gribi iegūt daun... Darvīna prēmiju par oriģinālu iztekšanos? pats tu esi PSRS atlieka... it ka PSRS būtu izdomajusi naudu?

piesleedz mobilajam telefona banku- un viss buus kaa uz delnas- sms redzeesi ienaakosho, izejosho un esosho kaapostu

man vajag piķi kabata jo nevar zinat kad kads dvacars janoloka CP

labi ,dvacaars! a triis stukas taksh neneesaasi kabataa..un ja kaads paarskaita, tad automaatiski viss jaagraabj aaraa???

Palasi grāmatas un uzzini kas vispār ir Dārvins gudriniek.

Otrkārt - ja tavs IQ un kopējais attīstības līmenis nebūtu tik tuvs ūdens sasalšanas temperatūrai, tad tu zinātu apmēram, kad ASV un Rietumeiropa ieviesa maksājumu kartes un kā tur tās lieto tagad... un cik bieži tur izmanto kešu... un tad salīdzini kad tās parādījās Latvijā (un jābūt stulbam, lai nesaprastu, kas to kavēja)... un tad vēl gudri parunā, kāpēc pie mums joprojām grabinās ar pilnām biksēm keša.

Dārvins atradies

Es kaut kā negribētu līdzināties tiem hotdogu rijējiem rijējiem viņpus okeānam,atradis uz ko tiekties.

Vācijā skaidru naudu tāpat lieto un pietiekami.Arī Anglijā,starp citu.

Bankai par kartu darījumu ir nānoloka ~3% no noskaitītās summas. Gada laikā tie 3% sastāda drošvien kādu 1lim. Ok gan jau iedod atlaides, bet vienalga.

Atkal muļķības... es gan nezinu kurā bankā tu apkalpojies, bet Latvijas normalās bankās nekas nekur nav jānoloka. Procenti no pirkumiem ar karti patiešām ir, bet tos bankai maksā veikals, kurā tiek veikts pirkums... Dabīgi, ja tu paņem kredītkarti ar limitu, un skrien uzreiz uz bankomātu visu naudu izņemt, tad tu maksā % par limita izmantošanu un par skaidras naudas izņemšanu (par pirkumiem nē)...

Protams, ka visur notiek arī skaidras naudas operācijas, par to jau neviens nestīdās (ir samērā daudz vietas, kur ar karti nemaz nevar norēķināties). Bet jebkuram sevi cienošam eiropietim vai amerikānim ir karte, konts bankā, kurā viņš glabā savus līdzekļus un lielākā daļa līdzekļu viņam apgrozās kontos un kartēs, nevis biksēs. Es gan soreiz neņemu vērā tos "eiropiešus", kas anglijā lasa sēnes un katru nedēļu skrien uz banku apmainīt savu čeku pret kešu

Nesen likaam terminaali...

laikam 0,25 ls par transakciju....

Kaut kā baigi daudz izklausās

Vietām, sevišķi laukos, ir noteikta minimālā summa, sākot no kuras var norēķināties ar karti (parasti 1Ls, citreiz 2). Cik zinu, tas vairāk saistīts ar telefona līnijas izmantošanu, jo no laukiem tā jau sanāk tālsaruna. Tikai pēc kaut kādiem tur MK noteikumiem, minimālās summas noteikšana, skaitās nelikumīga...

Nu taa vins ir..taapeec laukos arii neljauj zem lata..

pie mums arii, ja pacienta iemaksa ir 50 sanji, un shamais gribees karti izmantot, neviens sajuusmaa nebuus...

Lidiņš Krasta ielā ar tik kartes kādu mēnesi pieņem - pirms tam NordeA fu$%#% automāts bija, kurā man kā Hansenes klientam komisija 1,8 Ls bljin.

Raksta autoram piekrītu - lai ievieš CSDD karšu sistēmu, tas taču neliedz citiem norēķināties in cash

Es domāju, par to, kāpēc CSDD nevar norēkināties ar karti, ir skaidrs - dēļ tās valsts kases. Ja gribēsim kartes, tad viņiem tur droši vien kaut kādas bankas pakalpojumi būs jāizmanto, un tas jau ūs dārgāk un sarežģitāk.

Servisiem dot tiesības veikt tehnisko apskati, nedomāju, ka būtu pra'tīgi. Tagad jau var ļoti viegli nopirkt skati, tad kas tad būs? Vēl vairāk lūžņu uz ceļiem. Tagad vismaz tā situācijas tomēr ir uzlabojusies.

Man arī aizdomas, ka servisi to iespēju īpaši neizmantos, jo vienkārši jau tās tiešibas nedos, to skati veikt. Tur noteikti būs jāiziet sertifikācija, tad vēl speciālais apºikojums jāiepērk, tad vēl jāabonē savienojums ar CSDD datu bāzi. utml. Arī cilvēki būs jāapamāca, jāveic viņiem regulāra sertifikācija. Beigās ķēpa tam servim būs lielāka, kā reālais ieguvums.

Vienīgi CSDD priekš lauku rajoniem varēja paredzēt mobīlās skates (aizbrauktu uz ciemu konkrētā dienā, piem. reiz mēnesī, daļai vismaz toč nebūtu jākuļās uz pilsētu. Vai pēc iepriekšēja pierkasta, sastādot maršrutu) , kādas redzēju Zviedrijā, tas gan būtu labs pasākums.

Nu jā, nesen runāju, ja pirkums zem lata ar bankas karti, tad sanāk, ka tirgotājs piemaksā pircējam

nu, jāsaka - sūdīgs bankas piedāvājums... cik zinu, parasti ir 2-3% no summas, pofig kādas (jo lielāki apgrozījumi, zemāki %). atsevišķos gadījumos piemēro abonēšanas maksu ~10ls, ja mazs apgrozījums.

kas attiecas uz tiem limitiem - nepateikšu konkrētus pantus, bet likumdošana neļauj noteikt tādus, tb. ja uzņēmums piedāvā iespēju norēķināties ar karti, tad jāpiedāvā, neatkarīgi no summas.

ja saka - pircējs tāpat par to maksā, protams, maksā arī algu tam darbiniekam, kas naļiku nes uz banku, jo norēķini par precēm notiek gandrīz tikai ar pārskaitījumiem.

Nu bet cilvēki jau sāk domāt (labākā gadījumā) tikai tad kad kaut kas notiek.

TA arī jau vairs neskatās, ir mašīnā trīs svarīgākaš lietas vai nav, jo tāpat zina, ka lielākā daāl tās ir aizņēmusies.

Šito jau nu gan vajadzētu ļaut CP kontrolēt. Tās trīs lietas tomēr ir svarīgas.

Kaut vai ugunsdzēšamais. Ja būsi tikko pamanījis tos dūmus, ir diegzna liela iespēja nodzēst to uguni. Ja vēl būs jāmēģina kādu norēt, kam tas ugunsdzēšamais ir, tas jau būs laiks. Un tam nākamajam arī tas dzēsāmais var nebūt. Un tad jau tiešām vairs tur ar to mazo brīnumu neizdarīsi.

Vareetu ieviest taadu modeli kaa mediciinaa ar gjimenes aarstiem-

ir cupinja sertificeetu servisu, pie kuriem skaitaas tava masiina.reizi gadaa ir obligaati jaaparaadaas, jaaiziet diagnostika un tad attieciigi ieliimee logaa+ izsniedz kviiti par celja nodokli un ko tur veel.

šmaukšanaas gadiijumaa anulee licenzi.

labs koments....respect

skaidrā nauda....akmens laikmets....

Ne nu, tad jau vispār vajadzētu noteikt, ka auto līdz 6 gadu vecumam, skati jāiet ik pa 2 gadiem. Jaunam auto tas būtu pavisam normāli. Nerunāsim te par Lietuvu, bet arī tas būtu progress. Protams, atbilstošajām institūcijām par kādiem 30% kristos ienākumi.

Būtu jau arī ideāli, ja skati varētu iet pēc nobrauktajiem kilometriem (tas būtu objektīvāk), bet arī paturot kaut kādu laika intervālu, kā apkopēm, bet nu tur tad odometru griezējiem sāktos zelta dzīve. Laiks tādā ziņā noteiktāka lieta.

CSDD pakalpojumu pārdošanas politika ir tāda pati, kā McDonaldam - ar banku savā peļņā nedalīties tāpēc arī ir iespējami tikai skaidras naudas norēķini.

Nu McDonald's gan nekur nav ar kartēm un tāpēc, lai rindas neveidotos... Izklausās fufelis, jo, piem., Prismā karti apkalpo momentāni - paspēj iebāzt, uzspiest PIN un gatavs.

Kas attiecas uz vairākiem servisiem, tad Latvijā jau sen TUF vairs nav monopols - lauku pilsētās (ne Rīgā) ir vairākas SIA, kas nav TUF un veic apskates pakalpojumu. Cik saprotu, tā sertificēšanas procedūra nav draudzīga un nodevas maksājumi palieli, un tāpēc šī lieta nav populāra.

Daudzās normāli attīstītās valstīs apskati dod serviss - tas ir tikai normāli, ka tas meistars, kas Tavu auto remontē, dod arī apskati (garantiju). Iespējams, ka meistars var arī novērtēt situāciju un izlemt apskates termiņu (to nezinu). Ja tiek izrasīts CSNg auto tehniskas kļūmes dēļ, tad servisu uzmauc riktīgi, tāpēc neviens serviss nav ieinteresēts dzīt fufeli ...

Man labu laiku atpakaļ čomam bija gadījums - nopirka pirmo auto, tepat uz vietas Latvijā, ar svaigu (tās pašas dienas) TA. Nākošā dienā uz Brīvībenes nolūza priekšējais ritenis, kā rezultātā auto iemauca sienā = sasits auto + pasažieri ar traumām.

Džeku ilgi vazāja pa tiesām un šuva klāt kriminālu par CSNg ar cietušajiem izraisīšanu, kaut gan uzskatu, ka šajā situācijā vienīgais vainīgais ir TUF, kas iedeva / pārdeva lūznim TA (pieņemot, ka džeks nav auto experts un ievēroja visas CSN prasības)