Cik pavēroju, šiem aparātiem ir dažādas jaudas - sākot no 90Zs, tad 101Zs un tad arī 130Zs. Vai 130Zs aparāc ir ar "sarkanajiem" burtiem?
Vai kādam ir pieredze ar šiem dīzeļpasātiem? Ekspluatācija uz LV ceļiem? Man domāt normāls auto, lētāks par Audi un BMW, bet dārgāks par Opeli... Vai ir kādas vārīgās vietas, kam pie pirkšanas jāpievērš pastiprināta uzmanība? Tepat forumā lasījos, ka Pasātam esot sarežģīta piekare... Pavērojoto tirgu, zem 120 tk km ir grūti dabūt, bet tas jau tikai loģiski. jo dīzelis kā nekā.
Par šo auto zinu ļoti maz, tāpēc vēlētos uzzināt ļaužu pieredzi, jo ir tā kā beidzot skaidrība galvā, ka jāņem šitādu ar visām ekstrām, nevis jāmoca sevi ar jaunāku, plikāku japāni vai čehu.
Tirsēji kā vienmēr laipni aicināti šo topiku nekomentēt! Paldies!
Sunis rakstīja: Es savu iepriekšējo auto arī pirku caur mobile.de. Atradu labu eksemplāru, bet tas arī maksāja nedaudz dārgāk. Vismaz bija zināms reālais nobraukums un, ka nav dauzīts.
piekriitu ,mee2 taa dariiju
Arī zagļi to novērtēja, atzina manu auto par labu esam...
zaglji apkjeezijaas zakt , bet tas jau aiz vinju tupuma , ne autoo rulziiguma
Par A2 runājot - man paziņa arī tur nopirka Pasātu - pusgadu jaunāku, bet biku švakāku komplektu, ar 103 tk noskrējienu par 13,5 tk EUR... Uzcenojums tur ir manāms, bet nu vismaz kaut kādas garantijas un kvalitātes ticamība ir. Lai gan es ar caur ļoti labu firmu nopirku, un ja būtu problēmas, visu cilvēcīgi atrisinātu.
Krāsu Pasātam šitādu man nav nācies ielās redzēt (pinien grune). Bildēs diemžēl to nevar redzēt.... Bet kopumā jau smuks auto. Man patīk un tas ir galvenais (iet ar ļoti labi ).
VWfan, zini, esmu dzirdējis, ka ar kaut kādu tur VW Lupo vai kaut ko līdzīgu, viens esot panācis dīzeļa patēriņu ap 3 litriem uz sotaku. Vai nav pienācis laiks apsvērt iespēju iegādāties VW, kas salīdzinot ar Merivu ietaupa 0,987648676256 litrus uz simtu, tātad gada ietaupījums būtu lekvivalents 128 pāriem augstvērtīgu kokvilnas zeķu, 3 vidējas kvalitātes krekliem vai pusotram kurpju pārim.
Napalms rakstīja: VWfan, zini, esmu dzirdējis, ka ar kaut kādu tur VW Lupo vai kaut ko līdzīgu, viens esot panācis dīzeļa patēriņu ap 3 litriem uz sotaku. Vai nav pienācis laiks apsvērt iespēju iegādāties VW, kas salīdzinot ar Merivu ietaupa 0,987648676256 litrus uz simtu, tātad gada ietaupījums būtu lekvivalents 128 pāriem augstvērtīgu kokvilnas zeķu, 3 vidējas kvalitātes krekliem vai pusotram kurpju pārim.
Nu nez, Marchik, pec kolhoznieka jau nu toch neizskatos... Bet es ar savu auto esmu apmierinats - gan jauda, gan izskats manam velmem ir pilniba pieteikams!
VWfan - nezinu gan par kadiem 4,5 litriem Tu runa... Man videjais paterjinsh ir 6,6 - 6,9 litri uz 100 km. Un braucu es ar 110 - 130 km/h. Tapec jau nopirku auto ar 130 Zs, lai nebubinatu ar to uz 80 km/h. Nenjem ljauna, bet nesaskatu nekadu prieku braukt ar auto, ja tas knapi kust un nemitigi jaskatas, ka tik neuzed par daudz degvielas...
Nu man Pasātam ir iebūvētā radio navigācija - sākumā arī viss bija vācu mēlē, bet tad iekš navigācijas nomainīju (nospiežot Set un iekš Menu) valodu. Nu vismaz radio un navigacijas teksti uz borta kompja ekrana radas angliski. Japalur, kada mele ir servisa pazinjojumi.
LyNx8 rakstīja: Nu man Pasātam ir iebūvētā radio navigācija - sākumā arī viss bija vācu mēlē, bet tad iekš navigācijas nomainīju (nospiežot Set un iekš Menu) valodu. Nu vismaz radio un navigacijas teksti uz borta kompja ekrana radas angliski. Japalur, kada mele ir servisa pazinjojumi.
Paldies! Es eju skatīties, kas man tur iekš to Menu ir.
Izpetiju shorit to kompi - nea, radio navigacijai nomainita valoda neietekme centralo borta kompi (laikam tikai un vienigi logjiski), tapec, ka nomainit valodu kompim - nezinu. Bet nav ari isti vajadzibas, jo tos paris pazinjojumus par servisu, apkopem, \"Bitte Tanken\" jau var ari tapat saprast.
Jap, abas augstāk minētās lapas - passat-b5.ru un volkswagen.msk.ru - ir izpetitas jau no viena gala lidz otram. Par borta kompjiem gan ir samera skopa informacija, bet, ja ko remontet vajadzes, tad gan ir verts ielukoties.
Šodie pazvanīju uz wagen servisu - atbilde, bija, ka paziņojumu valodu var nomainīt pieslēdzot pie kompja, kas maksā Ls 10.
Paldies par infu!
Ja ir tas kabelis, portatīvais un attiecīgais softs, tad to pats varot mierīgi izveikt. Kabeli viens ss.lv kādu laiciņu atpakaļ tirgoja pa 30Ls, softu var novilt no neta vai dc++.
Napalms, Tu pac savam auto līstu iekšā smadzenēs, jeb samaksātu tomēr dīlerim tos 10.-Ls (30.-Ls kabelis maksāja?)
Jasen kuj, ka nelīstu. Es tikai norādu cilvim uz iespējām. Tālāk lai pac domā. Cik esmu lasījis krievu forumos, cilvēki šo procedūru ir pašrocīgi sekmīgi veikuši.
Man personīgi ir, maigi sakot, diezgan vienalga, vai par to, ka beidzies, piemēram, logu šķidrums vai kalodkas nodilušas man paziņo angliski, vāciski vai nepaziņo vispār Tāpat es nepaļaujos uz tiem indikatoriem, bet iespēju robežās pārbaudu pats.
Vai tad Tev uz logu tīrītāja pārslēga gala nav tāda divvirzienu podziņa, ar kuru var šķirstīt uz augšu / leju šitos visus rādītājus? Savukār poga, kas ir apakšpusē šim logi tīrītāja slēdzim ļauj pārslēgties starp FMA1 (īslaicīgā atmiņa, kas izdziest pēc 2h nebraukšanas) un FMA1 (ilglaicīgā atmiņa, kas nedziest, kamēr to neizdzēš).
Passat 02\'-04\' 1,9TDI pieredze
Cik pavēroju, šiem aparātiem ir dažādas jaudas - sākot no 90Zs, tad 101Zs un tad arī 130Zs. Vai 130Zs aparāc ir ar "sarkanajiem" burtiem?
Vai kādam ir pieredze ar šiem dīzeļpasātiem? Ekspluatācija uz LV ceļiem? Man domāt normāls auto, lētāks par Audi un BMW, bet dārgāks par Opeli... Vai ir kādas vārīgās vietas, kam pie pirkšanas jāpievērš pastiprināta uzmanība? Tepat forumā lasījos, ka Pasātam esot sarežģīta piekare... Pavērojoto tirgu, zem 120 tk km ir grūti dabūt, bet tas jau tikai loģiski. jo dīzelis kā nekā.
Par šo auto zinu ļoti maz, tāpēc vēlētos uzzināt ļaužu pieredzi, jo ir tā kā beidzot skaidrība galvā, ka jāņem šitādu ar visām ekstrām, nevis jāmoca sevi ar jaunāku, plikāku japāni vai čehu.
Tirsēji kā vienmēr laipni aicināti šo topiku nekomentēt! Paldies!