Nu man ir kādi divi oficiāli ar protokolu izrakstīti brīdinājumi...

Bety bez naudas soda un punktiem. Pēdējais janvārī - Pārdaugavas pusē uzbraucot uz Zelta tilta 76 pie atļāutajiem 50 beidzās ar rakstisku brīdinājumu 1 punkta un Ls 30 vietā...

Kā reizi labākais laiks lekties ar Semu... Jo arī tam nav izejas un kur atkāpties...

Interesanti kā izskatīsies - Zviedru ieguldīājs izzāģē zemesgabalu un stiepj prom... Tev ar fantāziju, skatos viss ir labi.

Un kāds sakars investoram ar vienkāršu godprātīgu attieksmi pret jebkuru darbu?

man ir viens brīdinājums par jostām.... jostu kampaņas laikā

par ātrumu man arī likās, ka maksāt oficiāli ir labāk un tā arī vajag darīt (jo 5 latu vietā varēja dabūt 3) visu laiku man ir bijis tā, ka viņi paskatījās bāzē vecos pārkāpumus un nemaz viņiem prātā neienāca rakstīt brīdinājumus

tagad cik iespējams izvairos no papīru formēšanas - jā es esmu "tas sliktais"

bet man tā ir izdevīgāk

kamēr mani nenoķers un nesodīs par kukuļdošanu - ES NEMAINĪŠOS....

saprati?????

Un galveno tu neesi sapratis - tie īpašumi reāli nevienam, izņemot to esošo apsaimniekotāju, šobrīd na*&%^#*$ nav vajadzīgi! Līzd ar to tie ir tikpat vērtīgi kā zemesgabals uz marsa. Nu nomainīsies īpašnieks, nu padzīs apsaimniekotāju, ko tālāk?

Man uz to brīdi bija aktīvi 4 punkti un vienlaga pat pēc to atklāšanas izrakstīja brīdinājumu.

Bet tas ka nemainīsies - sapratu - tas tikai liecina, ka miličiem ar nebūs iemesla mainīties...

Kaut vienkāršāk ir nepārkāpt nebūš jāmaksā nevienam - nedz milicim kabatā, nedz valstij, ja nevēlies maksāt milicim.

Ātra braukšana ir maksas pasākums - vai nu īrē trasi, vai nu maksā milicim/valstij

Zavoda JAU NAV! Jau visi ir cietuši.

Semam ir pasaudēts piķis, zavoda darbonim - darbs un iespēja nopelnīt.

Pats sems ir ieinteresēts, lai tas darbonis tur strādā un atdod viņam to piķi, jo ekonomiskās krīzes gadījumā nevienam na*&%^*$ nav vajadzīgs ne tas jau nestrādājošais zavods, ne tas sems ar zavodu.

Tu laikam esi neglābjami debils - Kakova (*^&$7 iksa un ^*#$(%*&-ģ un kādam na*&#$%$ B vajadzīga tā visa Latgale?

Laikam no ekonomikas un finansēm neko nejēdz. Ir jēga pirkt tikai to, kas var nest peļņu un ar uzviju atpelnīt ieguldījumus.

Ar filantropiju un sevis masturbaiterēšanu svaidoties ar naudu principa pēc neviens nenodarbojas...

bet sava daļa taisnības Kaksim ir apstaklī, ka zviedru uzņēmumi (Latvijā reģistrētu uņemumu īašnieki, lai var pretendēt uz Latvijas fondu naudām) ir uzpirkuši visas pēdejos gados pārdošanā esošās meža zemes un lauksaimniecības zemes (pa,atā Latgalē, ludzas, Krāslavas rajonos), ko apmežo pa ES naudiņām (faktiski pa velti), pēc 50 gadiem pirksim koksni no Latijas mežiem, kas pieder zviedriem tikai dēļ bāleliņu neizdarības un slinkuma..

Tas skaidrs, bet kur garantija ka pac nenomirsti nemēģinot norī pārāk lielu kumosu. Patreiz to mēgina izdarīt zviedru bankas...

Un to man brīvā valstī, brīvam pilsonim aizliegt nevar ne viens, un no šādām aktivitātēm man gabals nenokritīs, un noteikti situāciju tas nepasliktinās. Tas var tikai uzlabot situāciju.

Citādi sanāks kā vienā pazīštamā muz. kompozīcijā - Es līdz šim latviešu tautai neko sliktu neesmu nodarījis un turpmāk apsolos arī nedarīt... Un turpināsim būt tur, kur esam...

Par to, kā viņi man lika apstāties ceļa malā arī varētu padiskutēt. Tobrīd biju apstājies pirms krustojuma, kur man jādod ceļs. Galvenais ceļš savukārt ar divām joslām katrā virzienā un sadalaošo pa vidu. Pirms pirmās joslas vēl tramvaja sliedes. Piebrauc viņi man aizmugurē, atskan rīkojums, lai nogriežos pa kreisi un uzreiz apstājos. Es pamāju šiem ar roku, ka esmu sapratis, bet stāvu, jo man nav galvenais ceļš. Nezinu, kas viņiem tā svila, bet pēc 3 sekundēm atskan tā pati pavēle, ka jābrauc pāri un uzreiz jāapstājas. Pa galveno ceļu braucošie apstājās, lai palaistu mani, un kā bija teikts, uzreiz arī apstājos. Nafig nevarēja pabraukt drusku talāk, lai nevienam netraucētu? Laikam jau tāpēc, ka katra benzīna pile "na ščetu"....

tv.delfi.lv/...

Žēl tikai, ka vienkārša faktu kostatācija no viņu puses

Īstenībā, es ļoti labprāt dzirdētu no kādas augstāk stāvošas institūcijas, kura lemj par zīmju izvietošanu, kāds ir loģiskai pamatojums tam, ka zīme "30" šajā gadījumā nav uzlikta vēl pāris vietās atkārtoti. Ok, Slāvu tiltam otrā pusē pie iebraukšanas aplī vēl var iztikt - tāpat tur aplī neviens pa dienu baigi ātrāk nebrauc. Naktīs gan brauc.. es pats diennakts tumšajām laikā, kad tur viss ir tukšs, visam slāviniekam braucu pāri uz 60, apli uz tikpat, tad nemazinot ātrumu slaidā lokā ierakstos Lubānas ielā un tikai tad bremzējos - jo zinu, ka tur stāv VIŅI. Neloģiski gan kaut kā. Labi, bet kāda mārutka pēc pie izbraukšanas no apļa uz Lubānas ielu nav vēlviena zīme 30???! Jo zonas robežās nedrīkst likt citas zīmes, vai?? Un pat ja nedrīkst - vai tad tā tīri atgādinoši nevarētu tomēr? Šmurguļi, pļe.

Īstenībā man te tāda sestdienas rīta miglainā vīzija parādījās par tādu kā lapu, kur cilvēki varētu bliezt iekšā info par interesantās vietās redzētu CP ekipāžu darbiem un nedarbiem. Laiks, vieta, īss apraksts par to, ko un kāpēc ķer, varbūt foto, ja nav slinkums izrausties no sava auto, CP autiņa numurs. Ja kāds ir vēl parunājis (t.i. uzdevis retorisku jautājumu, vai tad šiten ir korekti stāvēt un ķert par to un to), tad to var īsti atstāstīt. Nepārspīlējot ar gudru un garu tiršanu, bet tā pa punktiem - redzēju tur un tur, darīja to un to. Blablabla. Es saprotu, ka to varētu darīt arī forumā, bet te trūkst pārskatāmība un iespēja kaut kā ievāktos datus palūrēt citā griezumā. Respektīvi, paņemam noteiktas CP ekipāžas numuru un paskatamies, kur tik viņi pēdējā laikā nav manīti. Un tad varbūt gluži nejauši izkristalizētos pa kādai kompānijai, kuri pārlieku bieži stāv tipiskās slaukšanas vietās. Un šo informāciju jau var piespēlēt tālāk augstākstāvošiem onkuļiem un tantēm. Tā vot kaut kā.. Tā ir tikai tāda fiksā brainstormīgā vīzija, te vēl viskautko varētu saštukot. Un man pat šķiet, tauta atsaucīgi bildētu tos šmurguļus. Tāpat kā atsaucīgi pavilkās uz Lato kunga invalīdvietu aizņēmēju bildētājiem. Ne? Man vismaz patiktu.. Tas, ka ir viena konkrēta vieta, kur "pasūdzēties" par redzēto, zinot, ka šī ievāktā informācija var tālāk kalpot augstāku mērķu labā. Tāpat vien, lai verbāli iepļūtītu forumā kārtējo reizi par savu sāpi - tā dažkārt ir slinkums. Pārāk bieži kaut ko jautru gadās no to citronpuiku puses manīt... Mjā, un turpinot par šito prātot, man pat šķiet, ka es būtu gatavs pielikt savu roku un to uzcept. Nealkstu, bet varētu piespiesties. Nākotnes vārdā.

P.S. Uzmanās no Ropažu ielas pie Alfas

www.tvnet.lv/...

Tiesa jāpiekrīt - ja divus Mehāniskajiem tr līdzekļiem brauk aizliegts neredz - nav ko nognusīt uz apgāztu dzelteno infoplāksni...

Tiesa ja miliči stāvēs nedēļu pie ielas sākuma un pēc tam notīsies - vienalga atradīsies, kas brauc pēc iestūdēta maršruta, kurā zīmet tāpat nepamana...

vai edijz nestrādā kādā budžeta organizācijā?

Neko, pārbaudīja dokumentus, parunājām pieklājīgi viens ar otru, un šķīrāmies ar tekstiem, ka nevajag skriet, ir slidens.

braucu, sastrēgums, ripinam, sievucis blakusēdeklī iemidzis un guļ.

Pēkšņi skatos, nez no kurienes Zebras koks- stājos malā.

Klātu nāk tāds jauns CPists un, kad esmu atvēris logu, šams pieliek pirkstu pie lūpām, lai esmu kluss....

no sākuma nesapratu, kas par Štelli un ko tas nozīmē....

jams tik parāda uz manu aizmigušo Dzīvesbiedreni un pasmaida.

Pasmaidu arī es, dodu dokumentus, pārbauda un novēl laimīgu ceļu.

man ar tāda ideja ir jau sen. diemžēl laika trūkuma dēļ tikai idejas līmenī arī ir palikusi.

www.tvnet.lv/...

Laikam jau būiski krītās pārkāpēju skaits, ka ķēras pat pie šādu lietu pārbaudes.

Tiesa jāatzīst - nahalu un nagļaku palicis mazāk, vidējais ātrums uz šoses ir manāmi krities, ar 110 esi čuķ ne pac ātrākais lidotājs...

Un miliču arī pilni kakti - laikam iebudžetētais sodanaudu plāns ļoooti švaki pildās...

nu nav gan, viendien stāvot uz Barona ielas 10 minūšu laikā redzēju agresīvus GL, X6 braucam visiem garām un pokujā pār sarkano.

Es jau nesaku, ka agresiffņiku nav nemaz.

Agrāk tam pakaļ aizvilka vēl santehniķis feģa ar savu tubarū, un vēl 3 nezināmas izcelsmes X5, lexusi vai citi...

Tā teikt - agresīvajā joslā bija čuķ ne lielāka satiksme un stūķis, kā tajā, kur nepārkāpj...