Somu līcī konstatētie bojājumi gāzesvadā “Balticconnector”, kas savieno Somiju un Igauniju, Latvijas gāzes apgādes drošību neietekmēs, norāda atbildīgie speciālisti. Un tomēr izskanējusi informācija, ka traucējumi varētu būt radušies “ārēju faktoru dēļ”, liek uzdot jautājumus – vai nepieciešamības gadījumā Latvijai ir savs rezerves plāns gāzes apgādei?
P.S. un ja kādam "cieši" gribēsies kaut ko sabotēt citas valsts teritorijā ( nevis starptautiskos ūdeņos), tad nekas un nekur netraucēs un neiztraucēs veikt šādu "manevru" ...
Kaut pieļauju, ka ja grib ko sabotēt daudz vienkāršāk ir Krievijai vienkārši "aizgriezt" jebkuru savu lielo trubu ciet, ar paziņojumu, ka sūkņu stacija ir "salūzusi" un tuvākajā 5gadē nabūs sankciju dēl iespējams salabot ...
Tagad jau izskatās, ka no Skultes LNG būtu jēga, ja arī tiktu attīstīta Dobeles pazemes krātuve, kura var turēt ap 10% EU gada patēriņa, un tad jau treidot gāzi EU līmenī poļiem, ukraiņiem, slovākiem, čehiem, varbūt pat vāciešiem un austriešiem.
Bet protams ka Ventspilnieki nepalaistu iespēju pateikt ka atrodas tuvāk no Dobeles un tad atkal viss process uz gadu desmitiem ievilktos
Lai tirgotu gāzi, nemaz nevajag gāzes krātuvi un pat nevajag iziet no mājas. Vajag tikai pielsēgties biržai. Un nav pat svarīgi, kurā valstī, kuģī vai krātuvē tā atrodas.
Kad kāds noperk akcijas vai pardod, birža ietur savu komisiju, biržai vienalga ka kāds pārdod ar lielu mīnusu vai plusu tāvienalga ietur komisju un pamatīgi nopelna.
Krātuve = birža - ietur savu komisiju.
Komisijas maksa ir fufelis salīdzinājumā ar krātuves iegādi un apsaimniekošanu. Bagāts ir tas, kam ir gāze, nevis krātuve.
Tikai tie kas neko nepārdod neskaita komisijas.
Mazie veikali saka labak ar skaidru naudu, lai 1% nav jamaksa bankai, un to piemēru ir simtiem.
Ar skaidru naudu pat dārgāk sanāk, jo jāmaksā inkasācijai. Un pašam stiept to sīceni uz banku arī nav lēti. Jāalgo apsargs un par uzlikšanu uz kona arī ir komisijas maksa.
Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Mazgāt vai nemazgāt auto ziemā? Autovadītāju vidū viedokļi dalās. Eksperti norāda, ka atbilde nav viennozīmīga un viss ir atkarīgs no dažādiem apstākļiem, tajā skaitā temperatūras un izvēlētā mazgāšanas veida. Lasīt vairāk
Dažus mēnešus pēc oficiālās pirmizrādes Porsche šonedēļ uzsācis Cayenne Electric sērijveida ražošanu savā Bratislavas ražotnē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Latvijai un Baltijai ir rezerves plāns - Baltijas starpsavienojumos/maģistrālajos vados ir panākta situācija ka visur izmanto infrastruktūru ar 55 bar spiedienu - tas atbilst Eiropas strandartam, un attiecīgi var pumpēt no praktiski jebkuras vietas Eiropā un tālāk atkarībā no starpsavienojumiem.
Te ir tas kas balstās uz Kreivijas (Gazprom) "radītu" infrastruktūru:
eegas.com/estonia.htm
Un 2022 gadā uzbūvētais (pabeigtais) apejošais gāzes vads:
en.wikipedia.org/wiki/Gas_Inte...80%93Lithuania