Šrotam piemet piecus gadus un noņem tekstu par zīmēšanos

To pašu var teikt par tiešām mazlietotu 2005.-2006.gada Opel-Meriva. Būs nedaudz mazāks par Seat-Altea, toties jaunāks:

www.autonet.lv/...

Ja jau runa aizgājusi par Opel-Merivu, tad es nedrīkstu noklusēt savu vienīgo iebildumu pret manējo 2006.gada Merivu, kurai ir 1,3 litru 75 zirgspēku dīzeļmotors. Lieta tāda, ka tas ir aprīkots ar kvēpu filtru, kurš, kā man skaidroja iekš Adam-Auto, aiztur kaut kādus sārņus, bet ik pa laikam pats automātiski attīrās. Man nepatīk, ka tā attīrīšanās notiek pārāk bieži - ik pēc 500-1000 nobrauktiem kilometriem. Tajās reizēs, ja braukšana gadās pilsētas režīmā, tā kļūst nepatīkama, jo ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni (ap 900-1000) un otrajā, trešajā pārnesumā pie maazākiem apgriezieniem nedaudz nestabila, nevienmērīga dzinēja darbība paaugstināta trokšņa pavadījumā. Kad izvēlējos savam auto 1,3 litru dīzeļmotoru, tad par šo lietu nezināju.

Tengizss kas vainas vecajam nickam?

Bet kāpēc ne Opelfans?

Kaut kā no ķīselistiem ir dzirdēts, ka ja ar ķīseli sēņo, tad kartīgi sakrājas kvēpi un tad arī probas iziet TA, jo TA gāzējot tie kvēpi nāk laukā Bet lai dabūtu no "baudāmās merivas" tik baudāmu patēriņu, gāzes pedālis laikam lietots netiek Tā ka jāizvēlas - reizi pa 500-1000 km pazust "baudījumam" vai vnk samazināt santīmsipšanas baudījumu, lietojot gāzes pedāli

Martā pie 40 tūkstošu km nobraukuma gāju tehnisko apskati un ar atgāzēm nekādu problēmu nebija. Bet nav jau tā, ka gāzes pedāli maz lietotu - pa Rīgas - Jelgavas šoseju šad tad atvelku ar 95 km/h, kas dod 2450 motora apgriezienus minūtē.

Degvielas patēriņš manai Merivai tiešām turas saprātīgā līmenī: no 22.04.2007. līdz 19.04.2008. tika nobraukti 22699 km, iztērējot 1185,61 litru dīzeļdegvielas, kas nozīmē, ka patēriņš bija tikai 5,22 litri uz 100 km.

Pašam lietošanā jau kopš pagājušā gada jūlija ir Seat Altea XL ar 2L TDI, ar DSG ātrummaiņas aparātu., būs jau nobraukti 24K km vispār nav kur piesieties - braukt bauda un galvenais pat pēc gariem gabaliem nenogurst.

pljakj ,iedzer aspiriinu , mosh paliidzees

kautkad ~93ajaa gadaa , ar kaujas saucieniem jauns ira jauns , muxa...utt pozitiivaam domaam , nopirku faateriitim jaunu tauriju , peec 2gadu dzimumkontakteeshanaas ar to sieru xlamu , nopirku vinjam 89' GOLF II un beidzaas vinja autodzimdziive , saakaas normaala autoobraukshana , tas taa paardomaam

Viens zināms cilvēks pirms kāda pusgada paņēma kaut kādu svežaku žiķeli - reiz papētīju no visām pusēm - getza līmenis ir sasniegts

Ko?! Tas jokainais aparāts nespēj pabraukt ātrāk par 50 kmph?

Nu nezin, nezin... Mosīts tas ir forši. Radiniekiem Moskvič 2140, bet mums Moskvič 412 (novaja modeļ) un uz Bauskas raj., Uzvaru prom. Padzīvo pie upes, paķer zivis - romaņķika.....

Runājot atkal pa autiņiem un 7000 Ls, ļoti ieskau VISIEM Ford Focus, pašam ir 2005. g. 1.6 benzīns vagons. Super!

wot par to gan , pawisam nopietni , tik labas atsauksmes ira dzirdeetas

1986 ar brāli kopā strādāja viens vīrs, kam ar' bij maskavietis.

Vienreiz izspļāva frāzi:"Esar savu Moskviču, līdz Kuldīgai, pa 2 stund' ta ka tirš' vot!"

Ventspils - Kuldīga 60km

Kur tie ātrie palikuši, tur tie lēnie tikuši.

Un nav jau ar tik traki, Mosītim nav Max. ātrums 60km/h, nesen pat vēl pa Jūrmalas šos. viens 2140 apmēram kādi 95-100 km/h vilka.

muhahāāāā, atvelku ar 95km h

Mosītim ir jābūt nokautam, vai dikti piekrautam, lai tas 100km/h nevilktu...