Tas protams, bet ja tas braucējs ir atsaldēts ikaunis, tad to radara rādījumu un video diez vai kāds tālāk vairs kustinās. Citādi, ja šitāds skrējējs pa ceļam savārīs ziepes ar cietušajiem.
Graberis rakstīja: Tas protams, bet ja tas braucējs ir atsaldēts ikaunis, tad to radara rādījumu un video diez vai kāds tālāk vairs kustinās. Citādi, ja šitāds skrējējs pa ceļam savārīs ziepes ar cietušajiem.
Liidz ikaunijai gabalinsh ir..var uz robezas nocopeet...
Ja jau pamanot, pa gabalu, ka tas ir ments, tad šamējais paskrēja garām ar 200, plus drošvien palielināja līdz drošajam maksimumam, pieņemsim ka, 250 (4,16km/min = 69,3m/s), ko sasniedza pēc kādiem 600m. Menti ielec mašīnā - 10 sekundes, iedarbina auto - 5 s, izgriežas no krūmiem uz ceļa spolējot pa zemi un sabojājot koku saknes - 5 s, sāk paātrināties līdz simtam - 15 s (jo sēž masīnā divi, mašīnā ir visādi citādi krāmi, kas palielina tās svaru utt), no simta palielinās līdz 200 - 25 s. Tagad sasummējam = 60 s, tikmēr LIDOTĀJS jau ir ~4km attālumā un atraujas! Atliek LIDOT līdz tuvākajam līkumam, to izņemt un kamēr menti neredz, bremzēt un vai nu griezties kādā meža taciņā, vai vēl naglāk - uz pretējo joslu un maukt atpakaļ, noskatoties, kā šamie paskrien garām (Pleskavenei ir plats viduscis,numuru nesazīmēt). 
P.S. Lieku 100%, ka nenoķēra!
Jautājums autoram - kas par auto bija skrējējam un kas par auto mentiem! Bet tas īpaši lietas būtību nemaina...
visdrošākais būtu nogriezties uz Balterzeru un tad uzgriežoties uz Tallinas štrāses patiesībā veikt neatļauto kreiso un veiksmīgi notīties Salaspils virzienā. Ja menti no lejas nepamanīti šo viltus manevru, visi gali būtu ūdenī 
Tas ir noticis posmā, kur abos virzienos brauc blakus un nav sētas pa vidu, tātad aiz apvedceļa un pirms Garciema viadukta!
Un kur tad atrisinājums?
atrisinājums tik ātri vēl nebūs - šamie vēl ķer...
vmartini rakstīja: atrisinājums tik ātri vēl nebūs - šamie vēl ķer...
A kamēr šie vēl ķer, šis jau ir aizbēdzis vai vēl bēg?
Banu autoram!
Jau otro dienu velk... nu noķēra vai nenoķēa.... faks/ s
Gandrīz vēl viena pakaļdzīšanās www.tvnet.lv/... 
Labi, ka tā!
Nu ble, cik ilgi būs atbilde jāgaida...!!!??? 
vmartini rakstīja: Nu ble, cik ilgi būs atbilde jāgaida...!!!???
Moš autors bija tas, kurš bēga, bet beigās tomēr noķēra, tāpēc nevar atrisinājumu iepostēt? 
Nu tad 15 diennaktis jāgaida...
ZB. kur pareizā atbilde?
Visiem, kas gaida atbildi:
Bēgošais Auto bija Audi A8 4.2 Quattro
CP ar Volvo
Tiešām pēc tam, kad Audi bija pašāvies garām CP vīriņam, tas uzvilka līdz 240 km/h, bet aiz līkuma nolika mierā un iegriezās grantētā celiņā pirms dzelzceļa pārvada. Taisnība bija tiem, kas minēja par granteni un pilnpiedziņu vs CP Volvo 
Kilometrs grants ar pilnu jaudu, tad pāri dzelzceļam pa pārbrauktuvi un augšā uz Garkalnes viadukta. Paliels gabals pa asfaltēto ceļu Mālpils virzienā, tad Podkājās pa labi pa ideālo un ļoti baudāmo līkumaino grants celiņu līdz Ropažiem, no kurienes pa P4 un A4 līdz Salaspilij, pāri pa Rīgas HES un caur Ķekavu iekšā Pārdaugavā, pie viena apbraucot arī centra pēcpusdienas sastrēgumus.
Bet ne par to bija šis stāsts... Gribēju dzirdēt viedokļus, ko CP šādos gadījumos dara (tipa, kā jau viens te izteicās: "Piefiksē numuru videoradarā u.t.t."). Diez vai rokā turamajam fēnam bija video kamera, jo patruļauto stāvēja perpendikulāri ceļam. Vai tiešām šādās reizēs "reaktīvais" braucējs tiek cauri sveikā?
P.S. Ceru, ka šis stāsts nesagādāja nepatikšanas tā galvenajam varonim...
Nu ko juus te sapnjojat... pareizaas atbldes nemaz nebuus...
Jo to nezina neviens- ne autors, nedz arii citi lasiitaaji...
To vieniigi zin tie CP darbinieki, kas kjeera, un Tas lidotaajs, kas muka....
Bet visticamaak, ka nokjerts netika, jo ja buutu nokjerts, tad par to noteikti kaut kaados meedijos buutu info...
Taatad secinaat var ka CP darbinieki palika ar garu faru degunu...
RX-7, spriežot pēc detalizētā maršruta pārzināšanas, pats biji tajā A8, ja ne pie barankas, tad vismaz kā pasažieris un tagad rausties - atradīs vai nē? Tā?
RX-7 rakstīja: Visiem, kas gaida atbildi:
Bēgošais Auto bija Audi A8 4.2 Quattro
CP ar Volvo
Tiešām pēc tam, kad Audi bija pašāvies garām CP vīriņam, tas uzvilka līdz 240 km/h, bet aiz līkuma nolika mierā un iegriezās grantētā celiņā pirms dzelzceļa pārvada. Taisnība bija tiem, kas minēja par granteni un pilnpiedziņu vs CP Volvo Kilometrs grants ar pilnu jaudu, tad pāri dzelzceļam pa pārbrauktuvi un augšā uz Garkalnes viadukta. Paliels gabals pa asfaltēto ceļu Mālpils virzienā, tad Podkājās pa labi pa ideālo un ļoti baudāmo līkumaino grants celiņu līdz Ropažiem, no kurienes pa P4 un A4 līdz Salaspilij, pāri pa Rīgas HES un caur Ķekavu iekšā Pārdaugavā, pie viena apbraucot arī centra pēcpusdienas sastrēgumus.
Bet ne par to bija šis stāsts... Gribēju dzirdēt viedokļus, ko CP šādos gadījumos dara (tipa, kā jau viens te izteicās: "Piefiksē numuru videoradarā u.t.t."). Diez vai rokā turamajam fēnam bija video kamera, jo patruļauto stāvēja perpendikulāri ceļam. Vai tiešām šādās reizēs "reaktīvais" braucējs tiek cauri sveikā?
P.S. Ceru, ka šis stāsts nesagādāja nepatikšanas tā galvenajam varonim...
a kaa tu tik labi zini--kur un kaa vinsh muka?
tunos rakstīja:
RX-7 rakstīja: Visiem, kas gaida atbildi:
Bēgošais Auto bija Audi A8 4.2 Quattro
CP ar Volvo
Tiešām pēc tam, kad Audi bija pašāvies garām CP vīriņam, tas uzvilka līdz 240 km/h, bet aiz līkuma nolika mierā un iegriezās grantētā celiņā pirms dzelzceļa pārvada. Taisnība bija tiem, kas minēja par granteni un pilnpiedziņu vs CP Volvo Kilometrs grants ar pilnu jaudu, tad pāri dzelzceļam pa pārbrauktuvi un augšā uz Garkalnes viadukta. Paliels gabals pa asfaltēto ceļu Mālpils virzienā, tad Podkājās pa labi pa ideālo un ļoti baudāmo līkumaino grants celiņu līdz Ropažiem, no kurienes pa P4 un A4 līdz Salaspilij, pāri pa Rīgas HES un caur Ķekavu iekšā Pārdaugavā, pie viena apbraucot arī centra pēcpusdienas sastrēgumus.
Bet ne par to bija šis stāsts... Gribēju dzirdēt viedokļus, ko CP šādos gadījumos dara (tipa, kā jau viens te izteicās: "Piefiksē numuru videoradarā u.t.t."). Diez vai rokā turamajam fēnam bija video kamera, jo patruļauto stāvēja perpendikulāri ceļam. Vai tiešām šādās reizēs "reaktīvais" braucējs tiek cauri sveikā?
P.S. Ceru, ka šis stāsts nesagādāja nepatikšanas tā galvenajam varonim...
a kaa tu tik labi zini--kur un kaa vinsh muka?
Labi strādā informācijas ievākšanas dienests
Ta ne tak - RX-7 vienkārši sēdēja astē un izmantoja ceļavēju
Starp citu - aizvakar naktī pilnīgi novākoju savu veco 323F Mazdiņu. Absolūti mierīgi braucot ar 90-100 km/h pa tukšu ceļu vienos naktī. Daždesmit metrus priekšā uz ceļa iznāca kolonnā 4 mežarukši Rezultātā instinkti izlēma, ka sadursme ar betona klucim analogu ruksi, kura svars mērāms simtos kg būs sliktāk kā mēģinājums no sadursmes izvairīties... Rezultātā (ceļš bija slapjš, jo pirms tam bija lijis, kā izrādījās) aizmugures rati izslīdēja uz pretējās grants apmales un sāniski ievilka grāvī, kur aizsākās sānu kūlenis, kas beidzās ar jumtu kokos... Mašīnīte izmetama - vadītāja puse iznīcināta, ieskaitot atrautas un zem auto pamīcītas šofera durvis. Biju piesprādzējies Pāris zilumi un ar stikliem pēc avārijas saskrāpēta roka (neveiksmīgi gar sasisto vējstiklu mēģināju iebāzt auto roku, lai izslēgtu gaismas). Lielākā skāde - pazaudētas brilles, ko nākošās dienas garumā vairākkārt pārmēklējot avārijas vietu tā arī neatradām
Morāle: SPRĀDZĒJIETIES UN SARGIETIES NO DZĪVNIEKIEM ŠAJĀ LAIKĀ!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pakaļdzīšanās
Šodien novērota situācija:
Pa Pleskaveni netālu no Rīgas pa divjoslu šosi plēš auto ar ātrumu diezgan virs 200 km/h pa labo joslu. Apkārt īpaši tuvu neviena cita braucēja nav. Kreisajā malā mežā ieslēpies CP ar rokas radaru paņem un viņu nofēno no 100m attāluma un lumpačo pāri 2. joslai (pa kuru tuvojas citi braucēji vairākus simtus metru pēcāk). Braucējs pamana uz ceļa izskrienošu objektu un kaucina bremzes, taču tad attopas, ka tas ir policis un iemin grīdā, uzņemot iepriekšējo kreisera ātrumu...
Saprotot, ka tajās sekunžu daļās viņš līdz stopējamajam tāpat neaizskries un zizli nepaspēs novicināt, CP vīrs metas atpakaļ pāri 2. joslai uz savu auto tieši gar degunu citiem satiksmes dalībniekiem, lai lektu patruļmašīnā un sekotu ātrbraucējam.
Totalizators: noķers vai nenoķers...
JŪSU LIKMES, KUNGI!