Chrysler Stratus 2.5 aut. 95.g. patēriņš

Sveiki!

Ilgāku laiku viss ir bijis ok, bet nu sāpe atkal iezagusies par autosu. Sākotnēji bija plānots ātri paņemt jaunu līzē un šo notirgot, bet dižķibele ir padarījusi skopas līzinga kompānijas kas prasa daudz avansu... nu lūk.

Jautājums sekojošs, sakarā ar to ka autoss jāpatur kādu laiku, - vai kāds veids (bez spama) kā samazināt degvielas patēriņu (es nezinu noregulēt kompi, vēl kādi varianti)?

Esmu dzirdējis ka esot k-kāda gumija, ko ieliek un ap 10% ēdot mazāk. man tas čalis tolkam nemācēja izskaidrot kas un kā, bet pašam esot uz Volvo uzmontēta uzparikte - apm 25 Ls.

Un uzreiz arī kur to var izdarīt, jo pilsētas 15-16l/100 km sāk nepatikt makam...

Paldies

< 1 2 3 4 5 6 >

anonimikis rakstīja: aizdedzes sistēmai un visam kas elektrisks zem kapota ir jābūt ideālā kārtībā, ja grib likt gāzi. veci auži visbiežāk nodeg, jo uzliek gāzi autiņiem ar cauriem svečvadiem, dzirksteļojošu starteri un sadalītāju, etc ...

Sensenos laikos gadu nobraukāju ar 1.8 karburatornieku ar gāzi, šī gada laikā brīnījos par visādiem tekstiem par atpakaļšaušanu - gada laikā nepiedzīvoju nevienu šāvienu, par spīti tam, ka sūdīgas aizdedzes [vai varbūt izdiluša motora] dēļ brīvgaitā reizēm izpalika pa taktij un uz vietas stāvot bija jūtama gāzes smaka.

P.N. Kāpēc pretšāviena gadījumā būtu kaut kam jādeg? Neesi pamanījis, ka gāzes iekārtām ir nevis manuāli atskrūvējams krāns bet gan elektromagnētiski vārsti, piedevām divi gabali?

msh rakstīja:

anonimikis rakstīja: aizdedzes sistēmai un visam kas elektrisks zem kapota ir jābūt ideālā kārtībā, ja grib likt gāzi. veci auži visbiežāk nodeg, jo uzliek gāzi autiņiem ar cauriem svečvadiem, dzirksteļojošu starteri un sadalītāju, etc ...

Sensenos laikos gadu nobraukāju ar 1.8 karburatornieku ar gāzi, šī gada laikā brīnījos par visādiem tekstiem par atpakaļšaušanu - gada laikā nepiedzīvoju nevienu šāvienu, par spīti tam, ka sūdīgas aizdedzes [vai varbūt izdiluša motora] dēļ brīvgaitā reizēm izpalika pa taktij un uz vietas stāvot bija jūtama gāzes smaka.

P.N. Kāpēc pretšāviena gadījumā būtu kaut kam jādeg? Neesi pamanījis, ka gāzes iekārtām ir nevis manuāli atskrūvējams krāns bet gan elektromagnētiski vārsti, piedevām divi gabali?

atpakaļšāvieni parasti ir piestartējot aukstu motoru

lētajām iekārtām parasti uzliek tādu gumijas korķi, kas šaviena gadījumā atverās

p.n.

starp citu, micuka GDI motoram vispār neviens neliek gāzi

konrēkais topica auto motors gan ir aizvēsturisks sūc, remontējams ar plakano skrūvgriezi, 800gramu āmuriņu un stelatslēgu.... nevajadzētu būt problēmām arī prastāko lēto gāzi uzlikt

paziņa strādā ugunsdzēsējos. puse no visiem nodegušajiem auto esot ar gāzi. tie gan vidēji tā uz 15-20gadu veci. ņemot vērā gāzes īpatsvaru kopējā auto skaitā ...

P.S. man pašam auto uz gāzi

Pirmais rakstīja:

atpakaļšāvieni parasti ir piestartējot aukstu motoru

lētajām iekārtām parasti uzliek tādu gumijas korķi, kas šaviena gadījumā atverās

Vienalga - nekad neviena šāviena nebija.

Ir redzēts šrotā 3A motors ar paštaisītu pretsitiena vārstu ieplūdnieka augšā.

par kaadiem uubervaarstiem juus tur runaajat? tak tas ir parasts gumijas gondons iemonteets kautkur starp iepludnieku un gaisafiltra kasti. tas tapec lai gadijuma ja notiek spradziens nesachakaree gaisafiltra kasti, gaisa masas meeritaaju vai gofru.
Normāliem pacaniem startējas uz benzīna un tad uz gāzi pārslēdzas.bet vēl normālākiem pacaniem nekas zem haubes nedzirksteļo.tam šuda krajsļeram parasto gāzi nevaº nemaz likt,jāliek šprice.

Es varētu darksaidam pa telefonu pateikt kur labu onku var satikt,kam ir visādas gāzes iekārtas.

Ozz rakstīja: Normāliem pacaniem startējas uz benzīna un tad uz gāzi pārslēdzas.bet vēl normālākiem pacaniem nekas zem haubes nedzirksteļo.tam šuda krajsļeram parasto gāzi nevaº nemaz likt,jāliek šprice.

Es varētu darksaidam pa telefonu pateikt kur labu onku var satikt,kam ir visādas gāzes iekārtas.

es buutu nenormaali pateiciigs??? beidzot??? kads sakarigs koments>>>>

Ozz rakstīja: Normāliem pacaniem startējas uz benzīna un tad uz gāzi pārslēdzas.bet vēl normālākiem pacaniem nekas zem haubes nedzirksteļo.tam šuda krajsļeram parasto gāzi nevaº nemaz likt,jāliek šprice.

Es varētu darksaidam pa telefonu pateikt kur labu onku var satikt,kam ir visādas gāzes iekārtas.

Ko tu tur tirs, kā nevar? Priekš tādiem tumšās puses santīma mīlētājiem gāzes iekārtu licēji visu var Nekad neesi redzējis motoru ar elektronisko šprici, uz kuras santīma baudai uzmuhļīts reduktors?

Ozz rakstīja: Normāliem pacaniem startējas uz benzīna un tad uz gāzi pārslēdzas.bet vēl normālākiem pacaniem nekas zem haubes nedzirksteļo.

Dīzeli kāds ar gāzes piešprici ir Latvijā pārtaisījis?

It kā esot ekonomiskāk, ekoloģiskāk, jaudīgak un saudzīgāk motoram: www.fourwheeler.com/...

www.ecoshot.com.au/...

Smejies? Latvietis vidējais uz ko tādu iziet, ja ekonomija ir 50% un investīcijas nelielas, nevis kā tur - ekonomija maza, investīcijas stipri lielākas

Maija_Eskuella rakstīja:

Ozz rakstīja: Normāliem pacaniem startējas uz benzīna un tad uz gāzi pārslēdzas.bet vēl normālākiem pacaniem nekas zem haubes nedzirksteļo.

Dīzeli kāds ar gāzes piešprici ir Latvijā pārtaisījis?

It kā esot ekonomiskāk, ekoloģiskāk, jaudīgak un saudzīgāk motoram: www.fourwheeler.com/...

www.ecoshot.com.au/...

Nu nez, ko tur vēl ekonomiskāku var panākt. EcoTec / BlueMotion jau tāpat ziemā nākas papildus piekurināt - kas nozīmē tuvu 100% efektivitātei. Bet sola vēl 20-30% ietaupīt. Šitas jau vairāk pēc fufeļmakša izklausās.

Ierakstot www.ebay.de/... \"lpg diesel\" atrodas viens vācu kantoris , kas tādu devaisu piedāvā www.gasmobil-autogasteile.de/...

Maija_Eskuella rakstīja: Ierakstot www.ebay.de/... "lpg diesel" atrodas viens vācu kantoris , kas tādu devaisu piedāvā www.gasmobil-autogasteile.de/...

Mjā, pēc tās lapas spriežot, tie ir nevis parastie, bet īsti ÜberFufeļMakši

Sretsked rakstīja: Nebiju lasījis šito topiku. Autors ir riktīgs tūdaliņš. Ieliks viņam gumiju pa 25 ls un būs ekonomija Ekonomija būtu bijusi, ja gumija pa 40 saņiem tiktu lietota gadus 22 iepriekš.

protams, ka šis gonorejas mocītais āpsis (sk foto) nenocietās un arī te pietirsa visu!!! vai ir kaut 1 topiks, kur nav šī indivīda pēdas????

Ak tu nabadziņš
Izskatās, ka viens otrs te izvirza pretenzijas uz vetārsta kompetencēm, turklāt ar STS novirzienu
nu un kaur mastera numurs palika? driz atvalinajums - kamer pustos tikmer varetu gazi uzchibinat...

Dark_Side rakstīja: nu un kaur mastera numurs palika? driz atvalinajums - kamer pustos tikmer varetu gazi uzchibinat...

Normāli cilvēki atvaļinājumā atpūšas, latvietis praktiskais nešauboties to pavada zem auto.

Seene rakstīja:

Dark_Side rakstīja: nu un kaur mastera numurs palika? driz atvalinajums - kamer pustos tikmer varetu gazi uzchibinat...

Normāli cilvēki atvaļinājumā atpūšas, latvietis praktiskais nešauboties to pavada zem auto.

nekas, vismaz buus juutams maka atbalsts...

ieteiktu griesties kantorii uz ganiibu dambja, prettii Hellas veilakam. pats tur liku, shprice uz 6 podiem izmaksaaja 500, kaa jau rakstija. jebkurai iekaartai buus japiebraucas, pirmajaas dienaas ir iespeejami visaadi defekti, un tad jau paraadas starpiiba, pie kaa liek, dazhi visu operatiivi sataisa bez maksas, bet dazhi puush klientam ausiis ka vinja auto ir suuc, jamaina tas un tas, jo iekaarta ir ideala redz. man peec uzlikshanas nakamaa dienaa bija problemas ar reduktoru, brakjis izradijaas, samainiju pa pusstundu, bez ierunaam, jo vinji ir razhotaja parstavji, un shamiem taas mantas pienjem atpakalj bez ierunaam. djadja vasja savukaart neko nemainiis, un meeginaas novelt vainu, vai ilgi megjinaas salabot esosho suudu kas tomeer ir janopardod. par augstaak mineeto kantori ir TIKAI labas atsauksmes no daudziem klientiem, ne tikai no manis. taada jau taa dziive ir, ja grib kvalitatiivi ekonomeet, sakumaa ir jaiegulda. es tos 500ls atpelniju gada laikaa, jo daudz braucu un celjoju ar to auto.
Tumšajai pusei tas nederēs, viņam vajag santīma seksu bez investīcijām

pļe, un kāds ir santīma sekass ar investīcijām?
Slinkā piedāvātais variants

Slinkais rakstīja: ieteiktu griesties kantorii uz ganiibu dambja, prettii Hellas veilakam. pats tur liku, shprice uz 6 podiem izmaksaaja 500, kaa jau rakstija. jebkurai iekaartai buus japiebraucas, pirmajaas dienaas ir iespeejami visaadi defekti, un tad jau paraadas starpiiba, pie kaa liek, dazhi visu operatiivi sataisa bez maksas, bet dazhi puush klientam ausiis ka vinja auto ir suuc, jamaina tas un tas, jo iekaarta ir ideala redz. man peec uzlikshanas nakamaa dienaa bija problemas ar reduktoru, brakjis izradijaas, samainiju pa pusstundu, bez ierunaam, jo vinji ir razhotaja parstavji, un shamiem taas mantas pienjem atpakalj bez ierunaam. djadja vasja savukaart neko nemainiis, un meeginaas novelt vainu, vai ilgi megjinaas salabot esosho suudu kas tomeer ir janopardod. par augstaak mineeto kantori ir TIKAI labas atsauksmes no daudziem klientiem, ne tikai no manis. taada jau taa dziive ir, ja grib kvalitatiivi ekonomeet, sakumaa ir jaiegulda. es tos 500ls atpelniju gada laikaa, jo daudz braucu un celjoju ar to auto.

liels paldies, vai ir zinaama kaut adrese vai nosaukums? pretim hellas... kur tas ir?

Reku HELLA www.proauto.lv/...

Hella ir blakus Bassei www.bassemotors.lv/...

pretīm ir pats redzi, kas

< 1 2 3 4 5 6 >

Lasītākie raksti

Jaunie raksti