iAuto testē jauno Dacia Duster 3‐šo paaudzi; dīzeļa vairs nav (+ VIDEO) 23

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 22.maijs 2024 9:19

Dacia Duster ir viens no pieprasītākajiem Dacia modeļiem Latvijā un Eiropā.

Rumānijas autoražotājs iepazīstinājis ar trešās paaudzes Duster, kas pārdošanā dīleru centros nonāks 2024.gada pavasarī.

Jaunais Duster ir izgatavots uz CMF-B platformas, ko izmanto arī Jogger un Sandero. Izmēros jaunais modelis tikpat kā nav mainījies, vien augstumā sarucis par 37 mm, bet riteņu bāzei zaudēti 16 mm. Toties bagāžas nodalījums tagad uzņem 472 litrus (iepriekš tam 445 l), salons kļuvis plašāks, bet jumta bagāžnieks iztur 80 kg.

Foto: iAuto.lv

Atkarībā no versijas Duster klīrenss sasniedz 209 – 217 mm, turklāt spriežot pēc nekrāsotās plastmasas aizsargiem, kas izgatavoti ar 20% pārstrādāta materiāla piejaukumu, Duster nebaidīs arī skarbāki pieskārieni savam korpusam.

Foto: iAuto.lv

Jaunā Duster bāzes versija vēl tiek aprīkota ar analogajiem instrumentiem, kamēr visi pārējie varianti jau bauda ciparu tehnoloģijas priekšrocības, ieskaitot 10,1 collu centrālo ekrānu, kas pagriezts 10 grādu leņķī attiecībā pret vadītāju. Salonā izceļas arī nedaudz no augšas un apakšas saplacinātā stūre, alumīnija dekori un automātiskās pārnesumkārbas selektors viduskonsolē. Konservatīvākiem pircējiem patiks, ka funkciju izvēle uz stūres var pārvaldīt ar pogām nevis slidinoties pa skārienvirsmām.

Foto: iAuto.lv

Dacia Duster būs pieejams ar trim motoriem. Jaudīgākais no tiem būs variants ar hibrīdiekārtu no Jogger Hybrid. Tas nozīmē, ka Duster Hybrid 140 motortelpā iebūvētais 1,6 litru benzīna motors apvienojumā ar elektromotoru un starterģeneratoru nodrošina 140 zirgspēku jaudu un darbojas savienībā ar Multi-Mode automātisko pārnesumkārbu. Elektriskā enerģija tiek saglabāta 1,2 kWh akumulatorā, atbalstot videi draudzīgāku pārvietošanos pilsētas režīmā. Ražotāja aprēķini liecina, ka līdz pat 80% braukšanas laika pilsētā notiks elektriskā režīmā, kas degvielas patēriņu samazinās līdz pat 40% apmērā. Hibrīdmodeļa kombinētais degvielas patēriņš ir 4,9 litri, CO2 emisijas – 112 grami uz 1 km.

Jaunums Duster motoru klāstā ir arī Duster TCe 130 Mild Hybrid. Šāda versija paredz 1,2 litru trīscilindru turbo motoru un 48V tehnoloģiju apvienojumā ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu un tikai sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. 4x4 versijā vidējais degvielas patēriņš pēc ražotāja datiem – 5,9 litri, CO2 emisijas – 133 g/km.

Trešais Duster motoru variants ECO-G var darboties ar benzīnu un gāzi, attīsta 100 Zs un kombinētajā ciklā patērē 7,9 litrus degvielas. Pateicoties divām iebūvētajām tvertnēm automašīnas nobraukums var sasniegt pat 1300 km. Ieguvums būs arī par aptuveni 10% mazākas CO2 emisijas.

Dīzeļdzinēji jaunajam Duster vairs nav paredzēti, tāpat kā pilnībā elektrisks variants.

Foto: iAuto.lv

TEHNISKIE DATI: TCe 130

Garums x platums x augstums (m): 4,34 x 1,81 x 1,62
Riteņu bāze (m): 2,66
Klīrens (mm): 209
Motors/piedziņa: Trīscilindru benzīna motors 1199 cm3,
4x2
Jauda: 130 Zs
Maks. ātrums: 174 km/h
Ieskrējiens: 0 - 100 km/h: 9,9 sek.
Vid. degv. patēriņš: 5,5 litri uz 100 km.
CO2-emisijas: 124 g/km
Degvielas tvertne: 50 litri
Pašmasa: 1304 kg
Bagāžas nodalījums: 472 litri
Maks. vilktspēja bez piekabes bremzēm/ar bremzēm: 685/1500 kg.

PLUSI:

Duster is spējis saglabāt pieejamu automobiļu cenu
Auto dizains
Braukšana, patīkama vadāmība, labi līdzsvarots

MĪNUSI:

Nepatika automātiskās ātrumkārbas darbība
Vairs nav piejami dīzeļa.dzinēji
Atpakaļ skata kameras izšķirtspēja

Cena Latvijā no 17 690 līdz 25 790 eiro. Ir pieejams arī ar gāzi.

Foto: iAuto.lv

23 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri

GTD2 22.maijs 2024 14:33

21 2 Atbildēt

cik dzirdēts ,ka pa iepriekšējiem modeļiem intrese lielāka ,kā par jaunajiem. Dacītes veiksmes stāsts lēta cena, hybridi nevajadzigs salidzinajums. Dusters auto parsvaraa laukiem un meza celiem, samazinot klirenssu šis auto zarii zaudes savu pirceju, Ari manualas karbas iztrukums zaudes klientus. pa lielam dusters bija sava niša, bet nu viņš to ir zaudējis, un tālāk jau naksies konkurēt ar citiem ,kur Dacīte stipri atpaliek

GTD2 22.maijs 2024 16:25

12 1 Atbildēt

tiesi taa, bet Daciites veiksmes stasts bija razot uz veco reno modeļu bāzes daudz lētākus produktus, lai gan dusters atsķīrās

R(8) 23.maijs 2024 11:54

8 1 Atbildēt

Vel viena alternativa ir jaunais SsangYong Tivoli ir ari GLP versija , letaka sakas no 16tk un max nokpmplektes ir pa 26tk un ar kvalitati korejiesiem nav ne vainas

23 Lasīt visus komentārus → Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.