Krīze nedaudz skar visus 
Pirkt jaunu tādu pašu par 25 000 vai paturēt šito (labi zināmu, labi kalpôjušu ) kurš knapi iebraukts par 3000, ekonomiski pamatots lēmums ir pirkt to pašu
Nekad rokas no d... nav augušas
Tā kā uzturu vēl divus vecus auto (ziemai un vasaras svētdienām) tad šad tad sanāk rokas pasmērēt
Un par bremžu uzlikām + diskiem, ja iepriekšējā apkopē būtu piedāvāts mainīt, būtu nomainījis, bet lieku reizi braukt pie viņiem nekādu prieku nesagādā
1 h darbs pie auto 5 gadu garumā ir ļoti labs rādītājs, ceru, ka vēl 2 gadus viņš nokalpos tik pat labi
Es savai piecgadiigajai Merivai (nobraukums 125 tuukst.km) peec grafika paredzeetaas apkopes turpinu veikt Adam Auto. Citas vienkaarshaakas lietas daru tuvaak maajai, sarezhgjiitaakos gadiijumos veershos pie Adam Auto. Pieredze ar vinjiem ir tikai pozitiiva.
Ja mums buutu taads algu liimenis kaa Igaunijaa, tad tagad, visdriizaak, pirktu jaunaa modelja Opel-Meriva 1,4 Turbo 120 zirgspeeku benziinnieku. Bet, taa kaa esam tur, kur esam, tad jaaturpina veel ilgi braukt ar veco, labo Meriva 1,3 CDTI.
VWfans rakstīja: Ja mums buutu taads algu liimenis kaa Igaunijaa, tad tagad, visdriizaak, pirktu jaunaa modelja Opel-Meriva 1,4 Turbo 120 zirgspeeku benziinnieku. Bet, taa kaa esam tur, kur esam, tad jaaturpina veel ilgi braukt ar veco, labo Meriva 1,3 CDTI.
Tas tiesa, pie mūsu algu līmeņa tikai X5 sanāk... 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pēc garantijas apkopes
Kur veicat auto apkopi pēc garantijas beigām . Ja paliekat dīlerservisā tad kapēc ?
Vai auto ir vieglāk un izdevīgāk pārdot ja kopies pie dīlera ?
Gan jau ,ka vairums kopjas ne pie dīlera pēc garantijas.