cik ir ļoti bieži?visiem 70.un 80.var dzirdēt kad tas kompresors ieslēdzas un izslēdzas,viņš strādā tikai tad kad temp.dačiks to pieprasa

Vispār jau kad šamais tukšs vai tuvu tam, tad tas kompresors slēgājas pavisam bieži - tipa ik pa pāris sekundēm, vismaz 850-tajam tā ir. Reizēm pat tas ir traucējoši braukšanas laikā, jo pie tās slēgāšanās arī apgriezieni bišku nostaigā. Labi ka mums vasaras īsas

Jautājums Volvo erudītiem - vai S70 gadījumā nenāca ar priekšējiem spārniem no alumīnija???

Nav gan no aluminija maniiti. Kam tas vipar butu vajadzigs, ja ta pat kuzovs pasmags un cinkots?

Vai kāds varētu sarakstīt Volvo remontu izmaksas, kas ir tādas tipiskākās vainas un cik maksā remonts ar detaļām. Ir doma iegādāties S70 2,5TDI un gribētu zināt ar ko jārēķinās pirmajā gadā pēc iegādes. Cik lielas investīcijas max varētu būt.

min izmaksas-regulaaraa apkope-

ellja, siksnas, ruullji, antifriizs veelams, pa kaadai kalodkai...

max-nuuu tas ir stiepjams jeedziens

Sveicināti kolēģi!

Ir iegādāts S70 TDI ar automātisko kārbu. Šādi tādi remontiņi ir jāveic. Bet nu labi, nerunāsim par skumjo. Savādāk braucamais man patīk.

Sakiet lūdzu kāds būtu normāls degvielas patēriņš šim braucamajam, braucot pa šoseju, pa Rīgu? Braukšanas stils diezgan mierīgs. Man uz doto brīdi sanāk diezgan paliels. Pa pilsētu ira kādi 12, pa šoseju kādi 8. Nu moža zem 10 palīdīšu jo pa weekendu sanāk parasti pabraukt garākus gabalus. Man liekas ka ir pa daudz? Kas var ietekmēt diegvielas pātēriņu? Jā un gaisa filtrs nomainīts.

A

normaals pateerinjs' ...

Dīzelim? Pēc specenes:

Šoseja: 6

Vidējais: 7.9

Pilsēta: 11.2

Nu principā tuvu ir...

A

Tas ir ar mešalku, nevis ar automātu

Tas ir tieši ar automātu: www.avtomarket.ru/...

A mešalku vēl mazāks:

www.avtomarket.ru/...

A

Degvielas paterinjsh palielinas ja brauc ar automatu UN ieslegtu kondicionieri vai klimata kontroli.

P.SEC kaarteejais diizelists iegraabies "taupiitaaji" khe

Man ar 2.5 benzinieku V70+automaats pa šoseu bija ap 8l/100KM pa pilsētu ~13l/100KM

Man domaat normaali buutu ar visiem automaatiem, klimatiem utt, ja pa šoseju netrako tad vajadzētu šitai mašīnai 6l/100KM ierakstiities stabili, ja nee tad kaada ksa peec diizelis jaapeerk.

Taa ka gatavojies visu savu jau praatiņā iedomāto potenciālo ietaupījumu gāzt iekšā motora remontā kas diez vai būs lēts

Nu pēc specenes tavējam vajadzētu būt pa šoseju: 7.9, pa pilsētu 15.7. Tā ka Džoniju var apsveikt ar apbrīnojami ekonomisku braucamo.

Vai 2005.gada s60 līdzība ar v70 ir kā jaunajam s40/v50?

Nav gan.Liela līdzība ir S80/V70 II(viena bāze).

Es esmu "nedaudz" apjucis apskatot 2004/2005 gada Volvo modeļus un tagad saprotu vēl mazāk kā sākumā

Vecajam S40 un V40 bāze bija viena (acīmredzams). Jaunajam S40 un V50 arī bāze ir viena, tikai Volvo V uzbūvei ir izvēlējies piešķirt numuru 50, vai ne?

Tā kā intresē tieši V/Avanta/Touringa virsbūve un lielāks modelis par 40 modeli, tad sāku vilkt kopā iepriekšējo V70 modeli ar S60, ko pirms tam nebiju darijis, bet sanāk ka līdzību vajag vilkt S80 un V70? Vai tāpēc jaunie modeļi ir parādijušies tieši V70 un S80, nevis S60?

V50-

mondeo ar volvo bljambu....it kaa ...

60 un 80 -ar apaljiigo dizainu atskjiiraas laikam drusku izmeeros

70-ar kantaino...kaut kaa taa...

man liekas, ka s40 un v50 nu galiigi nav viena baaze...

man jau liekas ka pēdējie volvo bija 940,tālāk hvz.

tu uz 80km/h stundā braukā,ka tev tik mazs patēriņš?

tas etalons mazliet atbiidaas

laikam peedaajais, kas bija riktiigi volvo izstraadaats bija 850 un pirmaas paaudzes s/v 70.....

bet nu vecie čumadaani rullzz nemeeraa!

960 ir i tas, i sitas...

Tur jau taa fiska, ka tie cumadaani ir tik primitiivi un pamatiigi uzbuuveeti, ka daudz ko paciesh... tur dzelzs nav zheelota....

taapeec taas tackas arii iet uz vella parausanu....ekspluatee tos vecos jau arii-

ja universaalis, tad 90% ka kaa gruzavnieks, bet ja sedans, tad kaut kaads videeja meeroga priekšnieķelis vadaats...taadu labi saglabaatu un nenojaatu ir saaaausmiigi maz.... vienu tikai zinu....