Šodien TV Auto ziņas brauks ar īpašu Hyundai elektromobili. Kas tur nu liels? Atšķirībā no Hyundai Ioniq 5 šis nav jālādē, jo elektrību sev saražo pats.
Hyundai Nexo ir viens no retajiem ūdeņraža modeļiem pasaulē. Vieglā gāze tajā netiek dedzināta, bet gan ražo elektrību tā sauktajā degvielas šūnu blokā. Riteņus griež elektrība, un vienīgie izmeši ir ūdens. To lieliski var novērot, kad Nexo izpūš ūdens tvaikus ik reizi pēc izslēgšanas. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
"jo HES elektriba nemaksa dargi, biržas elektriba maksa dargi"
Tikai biržas cena ir tā, par kuru elektroenerģiju ne tikai pērk, bet arī pārdod, un pārdod ražotāji. Kāpēc lai Latvenergo būtu ieinteresēts kādā "ūdeņraža labdarībā", nevis pārdot enerģiju biržā ?
Ja ir paņemta gāze un no tās saražota elektriba tad liederibas efektivitate ir 40 % pārejai ir siltuma, tālāk vismaz 10% pazūd tīklā transformātoros no augsprieguma uz zemāku spriegumu.
Rezultātā no 100% gāzes līdz elektroauto nonāk tikai 30%.
Tā kā beidziet muldēt Īlena Maska martras fūlsel.
Jaunās paaudzes “Porsche Cayenne” nu pievienots “Electric” nosaukums un tas arī kļuvis par jaudīgāko sērijveidā ražoto "Porsche" modeļi, attīstot līdz 1156 zirgspēkiem lielu jaudu. Lasīt vairāk
Jawa 42 FJ ir moderns retro stila roadster motocikls, kas godina Jawa zīmola dibinātāju Františeku Janečeku (FJ). Modelis apvieno klasisku dizainu ar mūsdienīgu tehniku, piedāvājot jaudīgāko viencilindra dzinēju Jawa modeļu klāstā. Lasīt vairāk
Jaunais Dodge Charger tagad ir pieejams pasūtīšanai arī Eiropā. Modelis izstrādāts kā dažādu enerģiju automobilis, tādēļ tas pieejams gan ar sešcilindru benzīna dzinēju, gan pilnībā elektriskajā Daytona versijā. Pircēji var izvēlēties starp divdurvju kupeju un četrdurvju sedanu. Lasīt vairāk
Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirms runāt tadas muļķības vajadzetu saprast to ka atjaunojama enerģija nespej eksistet bez glabāšanas.
Un glabāšana lielam apjomas sezonāli ir iespejama tikai ar ūdeņradi.
Kā rezultātā izdevigak ir ūdeņradi pildīt mašīnā pa taisno nevis no ta ražot elektribu lai uzladet elektroauto.