viņiem ir smieklīga sociala reklama
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8641)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5740)
- Šofera dienasgrāmata. (4981)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1303)
- Peugeout 307 (3)
- Degvielas cenas (160)
- Rīgas Zemo Izmešu Zona (112)
- Opel Frontera 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (373)
- Tramps - ASV prezidents? (2107)
- Pašvaldību vēlēšanu rezultāti 2025 (158)
- Latvijas tūrismam kirdik? (349)
- Volkswagen Transporter 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (5)
- Dibinām autovadītāju biedrību - KAS PIEDALĀS? (176)
- CSDD un SM jaunais plāns: 1 soda punkts par katriem pārkāptajiem 10 km/h (46)
- MŪZIKA (55)
- CSDD braukšanas eksāmenā izkrīt 67%. Kāpēc? (48)
- kūpošos smerdeļus beidzot padzīs no centra (145)
- Dacia Bigster 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (7)
- Latvijas Gada auto 2026 - jaunu automobiļu konkurss (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Riteņu balansēšana
jugasvilli rakstīja: Tā kā neesmu diži tehnisks cilvēks, radās jautājums.
Nomainīju autiņam apavus, tobiš, noliku gulēšanai vasaras R17 un uzliku ziemas R16. Vai ir riteņi jābalansē? Stūre nepurina (līdz 140 km/h pamēģināju, ātrāk pa slapjo ceļu neriskēju).
Cik saproti, esi pārskrūvējis riteņus komplektācijā, nevis mainījis riepas. Mana atbilde - ja ripo gludi, tad gaumes jautājums. Es pārbalansētu, ņemot vērā, ka tas necik daudz nemaksā. Bet tas vairāk tādēļ, ka braukāju garus gabalus un negribētu sasniegt kritisko "purināšanas" brīdi, esot tālos ceļos. Ja braukā tikai uz vietas, neko nenokavēsi - ja sāksi just, ka parādās disbalanss, aizbruksi nobalansēt.