Degvielas patēriņš - braukšanas ieradumi

Dažādām automašīnu grupām ir vidējo patēriņu rāmis. Tas viss iet, protams, kontekstā ar auto cenu, komfortu, segmentu, stilu, braukšanas baudu un ieradumiem, kvalitāti, drošību utt. Labprāt uzsāktu diskusiju par ko mēs esam gatavi maksāt no 4 līdz pat 20ls un ... par 10o km.

Nu piemēram:

Maza klases auto, A, B segments.

VW up!, Peugeot 208, Chevrolet Aveo arī te.

Testos jā, bet ikdienā neesmu daudz braucis ar šiem auto, pēdējais bija Toyota Yaris 2012 gada, kas tomēr radīja patēriņu līdz pat 8 litriem benzinā (ziemā), kas ir par daudz. Būtu labi līdz 6 l.

Interesents jaunpienācējs šeit ir Opel Adam ar kuru pabraukāju Budapeštā. Par maz, lai saprastu reālos pateriņus, bet pietiekoši, lai redzētu plašās komplektācijas iespējas un labo izpildījumu.

Šis segment kopumā nav man, bet esmu izvirzījis mērķi - vienu vasaru izbraukt ar Mini Cooper S. Varbūt tieši šo auto paņemšu priekš sevis. Te uzreiz pateikšu, ka iekšējais dizains man galīgi nepatīk ar visu lielo laimes ratu priekšgalā. Runa ir par motoru un braukšanas baudu, ko tas varētu sniegt.

Uzraksti savas pārdomas par mazo klasi, patēriņa pieredzi un braukšanas baudu.

Turpinājumā būs par plašo kompakto segmentu C ar Hyundai i30, Honda Civic, Kia Cee`d un VW Golf, kas paliek lielāks un lielāks.

< 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 >

DekstersFF rakstīja:

Nortel rakstīja: Vai kāds var izskaidrot kāpēc braucot vasaras laikā ar ieslēgtu kondicionieri benzīna patēriņš ir par 0,2 litri mazāks kā ziemā ar ieslēgtu salona apsildi?

Braukts tiek pa tiem pašiem ceļiem, līdzīgā sēņošanas režīmā, ziemā nedaudz lēnāk.

Un kā tu tā precīzi noteici, ka tieši 0,2 litri ?

Psec šitie staigājošie kalkulatorizatori.

Vidējais patēriņš ziemas sezonā pēc kompja un izjūtas pēc nobrauktiem 10 000 km - 6,0 l/100.

Tas pats, tikai kopš ziemas beigām, arī 10 000 km - 5,8 l/100.

10 000 km tāpēc, ka pēc šīs robežas kompis vairs nerēķina patēriņu un ir jānoresetē.

Nortel rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

Nortel rakstīja: Vai kāds var izskaidrot kāpēc braucot vasaras laikā ar ieslēgtu kondicionieri benzīna patēriņš ir par 0,2 litri mazāks kā ziemā ar ieslēgtu salona apsildi?

Braukts tiek pa tiem pašiem ceļiem, līdzīgā sēņošanas režīmā, ziemā nedaudz lēnāk.

Un kā tu tā precīzi noteici, ka tieši 0,2 litri ?

Psec šitie staigājošie kalkulatorizatori.

Vidējais patēriņš ziemas sezonā pēc kompja un izjūtas pēc nobrauktiem 10 000 km - 6,0 l/100.

Tas pats, tikai kopš ziemas beigām, arī 10 000 km - 5,8 l/100.

10 000 km tāpēc, ka pēc šīs robežas kompis vairs nerēķina patēriņu un ir jānoresetē.

1. Kompim var būt kāda kļūda. Man, piemēram, pirmos mēnešus kompis rādīja par litru vairāk nekā pēc "pilnas bākas" metodes, pēc 3 mēnešiem rādīja precīzi;

2. Pastāv iespēja, ka vasarā esi vairāk braucis pa šosejām. Subjektīvi varbūt liekas, ka nē, bet, nu, tomēr;

3. Kā jau minēju, vasaras patēriņa viens no būtiskiem faktoriem ir kondicioniera on/off, bet ziemā šādu patēriņa izmaiņu ir cik uziet - ziemas riepas (ak jā, jebkurā sezonā riepu spiediens arī ietekmē patēriņu), vairāk ziemā jāsilda, tātad lielāks patēriņš, ziemā biežāk sanāk pabuksēt vai pa žļurām pabraukt, tātad, vairāk jāgāzē, kas arī atsaucas uz degvielas patēriņu;

4. utt.

1. Tā ir nevis borta kompja, bet motora vadības problēma - kompis sarēķina to, kādu patēriņa signālu viņam motora vadības bloks padod, pārējo izdomā pats.

3. Ja ir tik lielas problēmas ar braukšanas māku, tad kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion, gāzēt vispār vajag pareizo piedziņu, kamēr bezpiedziņai jācenšas noķert to mazo gāzīti, kad riteņiem vēl ir saķere... , tb jāgāzē mazāk nekā vasarā. Pārējais it kā būtu pareizi.

Ja braukšanas māka ir maza, tad ar pilnpiedziņu iebraukt auzās ir krietni lielākas. Nu, ja grib braukt, nevis pārvietoties.

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

sakars ir vienīgais un īstais - Tev vienkārši nav Audi 90 Quattro

attiecīgi viss ir slikti - ne tā sēdi, ne tā svilpo un patēriņš arī nekāds...

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

Nu viņš bija domājis, ka pilnpiedziņa neizslīdēs un attiecīgi mazāk tērēs degvielu izslīdēšanas dēļ. Taču Liepājas novada brīnumpāķītis nav ņēmis vērā pilnpiedziņas lielāko patēriņu kā tādu un mašīnas lielāko cenu.

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

Nu viņš bija domājis, ka pilnpiedziņa neizslīdēs un attiecīgi mazāk tērēs degvielu izslīdēšanas dēļ. Taču Liepājas novada brīnumpāķītis nav ņēmis vērā pilnpiedziņas lielāko patēriņu kā tādu un mašīnas lielāko cenu.

Es atkal vairāk biju domājis, ka iespējams šams piesauc manu brauktprasmi un manu auto... bet, nu, varbūt nortel arī brauc ar pasātu, nezinu...

krix rakstīja:

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

sakars ir vienīgais un īstais - Tev vienkārši nav Audi 90 Quattro

attiecīgi viss ir slikti - ne tā sēdi, ne tā svilpo un patēriņš arī nekāds...

satriecoša vadāmība, jo šim auto ir quattro sistēma, kas nozīmē, lielisku saķeri ar ceļu.

(c)www.ss.lv/...

brmbrmm rakstīja:

krix rakstīja:

GB12 rakstīja:

msh rakstīja: kā minimums to passātu vajadzēja ņemt ar 4motion

kāds sakars nortel jautājumam par patēriņu ar pasātu un braukšanas māku?

sakars ir vienīgais un īstais - Tev vienkārši nav Audi 90 Quattro

attiecīgi viss ir slikti - ne tā sēdi, ne tā svilpo un patēriņš arī nekāds...

satriecoša vadāmība, jo šim auto ir quattro sistēma, kas nozīmē, lielisku saķeri ar ceļu.

(c)www.ss.lv/...

Un piedevām vēl garantija tehniskajai apskatei uz gadu.

Tikko pārrados no skaista brauciena ar Merivu uz Lielbritāniju. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš bija 5,36 litri uz 100 km. Pagājušo reizi, kad braucu 2009.gadā, tad bija 4,73 litri uz 100 km. Pieaugums par 13%... Nez, kāpēc tā? Vai Merivas mūžs iet uz galu? Nobraukums tagad 186 tūkst.km...

VWfans rakstīja: Tikko pārrados no skaista brauciena ar Merivu uz Lielbritāniju. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš bija 5,36 litri uz 100 km. Pagājušo reizi, kad braucu 2009.gadā, tad bija 4,73 litri uz 100 km. Pieaugums par 13%... Nez, kāpēc tā? Vai Merivas mūžs iet uz galu? Nobraukums tagad 186 tūkst.km...

Varbūt esi kļuvis makten agresīvs un sācis traukties ar nevaldāmiem 112 km/h iepriekšējo 88 vietā?

GB12

Nebūt nē - pa bāni braucām 95-115 km/h robežās.

Manai Merivai gan uz vecumu samazinās patēriņš. Tagad, nemaz nesēņojot, pa šosi varu dabūt 6 litrus.

Velomens

Cik Tavai Merivai nobraukums? Manai ir 186.673 km.

VWfans rakstīja: Tikko pārrados no skaista brauciena ar Merivu uz Lielbritāniju. Vidējais dīzeļdegvielas patēriņš bija 5,36 litri uz 100 km. Pagājušo reizi, kad braucu 2009.gadā, tad bija 4,73 litri uz 100 km. Pieaugums par 13%... Nez, kāpēc tā? Vai Merivas mūžs iet uz galu? Nobraukums tagad 186 tūkst.km...

Tu esi palicis vecs un vairs nemāki rēķināt. Pēc čības, žurnālu veselība un atdod merivu tolmetā.

VWfans rakstīja: Velomens

Cik Tavai Merivai nobraukums? Manai ir 186.673 km.

Hmm, neesmu skatījies, bet šķiet, ka ap 160k

Nav laika braukt - vairāk sanāk ar velo

VWfans rakstīja: GB12

Nebūt nē - pa bāni braucām 95-115 km/h robežās.

Nu, tad ko brīnies? Ar tik nenormālu un nesaudzīgu braukšanu to merivu drīz varēsi mest ārā.

GB12 rakstīja:

VWfans rakstīja: GB12

Nebūt nē - pa bāni braucām 95-115 km/h robežās.

Nu, tad ko brīnies? Ar tik nenormālu un nesaudzīgu braukšanu to merivu drīz varēsi mest ārā.

GB12, beidz lamāties ! Kas tie par tādiem vārdiem 'brīnīties' , 'nenormālu' un vēl tas 'mest'.

Pilni teksti ar brutalitāti un vardarbību... metīs viņš, redz.

DekstersFF rakstīja:

GB12, beidz lamāties ! Kas tie par tādiem vārdiem 'brīnīties' , 'nenormālu' un vēl tas 'mest'.

Pilni teksti ar brutalitāti un vardarbību... metīs viņš, redz.

Izskatās, ka kāds tomēr ir uzmetis lūpu!

Labāk pasaki vai mums bija jegā pēc Tavas sūdzības bloķēt AirBaltic reklāmu, vai arī problēma bija Tavā adblock? Sazinājies ar Smartad?

iAuto rakstīja:

DekstersFF rakstīja:

GB12, beidz lamāties ! Kas tie par tādiem vārdiem 'brīnīties' , 'nenormālu' un vēl tas 'mest'.

Pilni teksti ar brutalitāti un vardarbību... metīs viņš, redz.

Izskatās, ka kāds tomēr ir uzmetis lūpu!

Labāk pasaki vai mums bija jegā pēc Tavas sūdzības bloķēt AirBaltic reklāmu, vai arī problēma bija Tavā adblock? Sazinājies ar Smartad?

Tā ir ironija, ja nesaprati.

Nezinu neko daudz par adblokiem,

Es tikai zinu to, ka citas reklāmas var noķeksēt, bet šai ķekša nebija, un tā izgāja ārpus ekrāna robežām, kur tas ķeksis droši vien bija.

Labāk runājam par patēriņu! Man braucienā uz Lielbritāniju un atpakaļ (5500 km) dīzeļdegvielas izmaksas bija 288 lati. Kādi būtu komentāri?

DekstersFF rakstīja:

GB12 rakstīja:

VWfans rakstīja: GB12

Nebūt nē - pa bāni braucām 95-115 km/h robežās.

Nu, tad ko brīnies? Ar tik nenormālu un nesaudzīgu braukšanu to merivu drīz varēsi mest ārā.

GB12, beidz lamāties ! Kas tie par tādiem vārdiem 'brīnīties' , 'nenormālu' un vēl tas 'mest'.

Pilni teksti ar brutalitāti un vardarbību... metīs viņš, redz.

Bet mana sirds nespēj klusēt par tādu vardarbību pret auto... veseli 115 pa bāni!!! Šitā lidot...

VWfans rakstīja: Labāk runājam par patēriņu! Man braucienā uz Lielbritāniju un atpakaļ (5500 km) dīzeļdegvielas izmaksas bija 288 lati. Kādi būtu komentāri?

Rinairs un autonomas mokka

Poxuj, bet incanti kad tiks salāpīta komentāru robežgadijuma kļūda
< 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 >

Lasītākie raksti

Jaunie raksti