Visi komentāri - Melnis: Degvielas tirgotāji atrod 101 iemeslu, kāpēc degvielas cenas strauji aug un lēni iet uz leju (+ VIDEO)

Melnis: Degvielas tirgotāji atrod 101 iemeslu, kāpēc degvielas cenas strauji aug un lēni iet uz leju (+ VIDEO) 20

 
LTV Ziņu dienests | 23.oktobris 2024 8:57

“Kad degvielas cenas kāpj augšā, lejā, degvielas tirgotāji atrod 101 iemeslu, kāpēc degvielas cenas strauji kāpj, bet tad, kad cenas iet uz leju, viņas kaut kā ļoti lēni iet uz leju,” intervijā raidījumā "Šodienas jautājums" sacīja enerģētikas ministrs Kaspars Melnis (ZZS).

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 23.oktobris 2024 9:45
0 0 Atbildēt
Torsons 23.oktobris 2024 11:41
1 0 Atbildēt

Ne jau lācis spalvainais... bet gan čiekurs, egles dēls.

anonimikis 23.oktobris 2024 11:15
3 2 Atbildēt

Lai iedod kādu grafiku par cenu kāpumu/kritumu. Pašlaik izskatās pēc plikas diršanas.

Toms1 23.oktobris 2024 14:29
9 1 Atbildēt

Degvielas tirgotāji ir privāti uzņēmumi kuri paši var noteikt kādas cenas grib

Sergejs 23.oktobris 2024 17:00
1 0 Atbildēt

Šis ir neapstrīdami un komersantam nav liegts uzlikt kaut vai 20eur/l, ja kāds pērk. 

 Bet Jautājums ir par to kāpēc viņu pašu skaidrojums "kamēr jauna degviela nonāk līdz pistolei paiet laiks un tamdēļ jauna naftas cena sajaucās ar veco lēnām" strādā labi ja naftas cena paiet uz leju par dažiem $, bet ja šovakar naftas cena palecas augšup par dažiem $ tad +xx centi klāt pie litra ir jau rīt no rīta, nevis pēc laika un lēnām iet augšup.

anonimikis 23.oktobris 2024 17:21
0 0 Atbildēt

Zini kas ir apgrozāmie līdzekļi? Ar minimālu peļņas maržu Tu nevari atļauties gaidīt, kad cena kāps un tad pacelt savu. Jo Tev vienkārši nebūs naudas, par ko nopirkt nākošo degvielas partiju, kuras iegādei vajadzēs vairāk naudas nekā saņēmi pārdodot šobrīd tankos esošo. Tieši tik vienkārši. 

Var, protams, pirkt mazāk, bet tad vienu dienu pircējiem atkal nebūs labi, jo rindas pie DUS būs kilometru garas, degvielas būs maz. 

Ne jau kartelis, bet mazs, ļoti regulēts un ierobežota piedāvājuma tirgus pie vainas.

Toms1 23.oktobris 2024 18:21
5 9 Atbildēt

Degvielas tirgotāju birojos strādā ekonomisti,  biznesa analītiķi ar 2 un 3 augstākām izglītībām un maģistra grādiem.  Šie cilvēki labāk kā tu zin kurā brīdī cenas ir jāsamazina,  kad jāpalielina un par cik kuru dienu jātirgo

Sergejs 24.oktobris 2024 13:58
3 0 Atbildēt

Nav ne mazāko šaubu ka šie ītiķi zin kā izspiest centu no katra litra. Bet tā nav atbilde uz jautājumu kāpēc viņu pašu skaidrojums strādā tikai uz vienu pusi, nevis puslīdz vienādi gan augšup gan lejup.

wons 24.oktobris 2024 19:49
0 0 Atbildēt

Ja to dara kartelī, tad diezin vai

650 23.oktobris 2024 14:44
3 3 Atbildēt

Nekāds ne Melnis nevalda pār LViju.Viņš (līdzīgi kā viņam līdzīgie pārējie Brrr šķēmi) vienkārši drirš pa visu LViju. Degvielas tirgotājiem te ir krietni lielāka teikšana, jo viņi pa tiešo pārstāv pašu tuksneša Princi (to ar to garo Pinci).

Toms1 23.oktobris 2024 16:44
1 2 Atbildēt

Degvielas tirgotāji pelna no visa izņemot degvielu.  Degvielas tirgotājiem peļņa ir 2 vai 3% kas ir ļoti maz

Sergejs 23.oktobris 2024 17:11
0 0 Atbildēt

nasdaqbaltic.com/market/upload...ur_con_ias.pdf

 Nu ar tiem 2-3% tu mazliet pārspīlē, bet spriežot pēc Virši atskaites par 2023g 44 lappuses tad gross margin no naftas produktiem ir 6% bet no visādas figņas ko veikalā tirgo 32-35%

Kam nav sliņķums var pats papētīt to atskaiti.

anonimikis 23.oktobris 2024 17:24
0 3 Atbildēt

Un par to gross margin ir degviela jāatved no vairumnieka cisternas un jāuztur visa infrastruktūra, kas to ļauj iepumpēt Tava hlama bākā.

Sergejs 24.oktobris 2024 13:53
1 0 Atbildēt

Gross margin, or gross profit margin, is the difference between revenue and cost of goods sold (COGS), divided by revenue

 Atvēšana jau iekļauta kā arī preces pārdošanas izmaksas

Toms1 23.oktobris 2024 18:18
1 1 Atbildēt

Virši ar apgrozījumu virs 300 miljoni,  šogad būs varētu 400 miljoni,  nevar sasniegt peļņu 2 - 3%

650 23.oktobris 2024 18:22
6 2 Atbildēt

Nujajā.Nabadziņi.Dziņidziņdziņi.Kopējie ieņēmumi par degvielu nestāv līdzi viena tāda regulārā (Resnā) gamburgera uzpildei ne pakaļā nē. Nee. 

Zinkā, jo mazāku peļnu "nes", jo vieglāk manipopupulēt ar pacmitsantīmu atlaidēm.Zaudējumi tā kā tā.Ka nav ta nav.Lai tak nabaga lohiem tiek.Jā.

ZZZZ 24.oktobris 2024 8:47
3 0 Atbildēt

www.youtube.com/watch?v=oRP9xmLU2FI Visi uz mežu, dzimtene pabaros un kamīnā arī būs ko likt.

AV 24.oktobris 2024 16:56
0 0 Atbildēt

Zaļais Melnis nav latgalis?

Māris 24.oktobris 2024 17:05
0 0 Atbildēt

😂Atkal un atkal, viens un tas pats!

Tak 25.oktobris 2024 9:25
0 0 Atbildēt

Brauciet uz Lietuvu tankoties . Cirklam autogāze jau  0,84  par litru . Paldies nevajag .Tādas cenas nebija kad sākās karš Ukrainā

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ātrākais elektriskais Opel - Mokka GSE spēj sasniegt 200 km/h (+ FOTO) 3

Opel iepazīstinājis ar Mokka GSE, sportisku krosoveru, kas izstrādāts balstoties uz piecu gadu pieredzi ADAC Opel Electric Rally Cup. Lasīt vairāk

 

Ko varēs redzēt IAA 2025 autoizstādē Vācijā? 4

Autoizstādes to agrākajā formātā atkal atgūst savu pievilcību – Minhenes IAA Mobility 2025 izstāde pulcēs ievērojami lielāku dalībnieku skaitu, tostarp no Ķīnas. Lasīt vairāk

 

Pateicoties aculieciniekam, apturēts autobusa vadītājs ar 2,38 promilēm alkohola 11

Aizvadītajā sestdienā Valsts policija saņēma informāciju par bīstamu autobusa vadītāju Cēsu novadā, kurš, iespējams, atradās reibumā. Policija operatīvi apturēja transportlīdzekli un konstatēja, ka vadītājam izelpā ir 2,38 promiles alkohola. Lasīt vairāk

 

Mitsubishi laiž klajā septiņvietīgo Destinator (+ FOTO) 6

Jaunais krosovers paredzēts plašam valstu lokam, tomēr mūsu platuma grādos nenonāks. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti