Eksperts: MI enerģijas patēriņš var nostiprināt Eiropas atkarību no fosilā kurināmā 4

 

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 17.maijs 2026 9:13

Eiropa riskē, ka jaunie mākslīgā intelekta (MI) infrastruktūras datu centri galvenokārt darbosies ar fosilo kurināmo, ja netiks ieviests regulējums, kas par tīkla pieslēguma nosacījumu izvirza atjaunojamo enerģiju, aģentūrai LETA uzsvēra Eiropas Universitātes "Viadrina" Digitālās sabiedrības tiesību un ētikas profesors Filips Hakers.

Kā pozitīvu piemēru Hakers pieminēja Īriju. Pēc moratorija ieviešanas Īrija izstrādāja noteikumus, kas uzliek datu centriem par pienākumu nodrošināt, ka 80% izmantotās enerģijas nāk no atjaunojamiem avotiem. Turklāt šai enerģijai jābūt speciāli šim nolūkam papildus pievienotai valsts atjaunojamo energoresursu kopumam, nevis ņemtai no jau esošā.

Viņš atzīmēja, ka Eiropai paralēli jādekarbonizē smagā rūpniecība, un datu centri nedrīkst sacensties ar šo procesu par vienu un to pašu atjaunojamās enerģijas apjomu.

Eksperts norādīja uz trīskomponentu pieeju datu centru enerģijas nodrošinājumam: papildus radīta atjaunojamā enerģija, uz vietas uzstādītas akumulatoru uzglabāšanas jaudas bezvēja un bezsaules periodos, kā arī rezerves piekļuve kodolenerģijai vai gāzei trīs nedēļu un ilgāku bezatjaunojamās enerģijas periodu nosegšanai. Viņaprāt, šāda pieeja ir praktiski īstenojama, un Īrijas regulatoru piemērs to apliecina.

Pēc Hakera paustā, ieguldījumi atjaunojamajā enerģijā vienlaikus ir ieguldījumi enerģētiskajā suverenitātē, jo gāze un nafta patlaban kalpo kā ģeopolitiska spiediena izdarīšanas instruments un abas nāk no valstīm ārpus Eiropas Savienības.

Hakers arī uzsvēra, ka bez augstiem vides standartiem datu centri saskaras ar vietējo kopienu pretestību, kas ASV un arvien biežāk arī Eiropā izpaužas kā stratēģiskas tiesvedības. Šīs tiesvedības kļūst arvien veiksmīgākas, turklāt arī jau saņemtas būvatļaujas negarantē celtniecības uzsākšanu, jo juridiskie strīdi to kavē un kaitē konkurētspējai.

Profesors sprieda, ka risinājums nav atteikties no datu centru būvniecības, jo tas radītu vāju ģeostratēģisko pozīciju - dati tad būtu jānosūta uz ASV vai Ķīnu, kas pašreizējā politiskajā vidē nav pieņemami. Viņaprāt, šāda regulatīvā pieeja atrod līdzsvaru starp enerģētisko suverenitāti, klimata aizsardzību un sabiedrības pieņemšanu.

 
Visi komentāri
 
interesanti, 17.maijs 2026 21:35
0 0 Atbildēt

ka neviens tas kārtējais "pētošais" glumais suudupeetnieks nav pacēlis jautājumu par TO, kā to "euro zaļo eurosuudakursu" ietekmē pašlaik (Eiropas kontinentā) arvien vairāk un biežāk zemulidojošie neidentificētie lidojošie objekti,degošās naftasbāzes,sprāgstošie rūpnieciskie objekti un/vai brūkošās (euro)iedzīvotāju dzīvojamās mājas.

Datorspeciālisti un juristi gan jau ka tos zaļos eurokretīnus kaut kādīgi apjās, bet parastie iedzīvotāji drīz būs spiesti no malkas vārīt zupu.Saskaņā ar folkloras avotos pieejamo dokumentāciju- "no cirvja kāta".

REXX 18.maijs 2026 11:28
1 0 Atbildēt

Tev ir visas iespējas ( pilsoniskā inicatīva), nodarbojies ar šo!

imzz 17.maijs 2026 23:09
1 0 Atbildēt

"ja netiks ieviests regulējums, kas par tīkla pieslēguma nosacījumu izvirza atjaunojamo enerģiju,"

Naiva cerība, ka resursus var radīt ar regulējumiem. Hakers piesavinājies nepareizu uzvārdu. / Eiropas Universitātes "Viadrina" Digitālās sabiedrības tiesību un ētikas profesors Filips Hakers./

Tiesību un ētikas, tā jau domāju, ka tas profesors humanitārais.

WALA 18.maijs 2026 15:37
0 0 Atbildēt

Cik labi ka ir inženieri, mehāniķi utml. tad nu humanitāri ļaudis var plaši un ētiski izpausties visajā plašajajā tīmekslī :D:D:D

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jauni Jeep un Peugeot pasaules tirgiem no Ķīnas 1

Autobūves koncerns Stellantis paplašina sadarbību ar Ķīnas autoražotāju Dongfeng, lai kopīgi ražotu un eksportētu jaunus Jeep un Peugeot modeļus pasaules tirgiem. Abi uzņēmumi plāno investēt ap miljardu eiro, lielāko daļu finansējuma nodrošinot Dongfeng. Lasīt vairāk

 

Lietuvā svētdien nokritis lidrobots (+ VIDEO) 2

Lietuvas teritorijā netālu no Utenas valsts austrumos nokritis lidrobots, svētdien paziņojušas Lietuvas amatpersonas, norādot, ka tas, domājams, ir Ukrainas bezpilota lidaparāts. Lasīt vairāk

 

Latvijā pamanīju militāro Mercedes G-klasi W464, kas iespējams ir sakaru vai vadības centrs (+ VIDEO) 10

Mercedes-Benz G-klases W464 sērija ir paredzēta kā militārais un operatīvais transportlīdzeklis. Šī platforma ir izstrādāta, lai nodrošinātu maksimālu izturību un funkcionālo modularitāti, izmantojot 3 litru rindas sešcilindru dīzeļdzinēju un pastiprinātu 24 voltu elektrosistēmu, kas ir standarts NATO militārajā tehnikā. Lasīt vairāk

 

Cik maksā un kā brauc jaunā Toyota RAV4 GR Sport? (+ VIDEO) 1

Jaunā Toyota RAV4 ir viens no svarīgākajiem jauno modeļu pienesumiem Latvijas tirgū. Iepazīšanos sāksim ar vienu no dārgākajām un spilgtākajām tā versijām GR Sport. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti