Visi komentāri - Ne jaudu, ne attīstības: kā paātrināt enerģijas ražošanu Latvijā (+ VIDEO)

Ne jaudu, ne attīstības: kā paātrināt enerģijas ražošanu Latvijā (+ VIDEO) 7

 
LTV Ziņu dienests | 18.novembris 2024 8:32

Pirms divarpus gadiem izskanējušie solījumi veicināt vēja elektrostaciju attīstīšanu nav vainagojušies ar panākumiem. Jaunus pieslēgumus jau vairāk nekā gadu neizsniedz – visa jauda ir rezervēta, bet arī attīstības nav.

Un ir uzņēmumi, kas tuvu būvniecības stadijai, bet bez garantijām pieslēgumam. Kā situāciju mainīt? Valdība šonedēļ atbalstīja grozījumus Elektroenerģijas tirgus likumā, kas ļautu esošo pieslēgumu jaudu izmantot efektīvāk. Tomēr likumprojekts aizvien ļaus daļai attīstītāju nesteigties ar būvniecību, bet jaudas pieturēt.

Grozījumiem vēl jāiet cauri Saeimas trim lasījumiem, tādēļ vēl daudz kas var mainīties. Taču viens gan ir skaidrs – jo vairāk saražotas elektroenerģijas, jo zemāka elektrības cena. Klimata un enerģētikas ministrijā cer panākt, lai gada ietvaros vidējā cena par kilovatstundu būtu ap septiņiem centiem.

 
Visi komentāri
 
robchix 18.novembris 2024 15:14
1 0 Atbildēt

Ko cer panākt ministrija, kādas cenas ap 7 centi? 

Cenas nosaka birža un kaut kādas reņģēdāju valstiņas ministrijai uz cenām ietekme ir  absolūti nekāda.

khe 19.novembris 2024 10:55
0 0 Atbildēt

jo lielāks piedāvājums, jo mazāka cena. 

Ministrs, acīmredzot, vēlas, lai būtu lielāks piedāvājums, kas tad vidējo cenu arī nosistu uz leju..

imzz 18.novembris 2024 15:43
1 0 Atbildēt

Taču viens gan ir skaidrs – jo vairāk saražotas elektroenerģijas, jo zemāka elektrības cena.

Un tas galīgi nav tas, ko enerģijas ražotāji gribētu, pie mums tā kā kapitālisms skaitās. Bez tam cenu nosaka birža.

anonimikis 18.novembris 2024 15:47
1 1 Atbildēt

Tikai dalbajobi doma, ka cenu nosaka birža. Birža ir tikai mehānisms, kā savest kopā pieprasījumu un piedāvājumu. Kuri arī nosaka cenu.

imzz 18.novembris 2024 17:21
4 1 Atbildēt

"Birža", tāpat kā "tirgus" ir saīsināts apzīmējums. Visi to labi saprot. Tāpēc netēlo gudrāko bērnudārza absolventu.

darklight 19.novembris 2024 9:27
6 2 Atbildēt

Tikai dalbajobi domā. ka Latvijas piestādīšana ar propelleriem padarīs lētāku elektrību un uzlabos valsts ekonomisko stāvokli. Vienīgie ieguvēji šajā biznesā ir propelleru īpašnieki, kuri pārsvarā pat nav vietējie, bet skandināvu naudasmaisi, kas savās valstīs visu jau piecūkojuši un tagad grib cūkoties šeit.

khe 19.novembris 2024 10:59
4 0 Atbildēt

es tik nesaprotu, kādēļ atkal to visu nevarēja uzreiz iestrādāt likumā - jaudu var rezervēt uz noteiktu periodu. 

Tas tak ir tik vienkārši. Vēl labāk: sadalīt posmos rezervāciju. Tikai piemērs: ja 6 mēnešu laikā nav dokumentu, rezervācija tiek atcelta, ja pēc tam 6 mēnešu laikā nav sākta būvniecība - rezervāciju atceļ, ja pēc vēl 1 gada nav uzcelts un palaists - atceļ rezervāciju. Tas pats pretendents rezervēt atkārtoti jaudas var ne ātrāk kā mēnesi pēc atcelšanas, lai citi var pieteikties, kas ir gatavi kaut ko būvēt...

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Šveice plāno nodokli elektroautomobiļiem 27

Šveice plāno 2030. gadā ieviest jaunu transporta infrastruktūras nodokli elektroautomobiļiem, kas palīdzētu kompensēt ieņēmumu samazinājumu no tradicionālā minerāleļļas nodokļa. Lasīt vairāk

 

Svinīgā pasākumā vakar tika atklāts Ķīnas zīmola “Xpeng” dīlera centrs (+ VIDEO) 12

Atklāšanas pasākumā norisinājās gan Baltijas pirmizrāde jaunajiem premium klases elektroauto modeļiem – P7+, G6 un G9, gan arī futūristiskā X2 lidojošās automašīnas koncepta prezentācija. Lasīt vairāk

 

Gandrīz 500 000 automašīnu - Tesla sasniedz jaunu pārdošanas rekordu 3

Tesla atkal zirgā – 2025. gada trešais ceturksnis amerikāņu elektroautomobiļu ražotājam bijis īpaši veiksmīgs, ļaujot uzstādīt jaunu piegāžu rekordu. Lasīt vairāk

 

Steidzamības kārtā rosinās noteikt stingrākas prasības pašgājēju velosipēdiem 22

Satiksmes ministrija (SM) steidzamības kārtā plāno virzīt grozījumus normatīvajā regulējumā, nosakot pašgājēju velosipēdiem obligātu reģistrāciju, obligāto civiltiesiskās atbildības (OCTA) apdrošināšanu, kā arī aizliegumu braukt pa ietvēm un prasību lietot aizsargķiveri, aģentūra LETA noskaidroja SM. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti