Var, ja brauc ar zapiņu, tam pie 80km/h purns ceļas gaisā un rites berze samazinās Principā vislabāk salīdzināt var, ja ir variatora pārnesuma kārba.

kaarteejais zoodaarza iemiitnieks - rites pretestiiba no aatruma praktiski neatkaraajas, un jau pie 50-60 kmh sastaada nebuutisku lielumu no kopeejaas pretestiibas.

Iespējams, ka kļūdījos, bet ne vairāk par 1L... braucām uz LV 105 vai DE uz 160, taho turas 1.6K robežās, un tas tā ir... patēriņš nemainās... ir tam "4gadīgajam sievas būmerim" pieejams "ekonomaizers", t.i. tūlītējais degvielas patēriņš, gan tml,

labi, nav laika braucu svinēt savu dzimeni...

2Crankshaft: kautkaa nepas. zirgus mashiinai noraada parasti testeejot jaudu uz stenda peec kautkaadas sae proceduuras -tiira jauda uz klokjenes, un biezhi vien veel arii ar atsleegtiem pievadagregaatiem - generatoru, un koturveel.

a no turienes liidz ritenjiem veel garsh celsh ar jaudas zudumiem ejams - aatrumkaarba, diferenciaalis, visi gultnji...

--------------------------------

Tieshi to arii dara uz veltnjiem, ieprieksh nomeerot zudumus transmisijaa Ja atmini taadu auto, kaa "Sport Quattro" - tam zudumi transmaisijaa bija gandriiz 50%

ciik atceros, jaudiigaakais zhiga bija 80 zs - 2106 1.6l dzineejs. nu i 20+zs pie simta - kautka makten padaudz. neskatoties uz zaarka aerodinamiku, zhiga masaa un izmeeros pamazs tomeer bija

---------------------------

Saakotneeji 2106 dzineejam bija 82 ZS, peechaak samazinaja liidz 77 ZS degvielas kvalitaates deelj . Savam laikam VAZ dzineeji patiesi bija gana moderni

un jaudiigi Kaut veesturee ir gana daudz taadu "ilgdziivotaaju" ...

nu ta prieciigas pohas

P,S, ar tiem 'Bombas' lorinjiem Juurmalaa -garaam

1kaart puisis negrib dariit TO

2kaart , biju palaidis garaam , izraadaas gonkaa panjemc koks , taaalb pielikc punkc un wiss tiek tirgoc , itkaa esot sachiniic ,bet nu xvz kaa tur iisti ir

ja viss tiek tirgots, varbūt ir iespēja pedalīties tirgū?

bet Tev paldies, tukšā krogā uzsaukšu

neko 'mainiit' shass negrip .......

nu taac diivainis vish i