Latvija degvielas rezerves turpmāk uzturēs pati (+ VIDEO) 6

 
LTV Ziņu dienests | 9.janvāris 2024 20:10

Latvija pakāpeniski vairāku gadu laikā apņēmusies mainīt sistēmu, kā tiek glabātas valsts naftas rezerves, ko izmantot ārkārtas situāciju laikā. Līdz šim paļāvāmies, ka rezervēto degvielu atvedīs no ārzemēm, bet tagad to glabās tepat Latvijā.

Šo rezervju uzglabāšana un iegāde, gan neatkarīgi no tā, vai tās glabās Latvijā vai ārvalstīs, jāapmaksā būs degvielas pircējiem. Šogad tie varētu būt divi papildu centi par katru degvielas litru pie pieciem, ko maksājām jau iepriekš. Nākotnē, kad degvielas krājumi būs izveidoti, maksa mazināšoties, sola atbildīgie.

 
Visi komentāri
 
BMW 10.janvāris 2024 8:42
10 1 Atbildēt

Jūs gribat teikt, ka līdz šim mums tikai stāstīja par krājumiem, bet patiesībā tie bija virtuāli un uz papīra? Varbūt vēl tie krājumi Krievijā glabājās, nopietni? Par ko tad to piķi maksājām, ja tie krājumi bija virtuāli un robežu slēgšanas gadījumā neviens tos krājumus nevarētu atvest?

Un kas ar citiem krājumiem? Vai mums ir pārtikas krājumi? Vai mums ir zāļu krājumi, jeb aizverot robežu pēc nedēļas vairs nebūs jēga braukt uz  veikalu vai slimnīcu?

darklight 10.janvāris 2024 9:24
6 1 Atbildēt

Jā, precīzi tā arī bija. Ārvalstu uzņēmumi, kuriem tika maksāts par to, ka viņi (it kā) glabā mūsu krājumus un ir apņēmušies vajadzības gadījumā tos piegādāt. Vobšem pilnīgs sviests.

boliks 10.janvāris 2024 10:08
2 0 Atbildēt

Tieši tā, neatceros vai tas bija Zaļzemnieku vai TP laikā, maksājām gan lieliem, gan mazpazīstamiem kantoriem par ķeksīti, ka X stundā mums piegādās degvielu😂 Tfu tfu , ka nenonāca līdz reālai piegādei, droši vien tā arī uz papīra piegādātu. Tagad jautājums vai mums vismaz ir kur to degvielu glabāt, iespējams, ka jābūvē rezervuāri.

Glabāšana 10.janvāris 2024 11:38
4 1 Atbildēt

Kara gadījumā nav jēgas neko nekur glabāt. 1 veiksmīgs raķetes trāpījums un nav vairs nekā. Jums karina makaronus. Lohi.

darklight 10.janvāris 2024 12:59
2 1 Atbildēt

Karš jau nav vienīgā iespējamā krīze, kad var savajadzēties rezerves. Pēc tavas loģikas vispār nekam nav jēgas.

650 10.janvāris 2024 15:55
2 0 Atbildēt

Nevis ka LVija to uzturēs, bet gan (to,visu) uzturēs LVijā braucošie (dzīvojošie) Lohi.Pie kam, uzturēs ne tikai ka pašas tās extrā tvertnes (mucas,krātuves,bunkurus), bet arī tieši pašus to Uzturētājus (ieviesējus,apguvējus,Guvējus,utttt).

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jauns flagmanis - Škoda piesaka elektrisko SUV Peaq (+ FOTO) 3

Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk

 

Degvielas tirgotājiem plāno solidaritātes maksājumu, cenai par 3% pārsniedzot noteiktu līmeni 7

Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk

 

Škoda Fabia 130 - īpašs modelis par godu 
Škoda Auto jubilejai un autosporta tradīcijām.(+FOTO) 1

Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk

 

Ieradīsies šoruden - Cupra Tavascan piedzīvo modernizāciju (+ FOTO)

Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti