Ko darīt?
Landrover, dzinējs 300 tdi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
kvēlsvece iesprūdusi
tātad, mainīju kvēlsveces. Viena izskrūvējās, bet ne visa. Nolūza 1 cm zem vītnes. Pārējais jautri sēž galvā, un nenāk ārā. Nepakam. Tā arī braucu. Un nekas, pagaidām. Ārā nenāk, uz iekšu nekrīt.
Nu nekas cits kā urbt ārā neatliek.
uupis rakstīja: Nu nekas cits kā urbt ārā neatliek.
+1
Graudu ielā DMS teorētiski varētu veikt par sapratīgu naudu... vismaz Sprinteru dīzeļiem šī ir bieža kaite...
Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
jāmaina galva, vai vislabāk viss motors 
p.n.
citādi, ja uznāks ritīgs dubars, iespējams, neleks uz pirmā apgrieziena 
vispār arī kvēlsvecēm takš vajadzētu būt ar resnāku vītni?
centi, esi tādas turējis rokā?
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Ir jau arī tam domāti specinstrumenti- ekstraktori.
vītne ir ārā
iekšā ir pati kvēlsvece, nolūza gals ar vītni
ieskrūvēju instrumentu kas paredzēts skrūvju izskrūvēšanai, nekas nesanāk, ārā nenāk
salēju ar brake cleaner domādams ka izšķīdinās tos kvēpus ar ko šī piedegusi - nee
uzkarsēju motoru atrubījot ventilatoru drusku virs pieļaujamā ar domu, ka galva taps drusku lielāka - nenāk ārā
mož lai stāv?
lec labi
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
pašam tev iekšā ir skaidas
Pirmais rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
pašam tev iekšā ir skaidas
kvēlsvecē jau ir caurums
nekas nau jāurbj
bet ārā nenāk
pofig, ja lec lai staav. ja normals motors un ja nestrada viena kvelsvece, tas pilnigi neko neietekmee.
Kaksis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
pašam tev iekšā ir skaidas
kvēlsvecē jau ir caurums
nekas nau jāurbj
bet ārā nenāk
Sakarsē to sveci ar degli, aplej ar aukstu ūdeni un tad pamēģini izskrūvēt.
kā? nodedzināt visu motoru?
UUSA rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Ir jau arī tam domāti specinstrumenti- ekstraktori.
Ar tiem "specinstrumentiem" var vienīgi izskrūvēt kaut ko tādu, kas ir nolūzis nejaušības pēc bet griežas To, kas ir nolūzis dēļ tā, ka negriežas, ar tiem kuj izskrūvēt
Tak neklausi to kakaini. Šamais te tāds trešais tēvadēls.
Kaksis rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Pirmais rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
pašam tev iekšā ir skaidas
kvēlsvecē jau ir caurums
nekas nau jāurbj
bet ārā nenāk
Sakarsē to sveci ar degli, aplej ar aukstu ūdeni un tad pamēģini izskrūvēt.
Tad jau labāk uzreiz ar punktveida spridzināšanu 
Labāk neaiztiec neko, kamēr vēl darbojas.
Kaksis rakstīja:
Liepājā nevar, Rīgā var.
Davai varētāj, PN pie topika autora izskrūvēt jamam to kvēlsveci
Kaksis rakstīja:
juha rakstīja: Tak neklausi to kakaini. Šamais te tāds trešais tēvadēls.
Normāla senlatviešu metode. Dažos servisos un nopietnās iestādēs (RS) joprojām tā maina gultņus.
gultņiem starp citu ir tādi speciāli sildītāji, sakarīgam gultņu izmēram (ap metru) bez tiem nemaz gultni nevar nomainīt
p.n.
tiem, kas tagad gudri drisīs, ka gultņus nemaina ar sildīšanas metodi, vispirms ir jāaplūko kautvai SKF lapa
Kaksis rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
Cilindrā,ja kas, ir izplūde. Un-ir tāda lieta kā putekļsūcējs.... izskatas, teorētiķis vien esi .
Ja kas, praktiķi, skaidas ir mikroskopiskas un starp virzuli un culindru ir sprauga (līdz pirmajam gredzenam), kurā viņām ir kur palikt. Un ne ar kādu putekļu sūcēju ārā viņas nedabūsi. Vari kaut ar mēli caur izplūdi laizīt.
PN,losi. Jāsūc ir urbjot vai ar kompresoru jāpūš. Un ,ja esi redzējis urbi kādreiz nejauši, tad zināsi,kā notiek skaidu aizkļūšana prom no urbjamās vietas. Un ,ja kaut kāds gruzis tur ir, tas vai nu sadegs vai izpūtīsies izplūdē.
Zinu kāds ir urbis, esmu tevi redzējis. Tikai kāpēc tad uz cilindra sieniņām reizēm veidojas smukas švīkas? No izpūšanās vai no gružiem?
parasti švīkas cilindra sienās tiek ieskrāpētas ar naglu
pievienojos viedokliem ka Kaksis ir kaka, un ka kvelsvecej jaliek miers. bez vienas sveces mieriigi var istikt.
Kaksis rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Izurb caurumu, iedzen tajā kaut ko (piemēram trīsstūra vīli vai torx tipa uzgali) un mēģini izskrūvēt.
Pēc tam ņem nost galvu un pūt ārā skaidas.
Urbi nosmērē ar solidolu.....praktiķi no RS.
smaidiigais rakstīja: vītne ir ārā
iekšā ir pati kvēlsvece, nolūza gals ar vītni
mož lai stāv?
lec labi
Tad es tā īsti nesaprotu - vītne ārā, iekšā gals bez vītnes
Uz kā tad viņš turās? Uz koksa
Centis_Nuudele rakstīja:
smaidiigais rakstīja: vītne ir ārā
iekšā ir pati kvēlsvece, nolūza gals ar vītni
mož lai stāv?
lec labi
Tad es tā īsti nesaprotu - vītne ārā, iekšā gals bez vītnes
Uz kā tad viņš turās? Uz koksa
vispār, ja vītne ir ārā, tad jau vajadzētu varēt ar dorni iedzīt to pārpalikušo galu iekšā
Centis_Nuudele rakstīja:
smaidiigais rakstīja: vītne ir ārā
iekšā ir pati kvēlsvece, nolūza gals ar vītni
mož lai stāv?
lec labi
Tad es tā īsti nesaprotu - vītne ārā, iekšā gals bez vītnes
Uz kā tad viņš turās? Uz koksa
pļe beidzot tev pieleca
tur jau tā fubļa ka turas uz koksa
jautājums - cik ilgi?
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
smaidiigais rakstīja: vītne ir ārā
iekšā ir pati kvēlsvece, nolūza gals ar vītni
mož lai stāv?
lec labi
Tad es tā īsti nesaprotu - vītne ārā, iekšā gals bez vītnes
Uz kā tad viņš turās? Uz koksa
vispār, ja vītne ir ārā, tad jau vajadzētu varēt ar dorni iedzīt to pārpalikušo galu iekšā
to man negribas
vot ja kādam būtu tik liks dornis kai izdzītu ārā...
smaidiigais rakstīja: jautājums - cik ilgi?
Taisam totalizatoru. Es saku ka turēsies 18 dienas. Pārējie lai ieliek savu variantu. Kas uzminēs, tam tu liec lielo tullamôri.
Nikns atkodējs ir skābe. Uzlej etiķa esenci, vēl labāk sālsskābi.
Jaunākais forumā
- Šofera dienasgrāmata. (5250)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (15)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (39)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (394)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
- EKII 2026: Tikai līdz 24. februārim iesniedz viedokli par 40 miljonu eiro subsīdijām elektroauto (62)
- Lietotu/mazlietotu auto plači Rīgā, Jūrmalā, Tukumā? Labākā vs Sliktākā pieredze! (20)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.