i_edgars rakstīja:
M1A1 rakstīja: Fūrēm jālej rapšu eļļa un traktoram arī, kas tos rapša laukus apstrādā.
Lai iegūtu 1 litru rapša eļļas ir jāiztērē 1,2 litri dīzeļa... Tā ka rapšu eļļa nekad pat teorētiski pārdošanā nevar būt lētāka par dīzeli. Citiem vārdiem sakot nevar iegūt rapšu eļļu tērējot tikai rapšu eļļu!
??? priekš kam dīzelis? Lej rapšu eļļu un ražo rapšu eļļu. Kāda tad būs tās degvielas pašizmaksa?
DekstersFF rakstīja:
i_edgars rakstīja:
M1A1 rakstīja: Fūrēm jālej rapšu eļļa un traktoram arī, kas tos rapša laukus apstrādā.
Lai iegūtu 1 litru rapša eļļas ir jāiztērē 1,2 litri dīzeļa... Tā ka rapšu eļļa nekad pat teorētiski pārdošanā nevar būt lētāka par dīzeli. Citiem vārdiem sakot nevar iegūt rapšu eļļu tērējot tikai rapšu eļļu!
??? priekš kam dīzelis? Lej rapšu eļļu un ražo rapšu eļļu. Kāda tad būs tās degvielas pašizmaksa?
Nu bet izlasi paša citēto manu tekstu!!
Lai iegūtu litru rapšu eļļas ir jāiztērē vairāk enerģijas, kā no tās var izdabūt ārā!
i_edgars rakstīja:
Ar elektrību ir precīzi tāds pat fufels kā ar rapšu eļļu!! Ja nav fosīlās, tad no kā ražôs??? No rašā? Pie kam iegūstot elektrību no fosīlā lietderības koefisients ir mazāks, kā to pat fosīlo sadedzinot dīzelī vai benzīnniekā.
Ja tu to elektrību saražosi mājās ar savu paštaisīto tvaika katlu, trīskāršās izplešanās tvaika dzinēju kurš griež ģeneratoru, varbūt 
Tā vispār elektrostacijām nav tādas spēcīgas problēmas kā vietas ierobežojums. Un bonusā - elektromotoru lietderības koeficients, kā priekšā dīzeļi spēcīgi nobāl.
msh rakstīja: Un bonusā - elektromotoru lietderības koeficients, kā priekšā dīzeļi spēcīgi nobāl.
Kāda jēga no tava el motora, ja tvaika turbīnai nekad lietderības koeficients nav bijis virs 37%!! Piemet klāt vēl katla l.k. , kondensatora utt tos ap 80%, tav vēl ģeneratora 98%, transformatora, augsprieguma līnijas, vēl vismaz viena viena trafa, zemsprieguma līnijas, uzlādes iekārtas, akumulatora lietderības koeficienta.... Un pat prastais tvaika dzinējs iekš lokomotīves būs ar lielāku lietderības koeficientu!
Visā šajā ķēdītē gala elektrodzinējs ir tāds bezdiens vien, tipa sarkana lupatiņa ar ko pavicināties!!
Nu labi, lai tā būtu. Atliek vien pie traķa angāra uzsliet vienu propelleri uzlādēšanas vajadzībām Tam arī būs nepietiekams lietderības koeficients? 
i_edgars rakstīja:
Ar elektrību ir precīzi tāds pat fufels kā ar rapšu eļļu!! Ja nav fosīlās, tad no kā ražôs??? No rašā? Pie kam iegūstot elektrību no fosīlā lietderības koefisients ir mazāks, kā to pat fosīlo sadedzinot dīzelī vai benzīnniekā.
Elektrību var iegūt ne tikai no fosīlā kurināmā vai no rapša...
Palaidniex rakstīja:
Elektrību var iegūt ne tikai no fosīlā kurināmā vai no rapša...
Protams, bet ja momentā ir jāatsakās no fosīlā, tad vienkāši nav alternatīvas!! Momentā tos HESus, vēja ģeneratorus, AESus utt neuzsliesi. Pie kam būs jāaizvieto ne tikai esošais fosīlais elektrības ieguvē, bet vēl klāt nākušā elektrotransporta vajadzībām.
Vot šito kaut kā neviens negrib saprast - visi redz tikai sarkano lupatiņu vēršu cīņas laikā, bet dunci aiz lupatiņas nespēj saskatīt!!
Cik elektrības Latvijā, Eiropā, Pasaulē tiek iegūts neizmantojot fosīlo kurināmo??
Latvijā 1/3!! Pasaulē zem 1/2!!
Virs 50% Eiropā ir Zviedrija (HES virs 80%), Francija (AES - 80%), UK (AES - virs 60%), Vācija (AES virs 50%)... Viss!!! Vēl bija Lietuva - virs 90%.
Ar ko segs fosīlā deficītu?? Tā ka masveida elektrotransportu uz ielām tikai iespējams mūsu bērni redzēs..... i ta diez vai!
Ko ko - vācijā tik daudz AES? Šie tak kratījās no tām stacijām vaļā, austrumvāciešu iesāktus projektus nogrāva utt.
Tie dati ir baigi veci! Vācieši ir sabijušies, tā pat kā UK un Francijā ar nepatīk AES... A ko vietā??? Pagaidām liek fosīlo TECus!
i_edgars rakstīja: Cik elektrības Latvijā, Eiropā, Pasaulē tiek iegūts neizmantojot fosīlo kurināmo??
Latvijā 1/3!! Pasaulē zem 1/2!!
Virs 50% Eiropā ir Zviedrija (HES virs 80%), Francija (AES - 80%), UK (AES - virs 60%), Vācija (AES virs 50%)... Viss!!! Vēl bija Lietuva - virs 90%.
Ar ko segs fosīlā deficītu?? Tā ka masveida elektrotransportu uz ielām tikai iespējams mūsu bērni redzēs..... i ta diez vai!
Latvijā bija pie 70% no hesiem...
Bet var jau kurināt nost arī atjaunojamo resursu, tas var segt krietnu daļu fosīlā (ne visu tiesa)...
Protams ērtāk un ieguves kompānijām izdevīģāk ir popularizēt mītu, ka tikai viņu (kamēr viņiem ir vēl pieejams) fosīlais ir best of best...
To pašu dzied par Atomelektrību, ka ta esot baisi lēta, bet kad sāk rēķināt atstrādātās degvielas transporta un noglabāšanas izmaksas - jau nav lēti (tiesa ērti - power on demand)...
Bet ja uzrauj tā parikte gaisā, tad mieles ir visiem, pat tiem, kas to neizmantoja...
Lēti varbūt. Bet tajā pašā enerģētikas blogā tā autors bija sarēķinājis ka ja visas pasaules enerģijas vajadzības tiktu apmierinātas ar atomreaktoriem, civiliem nolūkiem izmantojamais urāns beigtos pēc pieciem gadiem... 
paturpināšu...
pag gadsimta beigās Igaunija - iespējams 90 % fosīlais - degakmens (slāneklis).
Austrumvācija virs 80% foslais - brūnogles.
Ne tik sen atpakaļ Rīgas TECi - kūdra, bet "100 & Co umņiki" pa fikso pārtaisīja uz gāzi!!
jāsāk domāt par gāzģenerātoriem. deviņdesmoto sākumā Valpro bija aprīkojis gaziku ar tādu, un vagoja dzimtenes ceļus.
neko īpaši nepašūmaherēsi, pret kalniņu jāpaslēdz ātrumi, ir neērtības ar kurināšanu un malkas piemešanu, un krājumu līdz vazāšanu, bet priecē tas, ka daudzas braukšanas vienkārši atkritīs.
bet neatkarība jau nu baigā.
pērciet labus zāģus un vīles to asināšanai, būvējiet šķūnīšus un nojumes malkas, sorrī, degvielas uzglabāšanai un žāvēšanai.
būs labi.
Ja jau katram būtu savs mežs ...
juriz rakstīja: Ja jau katram būtu savs mežs ...
Jā, jā - 2/3 savus mežus nopārdeva par Rojāļa kasti vai sagrabējušu tautas vāģi (Passatj)! Tā pat kā sertifikātus par veseliem 50 saņiem par štuku.
primo rakstīja:
bet neatkarība jau nu baigā.
Un smirdoņa ar pamatīga! Par gāzģeneratoru radīto smaku nemaz nepriecājas tie, kam jādzīvo blakus ogļu dedzinātavām!
i_edgars rakstīja:
primo rakstīja:
bet neatkarība jau nu baigā.
Un smirdoņa ar pamatīga! Par gāzģeneratoru radīto smaku nemaz nepriecājas tie, kam jādzīvo blakus ogļu dedzinātavām!
Nu tev jau būtu jāzin, ka smirdoņa=nepareiza sadegšana.
i_edgars rakstīja: Lai iegūtu litru rapšu eļļas ir jāiztērē vairāk enerģijas, kā no tās var izdabūt ārā!
Tas vairs sen nav taisnība. Pie šādām degvielas cenām jau pat atmaksātos.
kaut kādas neērtības pilnībā apiet jau ir diezgan grūti. bet liela daļa smakas sadeg matorā.
toties iedomājoties sajūtu, ka zemes urbinātāji ar savu (pareizāk sakot gan ar mūsu visu) naftu var iet ieskrieties, un smērēt to sev visos galos, ap sirdi paliek siltāk.
un kas par jauku skatu, kad tāds x5 vai kaijens ar mīlīgi sprakšķošām pagalītēm chromētā luxus bleķa bundulī, un elegantu piekabīti ar sausu malciņu, vizina ģimeni no attāla lauku miesta uz rīgu noskatīties gulbju ezera jaunāko iestudējumu lnoperā.
primo rakstīja: kaut kādas neērtības pilnībā apiet jau ir diezgan grūti. bet liela daļa smakas sadeg matorā.
toties iedomājoties sajūtu, ka zemes urbinātāji ar savu (pareizāk sakot gan ar mūsu visu) naftu var iet ieskrieties, un smērēt to sev visos galos, ap sirdi paliek siltāk.
un kas par jauku skatu, kad tāds x5 vai kaijens ar mīlīgi sprakšķošām pagalītēm chromētā luxus bleķa bundulī, un elegantu piekabīti ar sausu malciņu, vizina ģimeni no attāla lauku miesta uz rīgu noskatīties gulbju ezera jaunāko iestudējumu lnoperā.
Un ik pa laikam iznāk ārā pakurināt,lai neizdziest
DekstersFF rakstīja:
Nu tev jau būtu jāzin, ka smirdoņa=nepareiza sadegšana.
Tu vārdu gāzģenerators izlasīji!!??
i_edgars rakstīja:
DekstersFF rakstīja:
Nu tev jau būtu jāzin, ka smirdoņa=nepareiza sadegšana.
Tu vārdu gāzģenerators izlasīji!!??
Protams. Nu un kas tad tur notiek tajā gāzģeneratorā?? Uzliec divpakāpju. Nedzīvojam taču vairs 19. gadsimtā,viss iet uz priekšu.
Gāzģenerācijas nepareiza ( vecmodīga) procesa rezultātā iznāk netīra gāze, kura nespēj pareizi sadegt un smird.
Kas tev Edgar nav skaidrs?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā
Izskatās, ka tie laiki nav tālu. Pāris mēnešu un ok.
Ko saka ekonomisko dīzeļmotoru lietotāji?