VWfans rakstīja:
Ņemot vērā Niekalbja argumentētos apsvērumus, varam secināt, ka Nomika izdevumi par degvielu 2007.gada atlikušajā daļā būs apmēram 105-110 lati mēnesī.
Man labāk patika tavs sākotnējais aprēķins!
Hospes rakstīja:
Kādu versiju paņēmi, Comfort, Executive, ar automātu vai bez?!
Testa barucienā vizinājos ar automātu, baigi labs, pilnīgi nejūt pārslēgšanās momentu. tagad pat sāku nožēlot ka tomēr izvēlējos manuālo!
Comfort, manuālā kārba.
nomiks rakstīja:
Tikpat labi var gadīties, ka turpināšu braukt ar savu Hondu 5-6 gadus.
Kā ta nav, tāds pats Getz vien i, tikai lielāks un labāk nopakots
Nu man personīgi zosādu uzdzen doma, ka ar vienu karieti trīs vai pieci gadi jābrauc
Man auto nav prioritāte, bet tirsas pārvietošanas līdzeklis un ņemot vērā manu attieksmi pret auto, jaunu pirkt nebūtu prātīgi. A tā nopērc, pajāj, pārdod un ņem nākamo. Un liec mīksto uz dīleriem, viņu apkopēm un tā tālāk.
Napalms rakstīja:
nafigators rakstīja:
Pa humpalām rajonos pastaigājiet! Saka, baigi baigi baigi ietaupīt varot. Uz maskavas ielas pašā maskačkā esot humpalbode - viss pa 0,20Ls
Ir arī opcija nospert drēbas, tad vispār nekas nav jāmaksā. Tiesa, ir risks trāpīt būrī, bet toties cik tad naudas varēs ietaupīt, jo paika ta būs haļavnaja. Un kas pats galvenais, kamēr sēdēsi, tikmēr autiņš mazāk nobrauks un saglabāsies gluži kā jauns
Vēl var pārvākties dzīvot mašīnā - vispār nejēgā ekonomija!
nomiks rakstīja:
nafigators rakstīja:
Pa humpalām rajonos pastaigājiet! Saka, baigi baigi baigi ietaupīt varot. Uz maskavas ielas pašā maskačkā esot humpalbode - viss pa 0,20Ls
Vai parādīsi, kur tieši atrodas tava iecienītā bode?
Mļa iedzer indi, stulpeni!
nafigators rakstīja:
Ir arī opcija nospert drēbas, tad vispār nekas nav jāmaksā. Tiesa, ir risks trāpīt būrī, bet toties cik tad naudas varēs ietaupīt, jo paika ta būs haļavnaja. Un kas pats galvenais, kamēr sēdēsi, tikmēr autiņš mazāk nobrauks un saglabāsies gluži kā jauns
Vēl var pārvākties dzīvot mašīnā - vispār nejēgā ekonomija!
Skuju! Zin kā izdils sēdekļi, ja tur gulēs? Tad vēl amortizatori biežāk jāmaina. Tad vēl saskaroties ar pirdiengāzi, var sākt plaisāt panelis.
Čoms tā kā arī briest frv, biju šim līdz uz testdraivu ar tomātu- ja godīgi, man diez ko nepatika vis frv tomāts- slēdzās diezgan bremzēti. Un tomātam arī jaudīgāx dzinējs tā kā prasās.
Nomik, neķer kreņķi, ja jau Teu no Olaines (?) jābrauc, tad mabe arī ieraxtīsies tajos 7.5l. Man darbdienās pa Rīgu stumdoties, zem 10 nu nekādi nesanāk palīst. Ja salej zupu brīvdienā un trip nomet pa nullēm, tad, no vienas pilsētas gala uz otru braukājot, protams, palien pat zem rūpnīcas datiem, bet darbdienas visu noliek savās vietās 
Napalms rakstīja:
Nu man personīgi zosādu uzdzen doma, ka ar vienu karieti trīs vai pieci gadi jābrauc
Man auto nav prioritāte, bet tirsas pārvietošanas līdzeklis un ņemot vērā manu attieksmi pret auto, jaunu pirkt nebūtu prātīgi. A tā nopērc, pajāj, pārdod un ņem nākamo. Un liec mīksto uz dīleriem, viņu apkopēm un tā tālāk.
Mani drīzāk priecē doma, ka ar vienu uzticamu auto var braukt piecus vai astoņus skaistus gadus. Nevis ,,nopērc, pajāj, pārdod un ņem nākamo,, , bet ,,nopērc jaunu, saudzē un izbaudi ilgus gadus,, .
niekalbis rakstīja:
VWfans rakstīja: Nevarēju atturēties no Nomika gaidāmo degvielas izdevumu aprēķināšanas ar viņa jauno Honda-FR-V. Tātad, ja Nomika auto pievārēs 25 tūkstošus km gadā, tad tas būs 2083 km mēnesī. Tā kā Honda tērē nieka 7,5 litrus uz 100 km, tad tas mēnesī būs 156,2 litri. Ja saglabāsies tagadējā benzīna cena (62,7 santīmi par litru), tad mēneša izdevumi par degvielu būs 98 lati.
Realitātē frv patēriņš ir virs papīros norādītā- kā jau jebkuram auto. 6.1l/100km pie 90km/h būs vienīgi, braucot pa vējam un pa sausu asfaltu.
Pa pilsētu pēc papīriem ir 9.3l, realitātē korķos- vasarā bik virs 10, ziemā ap 11.5.
un zupa tūlīt būs vēl par kādu kapeiku dārgāka, kā izskatās.
Nav tik traki kā saki, braucu ar automātu, gadijās sēdēt arī sastrēgumā, bija ārā salīdzinoši auksts un pečka gāja pilnā klapē - ekrāniņā rādijās 9,7l!!!
dlja polnoj jasnostji - mani voyageri ir notirgoti , tagad esmu gondists . voyagers bij 'ar sirdi' pirkc , gondas ' ar praatu' , diizeljgondu panjeemu deelj taa ka iCTDI ir 'baudaamaaks ' par iVTEC
un rij 6,4-7,5 pret 10,5-13,5 un poo man ka diizeljgonda maxaa 2kls daargaak , patiik 'pankuuka' (kr.v) un viss
. a vojagers , kopsh lauliibaam ar daimleru , ir tirzaaaaaaaa + serviss sux + negribu es 'gruziities' kaapeectaaunshitentaa . Iespeejams , kad piebeigshu paaris projektus , panjemshu seu A6 vaj 8 un 'baudiishu' autoo+ jaashu praatu ar kaapeectaaunshitentaa , bet patreiz nau taadas veelmes un laika .
par FRV , pabraukaaju ar jauno automaatu - laps , bet executive ( par 16,5kls) nau aadas ?????!!!!! tas man nepatika , dinamika un pateerinjsh bij ok . rezumee -buutu 'kozja' tad pa 16kls njemtu , a savaadaak nea.
VWfans rakstīja: ,,nopērc jaunu, saudzē un izbaudi ilgus gadus,, .
"un tīrīt viņu trīsreiz nedēļā un nebrauc pa pļavām un nedo dies' šašliks bagažniekā izgāzīsies vai kāds tur ar suni iekāps un stresot lai tiķ kāds stajankā neuzspiež bukti un vēl piķot par eļļas maiņu 70Ls"
Protams, var arī tā, bet man liekas, ka ar auto ir jābrauc, nevis uz viņu jād*očī.
Napalms rakstīja:
nafigators rakstīja:
Ir arī opcija nospert drēbas, tad vispār nekas nav jāmaksā. Tiesa, ir risks trāpīt būrī, bet toties cik tad naudas varēs ietaupīt, jo paika ta būs haļavnaja. Un kas pats galvenais, kamēr sēdēsi, tikmēr autiņš mazāk nobrauks un saglabāsies gluži kā jauns
Vēl var pārvākties dzīvot mašīnā - vispār nejēgā ekonomija!
Skuju! Zin kā izdils sēdekļi, ja tur gulēs? Tad vēl amortizatori biežāk jāmaina. Tad vēl saskaroties ar pirdiengāzi, var sākt plaisāt panelis.
Nu jā, gomiks jau kožu-rožu nepaņems Par lowrider jāpārbūvē, papildus sajūtas ar Fanu tumšajās romantiskajās naktīs uz saulrieta fona Un pirdiengāze arī tas vēl tā - vēl tač būs sēkla un pedariem problēmas ar saturēšanu Njā, laikam diezko ekonomija nesanāks. Bet toties auto mazgātuvēm reāla nakrutka
jeb pāris gadu vecu? 
