ja gribi izprast šitā uzbūvi - piedāvāju sākt ar 85 gada modeli! ķirsim ir. neesmu sapratis kas mainās tādu grozot. strādā tik pie paātrinājuma, bet tad nav laika lūrēt ko TAS rāda.

izskatās pēc vienkārša maiņrezistora par pārdesmit santīmiem gabalā, ar spīdīgu puļķi.

kāpēc izskatās - tā arī, ir!

Par GBP 4 izklausās pēc 8 pasaules brīnuma vai vienkārši pipelizatora! Par GBP 8, dod 3 gabalus, sametamies?

Summa nav liela (nu tipa, ja neko prātīgu neiegūst) un nebūs dižs zaudējums, ja nekas nesanāks, toties ķirsim tādu būs 3 rezervē

Re kur vēl viens super puper brīnums

cgi.ebay.com/...

līdzīgus degmaisījuma ievirpuļotājus lika žiguļiem un citiem auto jau sen, sen. kurš to var atcerēties, vai bija kāda jēga, vai ne?

Ja, sito tiesam deretu nopirkt.

Var jau but ka vins ieplustoso gaisu iegriez kaut kada virpuli, kas kaut ko tur velak labu dara, bet lidz 31% nu neticas viss. 11% vel butu ticami.

Tas ir "labais"- viens pocis regulē, gaisa masas daudzumu,turbīnas spiedienu, degvielas padeves daudzumu un citas lietas ko dara vesela mikrene. Laba manta par 3 Ls

Vai kaads ir licis savam saabam pashblokjeejoshos diferenciaali, ja jaa tad varbuut var padaliites pieredzee un izmaksaas! Peec nesenaas jaudas palielinaashanas secinaaju, ka paaraak daudz sarazhotaas energjijas tiek ziedots gumijas nospiedumu atstaashanai uz asfalta

ir labas zinjas un sliktas:

labaas: 100% veertiiga lieta. pavisam cits raaviens, kaarbu nelauzh liikumos riepas kuupinot.

sliktaas: cena. 700 GBP kaa redzams linkaa un ir taada informaacija ka shiem ir vieniigaas tiesiibas tos agregaatus tirgot.

www.abbottracing.com/...

Pieskaiti klāt vēl PVN + DHL + dabas resursu nodoklis.

Padārgi prieki sanāk.

Oskar, mes taks esam Eiropa, ta ka PVN Riga un dabas resursi atkrit, jo jamaksa UK PVN + sutisana.

9-5, tas izmaksāja 981,86 Ls ar transportu uz Rīgu. Pagaidām tā isti labumus neesmu izjutis, tikai mēnesi kā uzlikts.

es te atradu ieksh muusu pashu zemes kas razho difus: www.auto1.lv/...

itkaa ~400Ls domaaju, ka ganjau ir vel kaads kas nodarbojas ar taadaam lietaam!

Nu vēl jau Anglijā ir Quaife diferenciāļi, tikai nevaru cenas atrast, bet SAABiem viņi piedāvā. Tikai gan jau ka dārgāk nekā abbott.

Kad sāksi just, pls report! Spriežot pēc 'Piparkūku apļa' rezultātiem, starpībai IR!

Oskar, Tev ir diffs, Tu kautko jūti?

abbott arii izplata quaife. lsd ir svariigi buut labam un taa lai vinjsh normaali blokjee to otro nevis vislaik abus sablokjee kaa to vareetu latvijaa uztaisiit

Vazaajoties pa internetu nejaushu uzduuros vienai lapai kuraa bija aprkastiita probleema liidziiga maneejai.

Aizgreizhot savam 9-3 1 aatrumu liidz galam ir regulaaras probleemas iesleegties otrajaa aatrumaa

Domaaju, ka toch kaarbai kaut kas nav labi palicies, bet kaa izraadaas, 9-3 motora stiprinaajumu konsturkcija ir taada, ka motors griezes momenta iespaidaa aptuveni grozaas pa 5 cm, kas noved pie taa aatrumu sleegshanas mehaanims nobiidaas

Un risinaajums tam dzhekam bija uzlikt augsheejo motora balstu tajaa pat vietaa kur ir 9000 un panjemt vinju arii no 9000

Buus jaaapsver doma, savadaak nepatiik man pakaast tikai deelj taa, ka nevar ielikt otrajaa aatrumaa

Nē diffs manam auto nav un nezinu vai vajadzīgs. Domāju ka šī detaļa ir vajadzīga virs 300Zs un virs 400Nm

uz asfalta

jau 250zs uz viena rata nav nekas jautrs

vai latvijaa kaads nav maniijis aizmugureejaas zhaluuzijas prieksh c900 saabichiem? baigi sagribeejaas uz vasaru taadas

www.saab900.jp/...

tieshaam neviens nav Latvijaa Saabiem redzeejis taadas zhaluuzijas kaadaa shrotaa vai kaa?

pag, tas saabu aprindaas skaitaas kaut kas stiliigs?

paag, nebrauc keksam augumaa shim te konkreetajam modelim, tas gan izskataas labi, gan arii ir stiliigi

bet LV nevienam nekas taads nau, arii taada modelja nau