Es te papeetiiju muusu remonta un tehniskos topikus un skatiijos ka savu laiku nekas nav atjaunojies. No taa var secinaat ka Volvo nemazaam nepliist.(atskjiriibaa no SAAB kuru diskusiju topiki par remontu pildaas nemeeramaa aatrumaa)
Taatad staasts par to ka man vakar noblokjeejaas droshiibas un nepakam nenaak araa kaadas idejas ieteikumi???
V40 1,9 TDI. Problēma ar gaisa padevi salonā. Pagriežot pūtēju uz maksimālo ātrumu, visai vāji tiek pūsts gaiss salonā, kaut arī pūtējs rukā tā ka var dzirdēt. Uz ātrumu 2 vispār nevar just, ka gaisu pūš. Vai tā ir visiem V40? Kur šiem modeļiem atrodas salona filtrs, ja tāds ir? Biju pat noņēmis salona pūtēju cerībā kaut ko atrast, kāpēc nepadod gaisu, bet tā arī neko neatradu. Kāds var palīdzēt ar padomu?
Kā un kur visvienkāršāk notestēt jamās funkcionalitāti? Var jau būt, ka viss ir OK, bet galīgi nejūt to cēlienu, kāds ir piemēram, turbo Subaru pēc 3500 rpm. Mēģināt mērīt sekundes 0-100 šādos laika apstākļos uz ziemas riepām negribas.
Kā un kur visvienkāršāk notestēt jamās funkcionalitāti? Var jau būt, ka viss ir OK, bet galīgi nejūt to cēlienu, kāds ir piemēram, turbo Subaru pēc 3500 rpm. Mēģināt mērīt sekundes 0-100 šādos laika apstākļos uz ziemas riepām negribas.
Paldies
Aizbrauc uz MM, lai izmera spiedienu. Vecajos 850 T-5 bija spiediena daciks, jaunajos pat taa nav. Un vajag arii nonjemt gaisa trubas no turbinas, nevajadzeu buut pilnaam ar ellju.
Kā un kur visvienkāršāk notestēt jamās funkcionalitāti? Var jau būt, ka viss ir OK, bet galīgi nejūt to cēlienu, kāds ir piemēram, turbo Subaru pēc 3500 rpm. Mēģināt mērīt sekundes 0-100 šādos laika apstākļos uz ziemas riepām negribas.
Paldies
Subaaram turbiina straadaa ar lielaaku spiedienu nekaa volvim, iesleegshanaas man liekas notiek aptuveni pie 2500rpm...
Mani jau apgaismoja, ka Volvo esot ~2x mazaaks turbiinas spiediens, nekaa Subaru, bet nu nezinu... Meegjinaaju stiept, sanaaca kaut kur ap 9 s (jaabuut 7) liidz 100, bet nez, cik tas ir objektiivi ar ziemas riepaam pa slapju un dubljainu asfaltu.
Nu kā Tev ar tiem kabeļiem un mikrenēm beidzās? Dikti interesanti būtu uzzināt.
Viss sanaaca, tikai man liekas ka ar taam paarejaam no usb uz com notiek dazhi gljuki, konekcija laiku pa laikam taimautojas, meegjinaaju gan likt lielaaku K line piebaarošanu gan ieejas filtrus, bet ne kaa... Liidz ar to domaaju ja buutu laptops ar normaalu comu tad visam vajadzeetu iet...
Esmu uztaisiijis divus adapterus vienu uz specialajaam mikreneem otru uz parastajiem elementiem, abi straadaa
Nu lūk, a Tu gribēji kādam tur onkulim piķot. Ja var pats iztasīt priekš kam piķot, labāk Tērvetnieku par ietaupīto nopirkt A Tu to USB-COM pēc manis dotās shēmas taisīji? Es vēl joprojām taisu Un ja ir interese varu linku iedot uz programmētāju kas pilnīgi visu programmē, tik pamaini moduļu plates PICiem savu, AT savu. Detaļu baigi maz, ja kas. Ā un pats galvenais, kur to OBDII štekeri dabūji?
Aicene rakstīja: Nu lūk, a Tu gribēji kādam tur onkulim piķot. Ja var pats iztasīt priekš kam piķot, labāk Tērvetnieku par ietaupīto nopirkt A Tu to USB-COM pēc manis dotās shēmas taisīji? Es vēl joprojām taisu Un ja ir interese varu linku iedot uz programmētāju kas pilnīgi visu programmē, tik pamaini moduļu plates PICiem savu, AT savu. Detaļu baigi maz, ja kas. Ā un pats galvenais, kur to OBDII štekeri dabūji?
OBD shtekeri nedabuuju un dabuut ieksh LV to ir sameeraa problemaatiski, A paareju no usb uz com var uztaisiit arii vienkaarshaak neizmantojot speciaalus picus un programmatorus. piemēram sheit: www.ftdichip.com/... #FT232BM
Galu galaa pareekjinaaju taas izmaksas ko maksaa nopirkt obd shtepseli, ft chipu utt tad sanaak leetaak nopirkt jau gatavu adapteri...
Mani jau apgaismoja, ka Volvo esot ~2x mazaaks turbiinas spiediens, nekaa Subaru, bet nu nezinu... Meegjinaaju stiept, sanaaca kaut kur ap 9 s (jaabuut 7) liidz 100, bet nez, cik tas ir objektiivi ar ziemas riepaam pa slapju un dubljainu asfaltu.
Nu turbiinai parasti naf taadas probzaxs ka nokjiilee un nedod spiedienu, visdriizaak parasti dzen elju, a ja negriezhaas turbiina tad parasti tas ir komplektaa ar palielinaatu degvielas pateerinju. Veel jau turbiinai patiik ka ir sameeraa briiva izpluude, iespeejams ka probleema ir katalizatoraa...
Bet tie ir tikai mineejumi, vispareizaak buut pameeriit turbiinas spiedienu, degvielas spiedienu...
Nu turbiinai parasti naf taadas probzaxs ka nokjiilee un nedod spiedienu, visdriizaak parasti dzen elju, a ja negriezhaas turbiina tad parasti tas ir komplektaa ar palielinaatu degvielas pateerinju. Veel jau turbiinai patiik ka ir sameeraa briiva izpluude, iespeejams ka probleema ir katalizatoraa...
Bet tie ir tikai mineejumi, vispareizaak buut pameeriit turbiinas spiedienu, degvielas spiedienu...
Paldies par ieteikumiem, tā arī darīs!
Beigsies histēriskais decembris, būs jāizveic vispārēja diagnostika. Dragos piedalīties nav plānots, toties ir uzmācīga vēlēšanās, lai viss būtu pilnīgā kārtībā.
Tātad: Kur būtu vislabāk mainīt zobsiksnu un citas saistītās lietas, nu tur, spriegotājus, S70-tajam ar 2.5 20V motoru, un ar cik lielu summu ir jārēķinās?
Gunars_V rakstīja:Tātad: Kur būtu vislabāk mainīt zobsiksnu un citas saistītās lietas, nu tur, spriegotājus, S70-tajam ar 2.5 20V motoru, un ar cik lielu summu ir jārēķinās?
Laikam jau MM buutu vispiemeerotaakaa vieta, Jo Volvjiem ir taa ka orgjinaalajaam siksnaam dod 120kkm a aftermarketam ir tikai 60kkm un veel ja jaamaina tikai siksna tad sanaaks ne paaraak daargi, jo rulji pilniigi iespeejams nebuus jaamaina.
Un tomēr - ar kādu maksimālo summu būtu jārēķinās?
Crash rakstīja: Laikam jau MM buutu vispiemeerotaakaa vieta, Jo Volvjiem ir taa ka orgjinaalajaam siksnaam dod 120kkm a aftermarketam ir tikai 60kkm un veel ja jaamaina tikai siksna tad sanaaks ne paaraak daargi, jo rulji pilniigi iespeejams nebuus jaamaina.
Gunars_V rakstīja:Un tomēr - ar kādu maksimālo summu būtu jārēķinās?
Crash rakstīja: Laikam jau MM buutu vispiemeerotaakaa vieta, Jo Volvjiem ir taa ka orgjinaalajaam siksnaam dod 120kkm a aftermarketam ir tikai 60kkm un veel ja jaamaina tikai siksna tad sanaaks ne paaraak daargi, jo rulji pilniigi iespeejams nebuus jaamaina.
Nu tur ir 2 atbalsta ruļļi, 1 spriegotājrullis un pats spriegotājcilindrs (japāņu AISIN) Zobsiksna aftermarket izpildījumā maksā~15-30Ls (atkarībā no brenda) Rullīši ~ 20-30 Ls/gb Spriegotājs, ja ir sauss, nav jāmaina, bet ja viņš nojūk, tad cieš VISI izplūdes vārsti , jo rodas nobīde par ~ 3 zobiem. Un tas vēl labākajā gadījumā, ja nepārlec uz kloķenes skriemeļa
Ok, thanks... un vēl... cik pats spriegotājs maksā, ja nav noslēpums?
Arnijs rakstīja:
Nu tur ir 2 atbalsta ruļļi, 1 spriegotājrullis un pats spriegotājcilindrs (japāņu AISIN) Zobsiksna aftermarket izpildījumā maksā~15-30Ls (atkarībā no brenda) Rullīši ~ 20-30 Ls/gb Spriegotājs, ja ir sauss, nav jāmaina, bet ja viņš nojūk, tad cieš VISI izplūdes vārsti , jo rodas nobīde par ~ 3 zobiem. Un tas vēl labākajā gadījumā, ja nepārlec uz kloķenes skriemeļa
Lietotu pirku pa 25Ls, par jauna cenu nezinu, bet domāju, ka varētu grozīties ap 80-100 Ls. Iespējams, ka kādās japarts iestādēs viņš ir lētāks. Viņa OE Nr. ir 9146693
70 modelim ir divu veidu spriegotaaji siksnai - mehaaniskais - taads jaa parsti pievelk ar roku skriemeli un nofiksee ar skruuvi un automaatiskais - taads ar atsperi - vot ar jamo meedz buut probleemas un atkariibaa no sprigotaaja atshkjiraas arii siksna. To kaads ir spriegotaajs var noteikt peec matora nummura, vai izjaucot. Ieksh MM siksna maksaaja 49Ls un darbs 25Ls, rulji laikam bija 25-45ls par spriegotaaju nezinu jo man ir mehaaniskais. Protams no taa visa vari atreekjinaat kluba atlaidi.
Contitech siksna maksaaja ap 25-30ls Daico ~ 20Ls bet kaa jau teicu shiim siksnaam nobraukums ko iesaka ir ne lielaaks par 60kkm a orgjinaalaijai siksnai ir 120kkm
Nu gan i dimbaa. jau paaris gadus savaa 850 95 gads, nebiju ieguldiijis ne naudinjas, slaveeju slaveedams, apkopes, ellas tikai, bremzu kluci. dziivoju sobrid norvegija, bet... sodien nesleedzas nevienaa atrumaa, tipa sajuugs neizspiezas ... peec krietnas palurkaasanas 3jaa dabuuju, tad arii paareejos izdevaas, iznemot 1. ja te jaamaina sajuugs tad leetaak sanaaks Riga nopirkt veel vienu taadu pasu volvi. vai ir kaads idejas, ko vareetu izcekot, varbuut lieta nav tik nopietna. Un vispaar ko tas vareetu maksaat Riigaa ?
lvrisk rakstīja: Nu gan i dimbaa. jau paaris gadus savaa 850 95 gads, nebiju ieguldiijis ne naudinjas, slaveeju slaveedams, apkopes, ellas tikai, bremzu kluci. dziivoju sobrid norvegija, bet... sodien nesleedzas nevienaa atrumaa, tipa sajuugs neizspiezas ... peec krietnas palurkaasanas 3jaa dabuuju, tad arii paareejos izdevaas, iznemot 1. ja te jaamaina sajuugs tad leetaak sanaaks Riga nopirkt veel vienu taadu pasu volvi. vai ir kaads idejas, ko vareetu izcekot, varbuut lieta nav tik nopietna. Un vispaar ko tas vareetu maksaat Riigaa ?
Tur laikam ir hidrocilindrs, paskaties vai ir šķidrums un tā. Vai zem autinja nebija eljas pelkje? Ja buutu sajuugs tad tas buutu kaut kaa ieprieksh pieteicies, vai nu ar skanju, vai ar sliideeshanu, te vairaak izklausaas tieshi peec hidrocilndra. Kaut gan arii to izskataas peec bildeem nomainiit ir sameeraa liels gemarojs...
Sagaidi Arniju, jamais to uzparikti vismaz ir jaucis kaadreiz aaraa
lvrisk rakstīja: Nu gan i dimbaa. jau paaris gadus savaa 850 95 gads, nebiju ieguldiijis ne naudinjas, slaveeju slaveedams, apkopes, ellas tikai, bremzu kluci. dziivoju sobrid norvegija, bet... sodien nesleedzas nevienaa atrumaa, tipa sajuugs neizspiezas ... peec krietnas palurkaasanas 3jaa dabuuju, tad arii paareejos izdevaas, iznemot 1. ja te jaamaina sajuugs tad leetaak sanaaks Riga nopirkt veel vienu taadu pasu volvi. vai ir kaads idejas, ko vareetu izcekot, varbuut lieta nav tik nopietna. Un vispaar ko tas vareetu maksaat Riigaa ?
varbūt tur var kauko pievilkt?!zinu,ka nav nav kadets bet varbūt???
kadets tiesaam nav. sajuuga skidrums tiesaam uz min liimeni, bij pirms kaada meenesa ellas pelke, sen it kaa un nekas nelika sevi maniit. nebiju paarliecinaats, vai taa no maneejaa autinja, jo bij stavvietaa, meeginaasu pieliet skidrumu saakumaa,
lvrisk rakstīja: kadets tiesaam nav. sajuuga skidrums tiesaam uz min liimeni, bij pirms kaada meenesa ellas pelke, sen it kaa un nekas nelika sevi maniit. nebiju paarliecinaats, vai taa no maneejaa autinja, jo bij stavvietaa, meeginaasu pieliet skidrumu saakumaa,
Papeeti varbuut kaada shljaucinja tavo, taapat vien jau jamais netek aaraa...
Volvo remonti un tehniskaas lietas
Es te papeetiiju muusu remonta un tehniskos topikus un skatiijos ka savu laiku nekas nav atjaunojies. No taa var secinaat ka Volvo nemazaam nepliist.(atskjiriibaa no SAAB kuru diskusiju topiki par remontu pildaas nemeeramaa aatrumaa
)
Taatad staasts par to ka man vakar noblokjeejaas droshiibas un nepakam nenaak araa kaadas idejas ieteikumi???
Crash[addsig]