Jā ... tādi riteņu izmēri vēl ir lielajiem peugeot un citroniem, bet tiem cik zinu "cīsiņi" nava. A 20kg lielā rezerves riteņa vadāt līdzi nav racionāli.
Sveiki.
Manan 850-ajam novērota šāda problēma, nezinu, iespējams, ka tas ir normāli šim auto. Lietas būtība sekojoša - kad auto tiek stādināts (bremzēts), bremžu pedālis sākumā ir ciets, taču turot uz bremzi, tas aiziet gandrīz grīdā. Gribu piebilst, ka auto bremzējas ļoti labi. Bremžu trubas ir veselas, eļļas noplūdes nav.
Varētu būt vaina vakuuma pastiprinātājā varbūt, ja šim modelim vispār tāds ir?
Padalieties ar iespējamajiem ieteikumiem lūdzu. Paldies.
fix-ice rakstīja: Sveiki.
Manan 850-ajam novērota šāda problēma, nezinu, iespējams, ka tas ir normāli šim auto. Lietas būtība sekojoša - kad auto tiek stādināts (bremzēts), bremžu pedālis sākumā ir ciets, taču turot uz bremzi, tas aiziet gandrīz grīdā. Gribu piebilst, ka auto bremzējas ļoti labi. Bremžu trubas ir veselas, eļļas noplūdes nav.
Varētu būt vaina vakuuma pastiprinātājā varbūt, ja šim modelim vispār tāds ir?
Padalieties ar iespējamajiem ieteikumiem lūdzu. Paldies.
Tas galīgi nav normāli.Sistēmā kaut kur ir gaiss,jāatgaiso.
Skaidrs. Paldies, UUSA.
fix-ice rakstīja: Sveiki.
Manan 850-ajam novērota šāda problēma, nezinu, iespējams, ka tas ir normāli šim auto. Lietas būtība sekojoša - kad auto tiek stādināts (bremzēts), bremžu pedālis sākumā ir ciets, taču turot uz bremzi, tas aiziet gandrīz grīdā. Gribu piebilst, ka auto bremzējas ļoti labi. Bremžu trubas ir veselas, eļļas noplūdes nav.
Varētu būt vaina vakuuma pastiprinātājā varbūt, ja šim modelim vispār tāds ir?
Padalieties ar iespējamajiem ieteikumiem lūdzu. Paldies.
Es arī domāju ka ir gaiss sistēmā. Vai neesi ko ķimerējies ap un ar bremzeem? Vakuma pastiprinātājs tev palīdz bremzēt, citādi pedālis būtu kā akmens un jāspiež ar visu spēku. Velkot auto ar izslēgtu motoru var sajust kā ir bremzēt bez VP
Sveicināti!
Tātad ir dots Volvo S70, 98 gada, TDI ar automātu. Sāka mirgot bultiņa, kas norāda uz problēmām ar automātu. Braucot, gan nejūt nekādu problēmu. Attiecīgi vajag kādu labu servisu, kas varētu šo problēmu lokalizēt un novērst. Ko cienījāmie Volvo braucēji varētu ieteikt?
p.s.
Ira biku škrobe, jo auto ir tikko iepirkts un ir baili ka ir iegrābiens, jo cik saprotu ar kārbu var ieberzties lielās naudās...
A
androidz rakstīja: Sveicināti!
Tātad ir dots Volvo S70, 98 gada, TDI ar automātu. Sāka mirgot bultiņa, kas norāda uz problēmām ar automātu. Braucot, gan nejūt nekādu problēmu. Attiecīgi vajag kādu labu servisu, kas varētu šo problēmu lokalizēt un novērst. Ko cienījāmie Volvo braucēji varētu ieteikt?
p.s.
Ira biku škrobe, jo auto ir tikko iepirkts un ir baili ka ir iegrābiens, jo cik saprotu ar kārbu var ieberzties lielās naudās...
A
Vai tad tā bultiņa norāda uz kādu kaiti?Kādā krāsā tā ir?
Vai tad tā bultiņa norāda uz kādu kaiti?Kādā krāsā tā ir?
Bultiņa ir oranžā/dzeltenā krāsā. Parelēli tās bultiņas mirgošanai, mirgo arī lampiņas uz braukšanas režīmu pārslēgšanas pogām - uz E un W. Jā un tā bultiņa attiecas uz automātu, bet kļūdas nolasīšanai vajag diagnostiku.
androidz rakstīja:
Vai tad tā bultiņa norāda uz kādu kaiti?Kādā krāsā tā ir?
Bultiņa ir oranžā/dzeltenā krāsā. Parelēli tās bultiņas mirgošanai, mirgo arī lampiņas uz braukšanas režīmu pārslēgšanas pogām - uz E un W. Jā un tā bultiņa attiecas uz automātu, bet kļūdas nolasīšanai vajag diagnostiku.
Nu nezinu,manam(tas gan ir drusku cits auto)oranžā bultiņa ieslēdzas,ja ieslēgts 'overdraivs'(t.i.-ar podziņu uz ātrumkloķa,ja,piemēram,strauji jāpaātrinās,nomet vienu robu zemāk.Vai arī,ja lēnām,piem.,iebraucot apdzīvotā vietā,jāsamazina ātrums,bet bremzi spiest negribās).Visādā ziņā,ja tas būtu bīstami,krāsa būtu sarkana.Aizčāpo uz volvoklubs.lv,tur pajautā-lielāka auditorija.
Nu nezinu,manam(tas gan ir drusku cits auto)oranžā bultiņa ieslēdzas,ja ieslēgts 'overdraivs'(t.i.-ar podziņu uz ātrumkloķa,ja,piemēram,strauji jāpaātrinās,nomet vienu robu zemāk.Vai arī,ja lēnām,piem.,iebraucot apdzīvotā vietā,jāsamazina ātrums,bet bremzi spiest negribās).Visādā ziņā,ja tas būtu bīstami,krāsa būtu sarkana.Aizčāpo uz volvoklubs.lv,tur pajautā-lielāka auditorija.
Vrode S poga nav iespiesta. Bet oki paspaidīšu, moža kas mainīsies. Baidos ka problēma ir kur citur, jo lampiņa aizdegās kad pirmo reizi uzbraucu uz šosejas un pabraucu drusku ātrāk nekā pa pilsētu - 110km/h vairāk nebija. Un S pogu nespiedu. Volvoklubā apjautāšos tikko mani piereģistrēts.
Jebkurā gadījumā paldies...
2 androidz
taa bultinja noraada uz to ka karbai ir ieslegts safe mode.
brauuc uz MM lai nolasa kljuudu kodus!
AL
Alex-GT rakstīja: 2 androidz
taa bultinja noraada uz to ka karbai ir ieslegts safe mode.
brauuc uz MM lai nolasa kljuudu kodus!
AL
Tika MM vai var arī kāds cits, kas ir spējīgs pieslēgties un nolasīt kļūdas kodu?
A
androidz rakstīja:
Alex-GT rakstīja: 2 androidz
taa bultinja noraada uz to ka karbai ir ieslegts safe mode.
brauuc uz MM lai nolasa kljuudu kodus!
AL
Tika MM vai var arī kāds cits, kas ir spējīgs pieslēgties un nolasīt kļūdas kodu?
A
Pie MM tiksi labi, ja 2 nedelju laika klat. Jasazvana Sasha un vinjsh pa 10 Ls izprinets izdruku.
Tad nu tā, atradu vienu diagnostiku, kas mūs pieņēma uzreiz. Atrada kļūdu, mēģināšu tulkot no krievu valodas. Kļūdaas kods 341 - Hidrotransformatora sajūgs, sajūga izslīdēšana.
Kļudas izdzēsa lampiņa, pārstāja degt. Bet gan jau parādīsies no jauna.
Tas meistars saka var būt tiešām pamatīgs zaļots, a var būt eļļa
jānomaina, vopčem pie automātisko kārbu spečukiem jāgriežas.
Lūdzu iesakiet kādu. Pagaidām esmu atradis SIA "VITTRANS" Gertrudes 111, 7288038.
A
androidz rakstīja: Tad nu tā, atradu vienu diagnostiku, kas mūs pieņēma uzreiz. Atrada kļūdu, mēģināšu tulkot no krievu valodas. Kļūdaas kods 341 - Hidrotransformatora sajūgs, sajūga izslīdēšana.
Kļudas izdzēsa lampiņa, pārstāja degt. Bet gan jau parādīsies no jauna.
Tas meistars saka var būt tiešām pamatīgs zaļots, a var būt eļļa
jānomaina, vopčem pie automātisko kārbu spečukiem jāgriežas.
Lūdzu iesakiet kādu. Pagaidām esmu atradis SIA \"VITTRANS\" Gertrudes 111, 7288038.
A
Lielākie automātu guru laikam ir RAAP www.raap.lv/... 
nu man ir visai pozitiiva prakse ar to VITTRANS.
2 mashinas tika sataisiitas un viss oki doki!
AL
Vopčem zaļots jebkurā gadījumā ir. Rīt sarunāts brauciens pie RAAP, tad jau redzēs cik liels.
Nu vot, pieteicos VITTRANS nākošnedēl, redzēs kāds būs rezultāts, ceru, ka viss būs OK.
A
androidz rakstīja: Sveicināti!
Tātad ir dots Volvo S70, 98 gada, TDI ar automātu. Sāka mirgot bultiņa, kas norāda uz problēmām ar automātu. Braucot, gan nejūt nekādu problēmu. Attiecīgi vajag kādu labu servisu, kas varētu šo problēmu lokalizēt un novērst. Ko cienījāmie Volvo braucēji varētu ieteikt?
A
Man to kļūdu atkal idzēsa un atkal neparādās. Droši vien kad izlīdīšu uz trases atkal parādīsies. Starp citu, šitā paša bultiņa iedegās arī kad izvēlos uz automāta režīm "3". Čtobi eto značilo!?
Par režīmu 3, lūdzu labojiet ja kļūdos - šajā režīmā automāts darbojas kā parasti tikai neieslēdz 4-o ātrumu?
jautājums spečukiem - vai prieks'Volvo ir kaut kāda programma, varbūt tas pats VADIS, kur ir minēti standarta remonti un uz tiem paredzamais laiks?
Konkrēta interese ir par priekšējo bremžu šļauku nomaiņu.... auto - Volvo 940...
kaut ka neticas ka divas šļaukas šiem jāmaina 2 stundas.....
modena rakstīja: kaut ka neticas ka divas šļaukas šiem jāmaina 2 stundas.....
Ja viņas nevar atskrūvēt,teiksim,bez sildīšanas u.c. 'nestandarta' paņēmieniem,tad tas laiks ir reāls.Protams,ja rēķināts 'kā jaunam',kad viss viegli skrūvējās,tad vajadzētu būt mazāk,kāda pusstunda.Ja gribi zināt precīzi,zvani MM.
UUSA rakstīja:
modena rakstīja: kaut ka neticas ka divas šļaukas šiem jāmaina 2 stundas.....
Ja viņas nevar atskrūvēt,teiksim,bez sildīšanas u.c. 'nestandarta' paņēmieniem,tad tas laiks ir reāls.Protams,ja rēķināts 'kā jaunam',kad viss viegli skrūvējās,tad vajadzētu būt mazāk,kāda pusstunda.Ja gribi zināt precīzi,zvani MM.
es jau pie šiem arī biju.... ceņņiku maitas ierubija ap 85Ls... un vispār jo vairāk salidzinu ceņņikus ar to pašu LATBEMA - jo mazāk man gribās braukt uz MM...... būs sročno jāperk BMW..... jo nez kāpēc semerkai šī procedūra nav lielāka par 20Ls.... 
precizēju - darbs MM bija ap 40-45Ls....
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Volvo remonti un tehniskaas lietas
Es te papeetiiju muusu remonta un tehniskos topikus un skatiijos ka savu laiku nekas nav atjaunojies. No taa var secinaat ka Volvo nemazaam nepliist.(atskjiriibaa no SAAB kuru diskusiju topiki par remontu pildaas nemeeramaa aatrumaa
)
Taatad staasts par to ka man vakar noblokjeejaas droshiibas un nepakam nenaak araa kaadas idejas ieteikumi???
Crash[addsig]