- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vai tad viņš pielaulāts tam katalizatoram![]()
Centis_Nuudele rakstīja: Kāpēc arī kolektoru
Vai tad viņš pielaulāts tam katalizatoram
varbūt ne gluži kolektoram, bet katalizators (oriģinālais) nāk ar konkrētu trubas gabalu.... un dilerservisā svarkas nemaz nav - viņi remontē mašīnu mainot pa gabaliem kā lego konstruktoru.... (man piemēram jaunai mašīnai nebija no zavoda viena pakaļējā numura apgaismošanas lamoņas turētāja viena gala bleķītis - tie "meistari" izrakstīja no noliktavas visu pakaļējā numura apgaismošanas plafonu.... es šiem paprasīju vai šie taisās to plastmasas detaļu vēl arī krāsot.... nu tad kopīgiem spēkiem izdomājām, ka paņemsim no tās detaļas tikai to bleķīti ar vadiņu
bet vispār kurš te gaudoja, ka gondas ir ūberkrutie pepelaci? ![]()
![]()
p.n.
ja jau katalizators nepatīk, tad izravē jamo nax ārā....
batka rakstīja: Nezinu vai štam konkretam bet ir auto kam kats nak kopa ar kolektoru viens vesels.Un izmest nevar kompis gļuko un jaunakajie auto bus problemas iziet T.A. jo maksimala CO un HC norma ir stipri maza
nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada ![]()
Pirmais rakstīja: nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada
esi pārliecināts?
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada
esi pārliecināts?
100 punkti...
varbuut leišmalee arii skataas, bet Bauskas ielaa nee...
ja iesi ar kaadu oldtaimeri, tad labaak zinaat razotaaja paredzeetos datus....
parasti jau visiem gaisu un degvielu nogriež taa lai knapi kusteetos![]()
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada
esi pārliecināts?
esi kādreiz redzējis, ka uzstāda mašīnas ražošanas gadu tam mērītājam????????????
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada
esi pārliecināts?
esi kādreiz redzējis, ka uzstāda mašīnas ražošanas gadu tam mērītājam????????????
Ķenguram, kurš ši gadsimta auto mērot atgāzes vienu brīdi lika turēt apmēram 2500 rpm. vecajam ciguāram mērīja tikai tukšgaitā.
Tādi piedzīvojumi, domāju ka saistīts tikai un vienīgi ar izlaiduma gadu.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: nu neskatās mūsu tehniskajā apskatē normas atkarībā no ražošanas gada
esi pārliecināts?
esi kādreiz redzējis, ka uzstāda mašīnas ražošanas gadu tam mērītājam????????????
Nevis uzstada datus,bet tur ir noteikts ka no tada gada nedrikst parsniegt tik un tik(nezinu cik isti tur bij)
bet nekādu gadu neviens iekšā nekur nevada....
un bāleliņš nav nekāds zilais vai zaļais..... uz apskati sadaktēto atgāzi tūlīt pēc izbraukšanas no baltā boksa atkal pagriezīs atpakaļ lai no krusta var kūpināt zilus dūmus ![]()
tas kjengurs ir benziins vai diizelis![]()
Ozz rakstīja: eu, bet to CO var vispaar tuksgaitaa tik nomeeriit paturot apgriezienus meera diizeljiem kveepus...
tas kjengurs ir benziins vai diizelis
ķengurs ir balts ![]()
Ozz rakstīja: eu, bet to CO var vispaar tuksgaitaa tik nomeeriit paturot apgriezienus meera diizeljiem kveepus...
tas kjengurs ir benziins vai diizelis
Tu mani turi par ideotu
Protams ka bendzīns. Tak palasi tos noteikumus csdd linkā, tur viss ir aprakstīt.
2Pirmais....nu nav nekāds gads nekur jāievada, gads nav dzimumloceklis ibio.
Apskatnieks ievada vai ieraksta pieļaujamo normu protokolā un piesprauž izdruku klāt. Pats vari apskatīties - atbilst normai vai ne.
![]()
![]()
![]()
Ozz rakstīja: a varbuut inspektoram vienkaarsi dikti patiik izbaudiit 1.4 ķengura "dzineeja" dziesmu
viņam ir ņiprais ķengurs - 1.6 ar sekvenciāli mainīgajiem vārstiem (gondas vīteka analogs)
Nebāzies lietās, no kurām neko nesaproti!
![]()
Autors rakstīja: Auto
Kādi varianti piečakarēt ECU- lai otrā lambda zonde (aiz katalizatora) nebļaustas kad katalizators ir s**īgi strādā/nestrādā:
1) Lambda zondes emulators ??? (vai darbosies OK - jo abas uz vienu katalizatoru darbojošās lambda zondes darbojas vienoti).
Koroč pirmkārt nodod abus katalizatoru lūžņos tur par tavu katru veco katalizatoru iedos 30Ls, jo sastāvā ir dārgmetāli platīns u.c.
Otkārt domāju, ka zondes, kas aiz katalizatora var piemānīt pieslēdzot otrās zondes vadus pirmajām zondēm caur kaut kādu potenciometru. ECU tikai skatās starpību starp pirmo zondi un otru, ja starpība ir 0 tad skaidrs, ka katalizators nestrādā. Zondes ir divu tipu, vienas(divvadu) maina savu pretestību atkarībā no skābekļa satura otras maina izejas spriegumu(četrvadu), pirmās piemānīt būtu vienkāršāk. Viss, kas ir jāpanāk ir jāuztaisa tā starpība, mošk ka arī pietiek vienkārši izskrūvēt zondes ārā un nogriest tām gaisa padevi, lai domā, ka viss ideāli sadeg
Prasi kādam elektriķim, kā...
Treškārt "Check Engine" vari vienkārši ignorēt, jo uz patēriņu tas nekādu ietekmi neatstāj.
Atkal Rīgas dome un tās būvnieki maldina satiksmes dalībniekus ar nepatiesu ceļa zīmi K.Valdemāra ielā (+ VIDEO)
13
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
23