Sākotnēji Volkswagen elektriskajam flagmanim bija paredzēts izmantot ikonisko GTI logo, pēdējā burta oriģinālo nozīmi Injection jeb Iešprice aizstājot ar ko elektromobilim piemērotāku, piemēram, Intelligent. Tomēr Volkswagen dižākie prāti beigās izlēma par labu GTX.
Uz ID.4 bāzes radītais coupe krosovers ID.5 piesaista ar sportisku, iznesīgu dizainu, un turas pie zemes ar atšķirīga izmēra riepām priekšā un aizmugurē. GTX ir divi elektromotori ar kopējo jaudu 299 ZS, paātrinājums līdz 100 km/h 6,3 sekundes, bet sniedzamība ar gandrīz pilnu 77 kWh bateriju pārsniedz 430 km. GTX izceļas un atšķiras ne tikai ar uzrakstiem un citādu priekšpuses noformējumu, bet arī ar ērtiem sporta sēdekļiem, kam ir viengabala atzveltnes. Traction režīmu ilustrējošs attēls liecina, ka GTX būvēts tā, lai nebītos no sniega un ledus, taču šajā sižetā pārbaudīsim, kā elektriskais Volkswagen ripo pa bruģi, zemesceļu un mīkstām smiltīm. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Graboša plastmasas kaste