasaulē šajā gadsimtā. Jebkuram ielas motociklam kolosālākā štelle." Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Dienvidkorejas autoražotājs Kia pabeidzis darbu pie kompaktā modeļa X-Ceed modernizācijas, solot, ka jaunākā modeļa ražošana sāksies jau šomēnes. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
Franču premium zīmols DS Automobiles uzsāk pasūtījumu pieņemšanu no pircējiem, kas vēlētos iegādāties DS 7 jaunākās paaudzes modeli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hondas DCT ir superīga. Manai pērn iegādātajai Honda NC750S arī tāda ir.
Rebel ir foršs dampis, brīvdienās iečekoju, kamēr mocis bija apkopē. Bet noteikti paredzēts vienam braucējam.
Ja pirktu sievai moci, tad tikai Rebel, bet droši vien 500 cm3 nevis 1100 cm3. Ļoti ērta sēdpozīcija, īsa un vidēja auguma braucējiem ļoti piemērots mocis. Un cena arī ir ok. Interesanti, ka Honda močiem atšķirībā no auto ir ļoti laba cenu politika. Segmentā līdz 10kEUR ir liels piedāvājums.