- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
aizgāju uz salonu saplēstos džinsos, maikā un manā mīļajā vecajā sarkanajā izbalējušajā jaciņā... prasu moš testdraivu var noorganizēt... uttt.. pārdevējs (jānis) kautko murmināja zem deguna un i nemaz netaisījās iespringt...
tad garām gāja cits pārdevējs (ainārs) no kura es pirku 2 iepriekšējās mašīnas un jānim teica, kautko apmēram šitādu - "šitas ir labs klients,jams jau 2 tačkas ir paņēmis"
uzreiz jānim sejā atplauka plats smaids, pāris minūšu laikā atradās arī testdraiva mašīna utttt.
incanti kā fans "paņem" tos salonu pārdevējus???? iet trennūzenēs un ādas jakā un ar kilogramīgu goldu?
Pirmais rakstīja: ...
incanti kā fans "paņem" tos salonu pārdevējus???? ...
tik ilgi drāž prātu, ka pārdevējs ir ar mieru ne tikai auto, bet arī savu sievu un sievasmāti "testdraivam" iedot...
Pirmais rakstīja:
incanti kā fans "paņem" tos salonu pārdevējus???? iet trennūzenēs un ādas jakā un ar kilogramīgu goldu?
Manuprāt, bez testa brauciena auto pirkt nevar. Tomēr nav jau automobilis jāpērk uzreiz. Un jānotestē ir vairākas attiecīgās klases automašīnas. Piemēram, ar Merivu testa braucienā biju 2005.gada maijā, bet mašīnu pasūtīju 2005.gada 23.novembrī. Tagad manas Merivas nobraukums ir 102339 km.
VWfans rakstīja:
Pirmais rakstīja:
incanti kā fans "paņem" tos salonu pārdevējus???? iet trennūzenēs un ādas jakā un ar kilogramīgu goldu?
Manuprāt, bez testa brauciena auto pirkt nevar. Tomēr nav jau automobilis jāpērk uzreiz. Un jānotestē ir vairākas attiecīgās klases automašīnas. Piemēram, ar Merivu testa braucienā biju 2005.gada maijā, bet mašīnu pasūtīju 2005.gada 23.novembrī. Tagad manas Merivas nobraukums ir 102339 km.
attin odometru uz 23456 un tirgo nost ![]()
Pirmais rakstīja:
attin odometru uz 23456 un tirgo nost
Nē, mūsu ģimene, iespējams, baudīs Merivu līdz pat 2020.gadam... Taču tas neliedz nopirkt vēl otru auto - šādu pievilcīgu mazlietotu Hyundai-i30 ar spriganu dīzeļmotoru:
VWfans rakstīja: Tagad ir milzu atlaides automobiljiem Skoda-Yeti. No 2400 liidz 2900 eiro. Var izveeleeties gan 1,2 TSI, gan 1,4 TSI, gan 2,0 TDI.
Varēji jau droši teikt,ka Škodai iepisuši krutu skidonu, tas izklausītos tev atbilstošāk,kā nekā esi powerists tagad.
DekstersFF rakstīja:
VWfans rakstīja: Tagad ir milzu atlaides automobiljiem Skoda-Yeti. No 2400 liidz 2900 eiro. Var izveeleeties gan 1,2 TSI, gan 1,4 TSI, gan 2,0 TDI.
Varēji jau droši teikt,ka Škodai iepisuši krutu skidonu, tas izklausītos tev atbilstošāk,kā nekā esi powerists tagad.
Vairums cilvēki jau saprot kur atrodas , ja pludmale tad peldkostīms , ja kāzas tad uzvalks , ja iauto forums tad....
VWfans rakstīja: Tagad ir milzu atlaides automobiljiem Skoda-Yeti. No 2400 liidz 2900 eiro. Var izveeleeties gan 1,2 TSI, gan 1,4 TSI, gan 2,0 TDI.
Vispār tas Yetti varētu būt adekvāts ......... cena/ieguvums .
Kautkā nēesmu dzirdējis ne slavas dziesmas ne nopēlumu . Nevienam paziņam nav .
rudens68 rakstīja:
VWfans rakstīja: Tagad ir milzu atlaides automobiljiem Skoda-Yeti. No 2400 liidz 2900 eiro. Var izveeleeties gan 1,2 TSI, gan 1,4 TSI, gan 2,0 TDI.
Vispār tas Yetti varētu būt adekvāts ......... cena/ieguvums .
Kautkā nēesmu dzirdējis ne slavas dziesmas ne nopēlumu . Nevienam paziņam nav .
Sanāk tā- ja nevienam paziņam nav, tātad varētu būt labs? Ar ko tavi paziņas brauc?
smaidiigais rakstīja: man ir tāds. Ļoti labs.
Esi pamēģinājis iebraukt pļavā,mežā? Protams,saprātīgā dziļumā. Kā jūtas piekare pa mūsu trepēm?
VWfans rakstīja: Tagad ir milzu atlaides automobiljiem Skoda-Yeti. No 2400 liidz 2900 eiro. Var izveeleeties gan 1,2 TSI, gan 1,4 TSI, gan 2,0 TDI.
par to cenu , ar visām atlaidēm , ira gana laba , labāku , mazlietotu SUVu izvēle
bet nu katram saUs ![]()
![]()
![]()
Tikai kā darba auto varu iedomāties.
kasinsh79 rakstīja: Gana prasts tas Yeti šķiet
Tikai kā darba auto varu iedomāties.
Un kurš nav prasts,ja jau tā uzsvēri?
kasinsh79 rakstīja: Gana prasts tas Yeti šķiet
Tikai kā darba auto varu iedomāties.
ui pļe, japāņu lords atradies... Teu mašīnu ar šoferi nevajag? Prasts... Kas ir prasts, un kas neprasts? jeb vēl joprojām dzīvo stereotipos, ka mašīna tas noteikti ir liels vācu sedans?
Yeti man tiešām ir darba mašīna. Bet izcili kalpoja arī fiksam braucienam uz kāzām Francijā. Esmu vedis arī 1.7 m garu ledusskapi, un 600 kg gaļas. Manuprāt ļoti labs universālas mašīnas variants, der visam kam kas dzīvē ievajagas. bet ja nu lordam kasiņam79 ir vajadzīga tikai mašīna svētdienas izbraukumam uz baznīcu...
fiksumam nav nekāda sakara ar kvalitāti, ērtību u.t.t
DekstersFF rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Gana prasts tas Yeti šķiet
Tikai kā darba auto varu iedomāties.
Un kurš nav prasts,ja jau tā uzsvēri?
Redzi, ne jau Škodā tā vaina, bet gan auto klasē.
Teju vai 90% mazauto, nebaidos teikt, ka aptuveni 70% kompaktklases un pārējie Yeti līdzīgie, mani nekādi nepiesaista, lai par to tērētu savu naudu.
Līdz ar to, manuprāt, prasti, praktiski auto. Es nesaku, ka slikti, nekādā gadījumā, bet nu sajūsmināties par tiem, diemžēl, bet nesanāk.
Vispār pēdējos gados jaunu auto būvē esmu tik ļoti vīlies, ka secinājums ir tikai viens, tie auto, kuri neliekas prasti (piesaistoši utt.) - diemžēl ir neizturīgi un ar sliktu tehnisko uzticamību apveltīti ražojumi. Piemēram, vācu premium četrotne, kā MB, BMW (īpaši), AUDI, VW - totālākie mēsli pretēji pagājušā gadu desmita pārbaudītajai kvalitātei utt. Un tās nav emocijas, tā ir praksē pārbaudīta lieta un gana argumentēts spriedums.
Turpretī Škoda, Toyota, Honda, galu galā tas pats Hyundai - jau ir ok, progress ir mega jūtams un par to ražotājus var tikai cienīt.
smaidiigais rakstīja:
kasinsh79 rakstīja: Gana prasts tas Yeti šķiet
Tikai kā darba auto varu iedomāties.
ui pļe, japāņu lords atradies... Teu mašīnu ar šoferi nevajag? Prasts... Kas ir prasts, un kas neprasts? jeb vēl joprojām dzīvo stereotipos, ka mašīna tas noteikti ir liels vācu sedans?
Yeti man tiešām ir darba mašīna. Bet izcili kalpoja arī fiksam braucienam uz kāzām Francijā. Esmu vedis arī 1.7 m garu ledusskapi, un 600 kg gaļas. Manuprāt ļoti labs universālas mašīnas variants, der visam kam kas dzīvē ievajagas. bet ja nu lordam kasiņam79 ir vajadzīga tikai mašīna svētdienas izbraukumam uz baznīcu...
Uzbrauciens pilnīgi un galīgi nevietā. Nu, kā jau senos laikos iauto stilā
Labi, ka man pilnīgi vienalga, kā mani nosauci
Iepriekšējā postā jau uzrkstīju savas domas.
Jā, arī vairums jauno japāņu ir uzskatāmi par pārāk vienkāršiem (prastiem) darba zirgiem. Pats gan ar japāni jau sen kā vairs nebraucu.
Vienu vārdu sakot, ko gribu, nevaru atļauties, bet ko varu atļauties, nu nepatīk, sorry. Labi, ka ir darba autiņš, kurš pacieš visu, arī konstruktīvu kritiku.
Lai jau labi ripo tas Yeti, nav žēl - goda vārds.
Tāpēc būtu interesanti uzzināt,kas tad ir tas tavs neprastais auto,ar kuru brauc.
Un vēl tāda interesanta loģika-prasta auto klase.
iPipec, kādi lordi un seri mums te mīt.
Atkal Rīgas dome un tās būvnieki maldina satiksmes dalībniekus ar nepatiesu ceļa zīmi K.Valdemāra ielā (+ VIDEO)
13
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
23