Konkursam „Latvijas Gada auto 2015” drīkst pieteikt tikai pašus jaunākos automobiļu modeļus, kuru tirdzniecība Latvijā ir uzsākta vai pirmreizējā reģistrācija CSDD ir pēc 2013. gada 01. novembra.
Konkursam "Latvijas Gada auto 2015" ir pieteikti:
Škoda Rapid Spaceback;
Jeep Cherokee;
Nissan Qashqai
Renault Megane Grandtour;
Renault Twingo;
Dacia Duster;
Opel Insignia Country Tourer
Seat Leon ST
Honda Civic Tourer
Mazda3
Maserati Ghibli
Mini Cooper S
Fiat 500L Trekking
Jaunus pretendentus konkursā drīkst pieteikt no 2014. gada 6.marta līdz 6.novembrim.
GB12 rakstīja: Ja nebūs baigo pavērsienu auto tirgū, par 99,99% varu teikt, ka šogad uzvarēs jaunais Qashqai.
Jā Qashqai ir spēcīgs kandidāts, jāatzīmē, ka modelis ir daudz labāks par iepriekšējo un līdz ar to cenas attiecība ir vēl labāks, konkrēti šis maksā ap 21 000 EUR
Vēl jau nāks klāt vāciešu izstrādājumi un tad konkurence paliks vēl ciešāka
Qashqai protams ir spēcīgs konkurents, bet nedrīst aizmirst par jauno Mazda3. Tā ir riktīgi sakarīga "driwers car" tipa mašīnīte. Es pats vēlos pievērst tai vairāk uzmanības.
GB12 rakstīja: Smuks, jā, bet Insignia tomēr jau ir vecs modelis... es vispār nesaprotu, kāpēc feisliftētus/cituvirsbūvjuvariantu u.tml. modeļus nominē...
Es joprojām saku - vinnēs Qashqai...
Pagājušajā gadē "facelifti" netika atļauti, bet šogad konkursā tos var pieteikt testa režīmā ar atsauci, ka tiem ir maza varbūtība tikt pie nominācijas.
Pilnīgi ticams, auto izdevies perfekts gan vizuāli, gan tehniski (inovatīvi), es teiktu tā, katrs varētu vēlēties tādu kā dienesta auto sev ;)
Ar domu, ka ģimenei tomēr jāpērk lielāks auto.
Vakar tika aizvadīta "Rudens mediju testa" diena. Žūrijai un medijiem bija pieejami 14 "Latvijas Gada auto 2015" pretendenti:
Škoda Rapid Spaceback;
Škoda Octavia Scout;
Jeep Cherokee;
Nissan Qashqai;
Nissan X-Trail; LATVIJAS PIRMIZRĀDE
Renault Megane Grandtour;
Dacia Duster;
Opel Insignia Country Tourer;
Honda Civic Tourer;
Mazda3;
Mini Cooper S;
Fiat 500L Trekking;
Latvijas Komercauto 2015:
Ford Transit;
Ford Transit Courier;
+ Opel Insignia kā Preses auto
Pienākuši klāt ir vēl daži jauni pretendenti uz „Latvijas Gada auto 2015” titulu: „Škoda Rapid Spaceback”, „Škoda Octavia Scout”, „Jeep Cherokee”, „Nissan Qashqai”, „Nissan Pulsar”, „Nissan X-Trail”, „Renault Megane Grandtour”, „Renault Twingo”, „Dacia Duster”, „Opel Insignia Country Tourer”, „Seat Leon ST”, „Honda Civic Tourer”, „Mazda3”, „Maserati Ghibli”, „Mini Cooper S”, „Fiat 500L Trekking”, „Volkswagen Golf Sportsvan”.
Un uz „Latvijas Komercauto 2015”: „Ford Tourneo Connect”, „Ford Transit”, „Ford Transit Courier”, „Fiat Ducato”, „Renault Trafic”.
Pagaidām izskatās, ka ar visiem šiem auto, izņemot „Maserati Ghibli” (jo nav demo auto) varēs izbraukt 11. oktobrī tc Mols.
Ielūgti visi!
Ielūdzu visus iAuto foruma lietotājus uz "Latvijas Gada auto testa dienu Molā", kas norisināsies 11.oktobrī no plkst. 11:00
Pasākumu vadīs Normunds Avotiņš
1) Testa braucieni ar jaunākajiem automobiļiem Latvijā!
2) Par drošu stūrēšanu stāstīs un rādīs Atis Jansons un Ivars Caune.
3) Īpašie piedāvājumi gan jauna auto iegādei, gan servisam.
4) Veiklības braucieni Jāņa Štrausa vadībā.
5) Labas drēbes, mantas un lietas varēs ziedot labdarības kustībai "Otrā elpa".
Konkursa "Latvijas Gada auto" teltī būs bezmaksas karstie dzērieni.
Tas Rapida spacebaks izskatās ļoti sabalnsets cenas/labuma variants , latvietim prakstiskajam kurš negrib vairs vecu audī/pasrātu , bet jaunam nau pat 1/3 dalas no naudām - tobiš ~15keur budžets, ~200eur/mēnesi , jaunas mašīnas pirkšanai.
Gribu pievērst uzmanību šai apmācībai, kas notiks 11.oktobrī:
„Pareizas stūrēšanas apmācība” – ko tas nozīmē?
- Ziemas sezonai tuvojoties, vēlamies pievērst uzmanību braukšanas iemaņu uzlabošanai. Ik stundu divos līdz 30 minūtēm garos „seansos” žūrijas teltī „Auto akadēmijas” instruktori Ivars Caune un Atis Jansons brīvā gaisotnē demonstrēs vienu no droša brauciena pamatelementiem – pareizu rīcību ar stūri – kuru parastās autoskolās (ar retiem izņēmumiem) nemaz nemāca. Autovadītāji, kuri nav apguvuši šīs prasmes, slidenākos ceļa posmos vai negaidītās situācijās var nespēt novaldīt mašīnu. Demonstrācijas process notiks, sēžot kabrioletā, lai būtu pēc iespējas labāka pārskatāmība. Atcerieties, šie „seansi” ir vairāki, tāpēc iesakām, ja telts jau ir pilna ar cilvēkiem, atnākt uz nākamo. Skolotāji un sarunu biedri strādās „līdz pēdējam viesim”, būs pieejama arī informācija par garākām, pilnīgākām mācību programmām un iespējām.
Varbūt vienojāmies par konkrētu laiku, kad iAuto foruma lietotāji ierodas, piemēram, 12:00!?
kam Teu tādu ?? rij kā lops -~9l/100km nu galīgi nebaudāms
P.S. iepriekšējam trafikam bij gariem/ilgiem braucieniem galīgi nepiemēroti beņķi iekš pasažieru salona .
Gribējās izjust, kā ir braukt ar busu. Bija ļoti ērti, un vismaz vadītāja sēdekli un stūri braukšanai varēja noregulēt ideāli. Instrumentu panelis un ciparu spidometrs tāds pats kā Meganē. Un borta kompītis rādīja vidējo dīzeļdegvielas patēriņu 7,6 litri uz 100 km.
VWfans
Tev pareiza pieeja , ja ir pasākums un esi ieradies tad piedalies ar pilnu krūti . Es pasākumam cur skrēju , ne auto patestēju , ne klinģeri baudīju .
Niezēja izbraukt ar busiem , nekad nēesmu braucis . Eh nākamreiz gan .. cerams uz tiem nebija rinda .
No cikiem Tu jau veici pierakstu uz testu ?
Uz lielāko daļu no automobiļiem, tai skaitā busiem, dienas gaitā izveidojās rinda. Automobiļa MINI testa laikus, šķiet, izķēra visātrāk. Es ierados ap 10.45 un uzreiz pieteicos uz jaunā Fiat-Ducato busa testu.
No konkursa pretendentiem mani visvairāk uzrunāja Fiat-500 L. Milzu plašums un komforts par nebūt ne lielu cenu! Labprāt iegādātos tādu ar 0,9 litru 105 zirgu benzīna turbomotoru.