Tajā situācijā bez ABS bija variants izstūrēt pretējā joslā vai, visdrīzāk grāvī, jo diez vai noturētos uz apmales nesamazinoties ātrumam. Varbūt varēja, bet tomēr palikšu pie savām domām, ka ar ABS tomēr drošāk

ar to TCS gan uzmanīgi! priekšvelkošjam auto uz plika ledus ASĀ LIKUMĀ vinjsh vairāk traucē kā palīdz ! toties uz nosacīti taisna vai sliktos ceļa apstaklos stradā kā difera bloķis! un auto labi uzsāk!

Kā nesamazina bremzēšanas ceļu? Googlē pirmais links

www.euroauto.lv/...

jaabremzee taa, lai tas nesaaktu darboties....

ABS ir pamataa muļķudrošais ievedums,lai pilsonim ar panikaa paargrieztaam aciim un liidz krampjiem kaajaa nospiestu bremzhu pedaali tomeer buutu iespeeja izdziivot....

Klausi visam,ko tev stāsta.

ABS nesamazina bremzēšanas ceļu. Izņemot gadījumus,ja pie stūres sēž cilvēks ,kurš nav iemācījies bremzēt.

Fufelis tas viss ir! Reaali pagarina!!!! Kaa tad domaa, uz kaa pamata notiek ritenju nesablokjeeshanaas? Uz to, ka sisteema atlaizj bremzes un peec tam atkal bremzee, liidz fiksee kaada ritenja sablokjeeshanos. Bet auto tikmeer ripo! Taatad veic noteiktu celju! Un shis celjsh - bremzee, atlaizj, bremzee, atlaizj - ir garaaks, nekaa mashiina to veiktu ar nobolkjeetiem ritenjiem. Ir paarbaudiits...

Gadījumi,kad ABS traucē bremzēt- svaigs sniegs,sniega putra,ledus,dubļi. Uz sausa asfalta un uz mitra asfalta netraucē.

man ABS nostraadaaja vienu reizi kops juulija meenesha...ij tad pac speciaali uz apledojusas pelkjes nospiedu....

hvz....

ja pie liela aatruma sablokjeesi ratus, tad vari iesljuukt auzaas....

Riktiigi ekstreemaa situaacijaa varbuut ka paliidz-masiina paliek mazliet mazaak nevadaama....

ja pie maza aatruma-kaada jeega labaak ir braukt un kontroleet apstaakljus un celja segumu, nevis skaitiit vaarnas, runaat pa telefonu vai onaneet brauciena laikaa.....

Par šito arī iedomājos - ja šļūks taisni, tad vēl nav tik traki, varbūt attapsies un atlaidīs bremzi, lai izstūrētu. Ja sametīs šķērsām, tad gan diez vai izdomās, kas jādara.

Ar ABS tāda šļukšana nedraud, kā jau teica - muļķu drošs pasākums

prieksaa bojaagaajeejs izliidis

skjeerslis aka nospraadzis šrots ceļa viduu nakts melnumaa

ceļš beidzaas....

visos 3 gadiijumos graavis un auzas ir velkomeeti....

paareejos gadiijumos kaa prieksaabrauceejs bremzee, liikums utt-

pasam ir jaaietur distance. un jaakontolee aatrums......

Traseem ne traseem, bet iespeeju paslidinaaties bez draudiem apkaarteejiem vajag izmantot , kaut vai izsistu laukaa vasaras nikjus...

Ziemā sākās jauni niķi atgriežas atmiņa, ka mašīnai ir arī rokas bremze un arī to var lietot

Es domāju, ka autoskolās pastāsta kas ir ABS un ka šīs sistēma neļauj riteņiem nobloģēties, bet neviens jau nestāsta kā tas izpaužas. Es arī kad noirku a/m ar ABS sākumā nesapratu kāpēc tas pedālis tā tirinās un vai tiešām tam tā jābūt, jo to ka pedālis tirinās neviens nekur nestāsta.

Tāpēc arī neviens nerakstīja TG/AM, jo lielākā daļa sākumā brīnijās par pedāļa tirināšanos.

Ir arī otrs variants, mans fācis tā kādreiz darīja:

līdz ar pirmo sniegu paceļ auto uz klučiem un nekustina līdz pavasarim. Ziemas riepas jau toreiz nebija, bija 'tādas kādas bija 3 reiz restaurētas, un pie reizes atsperes dabūja atpūsties.

Šis ir labākais variants visādiem edmundsiem,viktosiem un geskasfaniem.

Man nav liela pieredze autobraukšnā. Man mašīna ir pārvietošanās līdzeklis, nevis kulta pielūgsmes objekts. Manā gadījumā ir jākrāj pieredze (viss nāk ar laiku).

Tāpēc es saku- ne visiem ABS der un palīdz. Ja kāds apgalvo,ka ABS palīdz,es saku,ka nepalīdz.

redzi, deels, sajaa forumaa kaa reiz pumpaini tiinji netusee (tikpat kaa )vai tas labi vai slikti-nezinu....

Te jau videejais vecuma taa ap 30 imho grozaas.... taa teikt, cilveeki ar pieredzi...un kaa Tu taadam, ar pieredzi, pieraadiisi to ko nezini, un veel ačgaarni

Baisulim nepaliidz,

Man PO, jo censos to ABS neizmantot

Veel kaads patur vinju praataa...

Katram jau sava fiška jaaizstraadaa kas un kaa....tikai cilveeki jau nemaacaas no citu kljuudaam, bet gan savaam...

Taapeec noveelu ij Tev, ij sev, ij visiem paareejiem-

brauksim uzmaniigi, nepaarveerteejot savas speeejas!

Nū.. diskutējams jautājums. Vēl vakar uz viena apledojuša placīša mēģināju - ja es maigi spiežu pedāli, pats jūtot brīdi, kad riteņi tūlīt tūlīt sabloķēsies, tad sanāk nobremzēt ātrāk, kā vienkārši minot bremzi grīdā un ļaujot ABS`am darīt savu darbu. Krakšķinoties turpina kustību, kamēr tā pat bremzējot esmu jau apstājies. Pagājušo ziemu arī tika veikts līdzīgs eksperiments - divi auto ar līdzīgu masu, viens ar abs, otrs bez, bet ar radžotām riepām. Abi ieskrienas ar vienādu ātrumu, min vidējo pedāli grīdā - otrais auto ar radzēm iegrebjas ledū un ātri vien apstājas, kamēr pirmais turpina saraustīti slīdēt uz priekšu. Lēni, bet turpina.

ABS nelietošana pagarina tikai kaktu rallista krānu...