Ziepniekkalnam, katlakalnam un pārējiem himalajiem iespeja nokļūt uz visdārgākā tilta ir šaura neērta un ...
P.S. Pagaidām tas ir liels orandžs FEIKS!
Arsmens rakstīja: Jautaajums- vai Stahanchiku ir plaanots paplashinaat pa kaadu joslu? Virzienaa no Kjengaraga uz Stahanchiku lai tiktu ir viena josla, kas pirms tilta uzbrauktuves tiek novirziita joslaa pa labi- itkaa, lai tiltam pa leju brauktu un tad ir jaaspraucas atpakalj joslaa, kas ved tiltam augshaa (zinu ka neko nevar saprast, jo tieshi tik murgaini ir uztaisiits). Un galaa protams veel saldajam eedienam "dodiet celju"- komplekts vienkaarshi pesec!
Stahančiku jauks nost. Jaunajam tiltam būs 3 joslas katrā virzienā.
Master_D rakstīja:
Arsmens rakstīja: Jautaajums- vai Stahanchiku ir plaanots paplashinaat pa kaadu joslu? Virzienaa no Kjengaraga uz Stahanchiku lai tiktu ir viena josla, kas pirms tilta uzbrauktuves tiek novirziita joslaa pa labi- itkaa, lai tiltam pa leju brauktu un tad ir jaaspraucas atpakalj joslaa, kas ved tiltam augshaa (zinu ka neko nevar saprast, jo tieshi tik murgaini ir uztaisiits). Un galaa protams veel saldajam eedienam "dodiet celju"- komplekts vienkaarshi pesec!
Stahančiku jauks nost. Jaunajam tiltam būs 3 joslas katrā virzienā.
Jaunajam Stahančikam būs 8 jaoslas pa 4 katrā virzienā
Master_D rakstīja: Šorīt braucu no Ķekavas uz Mūķeni.
Viss tukšs un kluss
06:30 no rīta ? 
Motorolers rakstīja: No rīta ap 8.30 virzienā uz centru - ideāli, salīdzot, kā bija, kad jāstāv pirms mūkusalas apļa, salinieks, ekonomija ap 15-20 min.
Uzrakstiet kāds, kas tur pašlaik notiek? Vakar reāli pa Bauskas ielu no Ziepniekkalna/Mūķenes ielas līdz jaunajam tiltam 25 min...
Otrā virzienā korķis bija jau no Krastenes.
Un kam būtu kādas idejas, kā to Bukaišu/Bauskas luksaforu labāk organizēt, dodiet savus viedos padomus, un jo vairāk jo labāk.
Jo "biedru grupa", kam uzticēts savest to krustu caurbraucamu neko sakarīgu nespēj izdomāt!
anonimikis rakstīja: uz Bukaišu ielu no tilta var nogriezties? pēc shēmas nav skaidrs ...
Nevar. Lūk shēma - www.riga.lv/... 
anonimikis rakstīja: izskatās, ka tomēr nevar. kā ir ar labo pagriezienu uz bauskas ielu? tie visi stāv vienā rindā?
nogriezties uz bukaišu nevar.
Pa labi uz bauskas visi st;av vienā rindā. Tur gan ir galvenais ceļš, līdz ar to korķim īsti nav iemesla.
DeaDMoroZZZ rakstīja:
Master_D rakstīja: Šorīt braucu no Ķekavas uz Mūķeni.
Viss tukšs un kluss
06:30 no rīta ?
nē, pirms 10-tiem
anonimikis rakstīja: izskatās, ka tomēr nevar. kā ir ar labo pagriezienu uz bauskas ielu? tie visi stāv vienā rindā?
Jā, tur ir viena rinda. Pārsvarā visi griež pa kreisi- uz Ķekavas pusi.
p.s. vakar apskatijos no augšas, vecā Maskavene zem tilta drīz būs riktīgā Hārlema...
un ko ārzemniekam tie divi vārdi izsaka?
p.s. bet pa lielam viss ir ok, i tilts, i estakādes, i ceļa segums, i norādes, i viss viss pārējais (arī celtniecības izmaksas) 
paldies dievam, ka laikus biju izčurājies. tilta vidū, vējainā laikā būtu lielas problēmas palikt sausām kājām.
katrs ar garo krānu apstājas pačurāt tilta vidū, pārkar pāri margai... bet ārā ir mīnusi.... ta nu viņi visi piesaluši tur stāv b
Kas trauceeja taa tilta galaa uzveidot normaalu apli?
Un atkristu visa debiilaa virziishanaas pa Bukaishu ielu, zem ilta un tamliidzigi.
Manupraat sat. inensitaate tur nebija tik liela, lai no Raamavas braucoshie speetu aplii iebraucot kaveet tos, kas iebraktu aplii braucot no tilta. Un tieshi taapat no tilta braucoshie noteikti nekaveetu braucoshos pa Bauskas ielu uz Raaamavu vairaak, kaa to pashlaik dara luksofors pie bukaishi ielas krustojuma.
Es labpraat veeleetos redzeet pie shii luksofora shos satiksmes plaanotaajus, ar uzrakstiem uz muguras "es izplaanoju sho murgu". Un noteikt vinjiem tur obligaatu atraashanos vismaz vienu nedelju.
Lai tauta redz savus varonjus, un lai "varonji"redz savus darbus......
Aplis traucētu būvniecībai.
robchix rakstīja:
Kas trauceeja taa tilta galaa uzveidot normaalu apli?
Pārvadu kompleksa 3. kārtas projekts. Apli nevar būvēt tur, kur ir jābūvē tilta turpinājums.
Master_D rakstīja: tikai 3. kārtā paredzēts uzbūvēt čakstes gatves krustojumu ar Bauskas ielu.
Aplis traucētu būvniecībai.
Bet cik noprotams, to kas tur ir pashlaik sabuuveets, taapat izniicinaas taja treshajaa kaartaa.
Es protams neesmu celju plaanotaajs, bet tagad sanaak, ka vismaz gadu tur buus murgs...?
Pie tam, kaut kur tika mineets, ka rotaacijas aplis tur buushot shaa kaa taa, tad kur bija probleema?
Seene rakstīja:
robchix rakstīja:
Kas trauceeja taa tilta galaa uzveidot normaalu apli?
Pārvadu kompleksa 3. kārtas projekts. Apli nevar būvēt tur, kur ir jābūvē tilta turpinājums.
Tilta turpinaajums? Tur turpinaasies tilts? Tiesham? Uz kurieni? Un tie krustu skjeersu vienjoslas celinji tam tilta turpinaajumam netraucees?
Kad otraa krastaa estakaades buuveeja, tad katru meenesi pa jaunam apbraucamam celjam uzasfalteeja, a te, vienu suuda apli nevareeja uzveidot, jo kaut kad, kaut ko veel turpinaas buuveet....
anonimikis rakstīja: 3.kārtas shēma ir kaut kur pieejama?
Nav gluži shēma, bet saprast var:
anonimikis rakstīja: 3.kārtas shēma ir kaut kur pieejama?
vecie projekta varianti
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
.jpg){kind=small}
.jpg){kind=small}
