Foto: iAuto.lv
Šodienas ieskats uzpildes stacijas tablo rādītājos liecina, ka degvielas cenu kāpums nerimst, bet starpība, kas atdala dīzeļdegvielu un benzīna sasniedz nu jau 13 centus.
Foto: iAuto.lv
Šodienas ieskats uzpildes stacijas tablo rādītājos liecina, ka degvielas cenu kāpums nerimst, bet starpība, kas atdala dīzeļdegvielu un benzīna sasniedz nu jau 13 centus. Lasīt vairāk
Latvijas enerģētikas nozarē vēsturiski pamatā tikusi izmantota Krievijas izcelsmes propāna gāze, ko piegādāja pa dzelzceļu. Mēģinājumos aizstāt šo agresorvalsts produktu bija jāatrisina būtiski loģistikas un infrastruktūras jautājumi. Lasīt vairāk
Porsche ir mainījis plānus attiecībā uz topošo SUV modeļu līnijas flagmani, ko iepriekš bija pieteicis kā pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk
Latvijā dīzeļdegvielas vidējā cena pagājušajā nedēļā palielinājās par 1,3%, bet 95. markas benzīna vidējā cena pieauga par 1,2%, liecina Eiropas Komisijas (EK) apkopotie dati. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lohus ir jājāj, tas ir Lielā Biznesa pamat princips.Ja ieskatāmies (slimības) vēsturē,aktuālā tēma ir bez būtiskām izmaiņām jau kopš 2k nulltajiem.Mainās tikai "skaidrojošo" šarlataānu uzvārdi, tituli un amati.
Kāri tveram "atslēgvēdus" -... aptaujātie degvielas tirgotāji šai situācijai ir gatavi, jo jau laikus parūpējušies par rezervēm... Līdz ar to dīzeļdegvielas deficīts nedraud, taču ar cenu kāpumu gan jārēķinās (?)....
“CK Latvia” degvielas kategorijas vadītājs Gatis prognozēs par iespējamām cenu izmaiņām ir piesardzīgāks (glumāks?).
“Ja ierobežojumu ieviešanas dēļ radīsies cenu pieaugums biržā, tas ietekmēs degvielas iepirkuma cenu.
Tajā pašā laikā ierobežojumi tika izsludināti jau ļoti sen....., līdz ar to mazumtirgotājiem bija iespēja laikus pārskatīt degvielas piegādes ķēdes. Mēs nepiedāvājam klientiem Krievijas izcelsmes dīzeļdegvielu un benzīnu, kā arī nepieļaujam, ka degvielas produkti ir ražoti no Krievijas izcelsmes naftas.
Savukārt “CK” tīklā realizētā autogāze ir Eiropas izcelsmes, bet .....dīzeļdegvielas imports ar kuģiem nāk no Zviedrijas un Norvēģijas..........(izrādās, NE no kādas ne HORGANDONMUZAS....), neizslēdzot iespēju turpināt piegādes arī ar kravas vilcieniem no “Orlen” rūpnīcas Lietuvā,” sacīja Gatis (vēl tālajā 2022/23jā Jājā..).
nra.lv/neatkariga/ek...eies-secen.htm
Tāpat kā degvielai jāpievieno ibio-komponente, katrā degvielas mucā jābūt naftai no visiem lielākajiem ieguves reģioniem (nē nu izņemot protams Krieviju, kuras nafta pārkraušanas brīdī maina pilsonību uz citu). Tā sanāk, ka pat ja degviela nāk no Ērglēna rūpnīcas, tajā esot mazliet arī Hormuza šaurās naftas. Nedaudz, tāpēc arī mazumcenas pieaugums ir neliels (ne vis x2). Var jau saprast - auto ir ražoti no detaļām kas ražotas globālajā sistēmā, tādos nevis liet degvielu strikti no viena reģiona naftas.