Šodien TV Auto ziņas brauks ar īpašu Hyundai elektromobili. Kas tur nu liels? Atšķirībā no Hyundai Ioniq 5 šis nav jālādē, jo elektrību sev saražo pats.
Hyundai Nexo ir viens no retajiem ūdeņraža modeļiem pasaulē. Vieglā gāze tajā netiek dedzināta, bet gan ražo elektrību tā sauktajā degvielas šūnu blokā. Riteņus griež elektrība, un vienīgie izmeši ir ūdens. To lieliski var novērot, kad Nexo izpūš ūdens tvaikus ik reizi pēc izslēgšanas. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
"jo HES elektriba nemaksa dargi, biržas elektriba maksa dargi"
Tikai biržas cena ir tā, par kuru elektroenerģiju ne tikai pērk, bet arī pārdod, un pārdod ražotāji. Kāpēc lai Latvenergo būtu ieinteresēts kādā "ūdeņraža labdarībā", nevis pārdot enerģiju biržā ?
Ja ir paņemta gāze un no tās saražota elektriba tad liederibas efektivitate ir 40 % pārejai ir siltuma, tālāk vismaz 10% pazūd tīklā transformātoros no augsprieguma uz zemāku spriegumu.
Rezultātā no 100% gāzes līdz elektroauto nonāk tikai 30%.
Tā kā beidziet muldēt Īlena Maska martras fūlsel.
Eiropas Savienībā šobrīd top jauns likums, kas varētu būtiski mainīt to, kā ražojam, lietojam un pēc tam atvadāmies no saviem transportlīdzekļiem. Lasīt vairāk
Kuldīgas novada Vārmes pagastā atklāts šobrīd Latvijā lielākais saules enerģijas parks. Tas ir arī pirmais šāds projekts, kas pieslēgts Latvijas elektroenerģijas augstsprieguma pārvades tīklam. Lasīt vairāk
Kokapstrādes bizness nerimst arī naktīs, tādēļ šoferi aprīko savus kravas auto ar papildu gaismām. Jautājums - vai tik daudz papildlukturu nav pārspīlējums un vai tik liels "gaismekļu" atbilst noteikumiem. Lasīt vairāk
Ķīnas kravas automobiļu un būvniecības tehnikas ražotājs Sany 2026. gadā plāno uzsākt elektriskā vilcēja e263 piegādes Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pirms runāt tadas muļķības vajadzetu saprast to ka atjaunojama enerģija nespej eksistet bez glabāšanas.
Un glabāšana lielam apjomas sezonāli ir iespejama tikai ar ūdeņradi.
Kā rezultātā izdevigak ir ūdeņradi pildīt mašīnā pa taisno nevis no ta ražot elektribu lai uzladet elektroauto.